Vozidlá › Autobusy › Iveco Urbanway 12M CNG

Nízkopodlažný mestský autobus Iveco Urbanway predstavil koncern Iveco Bus v roku 2013 ako nástupcu mestských autobusov Irisbus Citelis. Okrem dizajnových zmien oproti svojmu predchodcovi prišiel Urbanway s motormi spĺňajúcimi emisnú normu Euro 6. Autobusy sú ponúkané v rôznych vyhotovenia v dĺžkach 10,5, 12 a 18 metrov v naftovej, hybridnej i CNG verzii.

Dopravca SAD Prievidza zakúpil pre potreby prievizskej MHD jedno plynové vozidlo Iveco Urbanway 12M CNG.

Samonosnú karosériu autobusu zostavili zo šiestich panelov a ošetrili proti korózii ponorením do kataforézneho kúpeľa. Strechu vyrobili z oceľového plechu, bočnice oplechovali hliníkovým plechom (v strednej časti použili čiastočne presklené bočnice) a čelá vyrobili z polyesteru. Na nárazníky a spodnú časť bočníc použili polyester. Na streche osadili zakryté nádrže na stlačený zemný plyn. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice trojicu dvojkrídlových, dovnútra sa otvárajúcich dverí s elektropneumatickým ovládaním a dopytovým otváraním.

V interiéri osadili pre cestujúcich sedadlá STER 8MS s textilným poťahom. Podlahu pokryli protišmykovou krytinou. Bočnice v interiéri obložili umakartom, strechu obložili polypropylénovými a hliníkovými panelmi. Na osvetlenie interiéru použili LED svietidlá zapustené do obloženia stropu. Oproti druhým dverám vyčlenili priestor pre kočík a invalidný vozík. Nakladanie a vykladanie kočíkov a vozíkov uľahčili pomocou manuálne ovládanej výklopnej plošiny a možnosťou pokľaknutia vozidla v zastávke (tzv. kneeling). Tepelnú pohodu v interiéri zabezpečili pomocou strešnej klimatizačnej jednotky.

Vozidlo dodali v bielom nátere, ktorý bol v zadnej časti doplnený o kvetinový polep. Informovanie cestujúcich zabezpečili informačným systémom firmy Bustec. Priestor stredných a zadných dverí vybavili kamerovým dohľadom. Na prídržných tyčiach osadili nabíjacie USB konektory umožňujúce dobíjanie mobilných zariadení cestujúcich.

Vozidlo sa do premávky zaradilo v júli 2021.