imhd.sk
Prievidza
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Nájdi linku, zastávku, vozidlo, text
Najbližšia zastávka
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
imhd.sk
Menu
sk
English
Registrácia
Prihlásenie
Registrácia
Prihlásenie
Aktuality
Užitočné informácie
Prepravný poriadok
Kontakt na dopravcu
Fotky a médiá
Diskusia
Vozidlá
Zábava
Šotolionár
Najbližšia zastávka
Jasná obloha
5 °C
sk
English
Prievidza
Bratislava
Banská Bystrica
Hlohovec
Košice
Liptovský Mikuláš
Martin
Nitra
Nové Zámky
Piešťany
Poprad-Tatry
Považská Bystrica
Prešov
Ružomberok
Senica
Skalica
Spišská Nová Ves
Trenčín
Trnava
Zvolen
Žilina
Slovensko a svet
Novinky e-mailom
Zadajte váš e-mail
Pridať
Facebook
Twitter
Instagram
Smartfónová appka
Smartfónová appka
Autorské práva
Podmienky
Súkromie
O imhd.sk
Kontakt
Powered by
Copyright © imhd.sk, 2000 – 2026
Cestovné
poriadky
Plánovač
cesty
Mapy
Cestovné
lístky
Menu
Galérie
›
Update
› Električky a tram-train v Zwickau (24.4.2026)
GT6M v termináli Stadthalle
Paralelná trať električky a vlaku
Stavaný koľajový kríž električkovej koľaje s rozchodom 1000 mm a železničnej s rozchodom 1435 mm
Pohyblivá srdcovka vo vetvení spliekty 1000/1435 mm
Križovanie koľajníc koľají dvoch rozchodov
Stadler Regio Shuttle (RS1) v službách Voigtlandbahn vchádza na splietku rozchodov 1000/1435 mm
Duálna trať s premávkou vlakov a električiek
Stavané koľajové kríže pri križovaní rozchodov 1000 mm a 1435 mm
Mestské električky a regionálne vlaky zdieľajú 1,25 km dlhý spoločný úsek, na ktorom je splietka rozchodov 1000/1435 mm
Prestupný uzol Stadthalle
Vozne GT6M v Zwickau majú polpantograf nad zadným článkom
Stadler Regio Shuttle (RS1) na konečnej zastávke tram-trainu Zwickau Zentrum
#909 vchádza do jednokoľajného úseku v centre Zwickau
V roku 1993 bolo do Zwickau dodaných 12 električiek GT6M, ktoré stačia na zabezpečenie víkendovej výpravy
Zložitá koľajová križovatka s odbočením z vedľajšej ulice križujúcim koľaj pokračujúcu ďalej
Manipulační koľajová spojka v križovatke Leipziger Straße × Bosestraße, po ktorej sa jazdí oboma smermi
Tvarovaný obrubník na spoločnej zastávke električiek a autobusov
Splietka pred križovatkou Leipziger Straße × Bosestraße
Trolejové vedenie nad križovaním električkových tratí
Medzi ulicami Leipziger Straße a Bosestraße je uhol 74° a v križovatke málo priestoru, čo si vyžadovalo kreatívne riešenie odbočenia električiek medzi depom a traťou na Eckersbach. Vzadu vidno koľajovú spojku, ktorá umožňuje odbočenie vozňov v oboch smeroch, pričom vždy prechádzajú po koľaji vpravo
V roku 2019 bola zastavená premávka električiek na trati k hlavnej stanici
Päť prevádzkových súprav KT4DMC premáva iba počas zvýšených prepravných nárokov cez pracovné dni
Posledné električky KT4 boli do Zwickau dodané v roku 1990, prvé nízkopodlažné GT6M-NF v roku 1993
GT6M v obratisku Neuplanitz
Stadler Regio Shuttle (RS1) v zastávke Zwickau Stadthalle
Vyhľadávanie
Opis a lokalita
Číslo vozidla
Linka
Meno autora
Dátum od
Dátum do
Iba táto galéria
Vyhľadať
Návod pre pokročilé vyhľadávanie
nájdete tu
.
Triedenie
podľa dátumu
podľa evidenčného čísla, dátumu a linky
podľa dátumu uverejnenia
vzostupne
zostupne
Počet materiálov na stranu
100
200
500
neobmedzene
Zmeniť triedenie