Reply on: Jozef.79 #1439:
Vpohode, diskusné fórum = diskutujeme ? Linky 5 a 9 sú ok. Aj z Teplej písali pripomienky k návrhu cp, čo som počul, viacerí občania v zmysle "spoje ráno a v sedle aj mohli byť podľa návrhu, akurát poobede požadujeme spoj x zrušiť a namiesto neho viesť spoj y v čase o 2 hod neskôr". Potom ale poslali stanovisko z VMČ že celý návrh je zle a že požadujú ponechať súčasný cp.
Aj z Moštenca vraj písal nemenovaný občan aby sa nebralo do úvahy stanovisko VMČ, že on s nim určite nesúhlasí, a že oni si neuvedomujú že ponechaním súčasného cp na linke 9 poškodnia najmä sami seba.
Lebo ak niekto ide napr z Moštenca (Teplej) cez deň do nemocnice a prestupuje na štefánikovej na smer oproti do 3/4/32/100 a tieto idú v intervale, tak pri tom prestupe z 5/9 bude čakať od 1 do 14 minút, vždy ináč. Kdežto keby aj 5 a 9 išli v intervale tak ten prestup na štefánikovej by mohol byť vždy do 3 min (podľa pôvodne navrhovaného cp) (nehovoriac o tom že aj rýchliky chodia pravidelne každé 2 hod).
Ináč aj ja by som dal pripomienku že keď je po trase 2ky taký počet nepokojných tak nech sa aj tam ponechá súčasný cp, ale toto by nšelo lebo dnes chodí 2 po tesco a na to by po novom nevyšli ani km ani vozy, to prejazdovanie na 3 je podľa mňa lepšie a chvalabohu 3 ide od rána do večera v peknom intervale ?
Jozef.79
Ja už len na záver, lebo vidím, že tu nemá zmysel niečo riešiť k lepšiemu. Písali ste, že nový CP bude vychádzať z moderných trendov tvorby CP. Tie moderné trendy tvorby CP ale spočívajú v niečom inom. A to integrovaných dopravných systémoch, kde sú koordinované jednotlivé druhy a systémy dopravy. Pôvodne ste chceli zaviesť nový CP od 9. 12. tak isto ako aj SAD. Keď ste už chceli vytvoriť ten moderný CP, nemohli ste si sadnúť spolu za jeden stôl a vytvoriť niečo zmysluplné a nie tento nepodarok? Potom to v praxi vyzerá tak, že keď sa obrátim na MDS dostanem odpoveď však máte aj prímestské (pritom vás vôbec netrápi, že obchádzajú obce), keď sa obrátite na SAD povedia vám, že čo oni majú s tým, však obce patria pod mesto a obráťte sa na MDS. Každá dopravná spoločnosť si robí svoju vlastnú dopravnú politiku a reálne potreby cestujúcich nikoho nezaujímajú. A potom to v praxi vyzerá aj tak, že mnohé súbežné spoje napr. v sedle idú prázdne. Veď však čo. MDS zaplatí stratu mesto a SAD TSK. Tak v čom je problém. Že?