Vladimír
Reply on: Dušan #8745:
Pokiaľ si teraz kúpiš novú a starú už nebudeš dobíjať, problém nebude. Horšie by bolo bolo, keby si sústavne používal a dobíjal dve rôzne karty na svoje meno.Re #8746 SiTy: Nedobre chápeš. Zachádzanie L22 k VW sa ruší len u presne vymenovaných spojov, t.j. 7.04 a 16.05 z Mlynáriec.
Vladimír
Re #8724 keyboard: Na Tvoje otázky neviem odpovedať. S novou halou Veolie nemám nič, ani som tam len nebol.
Re #8725 XX: Toto plánujeme spraviť, chcel som to však pri väčšej zmene CP. Možno by to bolo dobré spraviť už teraz. Neviem, uvidíme.
V súčasnosti, aj keď to verejne vyznačené nie je, vypravujeme nízkopodlažné autobusy v PO-PI stabilne na tri linky (interne) 6-1, 18 a 28. Na každej z nich je nízkopodlažák každý deň. U L28 je to všeobecne známe, u L6 a 18 to vedia tí, ktorí si to vyžiadali a využívajú to.
Re #8727 M: Zmena bude, bude sa dotýkať väčšieho počtu liniek, pôjde dokonca o mierne navyšovanie vozkm, ale nijaký prevrat to nebude. Asi niečo také ako od 10.3.2008.
Re #8738 PeterDi: Spoliehame sa na uvedomelosť cestujúcich. Ja osobne si vždy lístok kupujem preto, lebo som povinný si ho kúpiť a nie preto, že mi hrozí pokuta.
Re #8740 M: Lenže ono to momentálne technicky možné nie je, resp. mi nikto takto systém nepreprogramuje do 1.5. a ešte k tomu na štyri dni. Okrem toho to vôbec nerieši cestujúcich s papierovými lístkami.
Celé to treba vnímať takto - človek vystúpi z vlaku alebo autobusu a pri pivovare sa dozvie na zastávke, že jeho linka je odklonená (napr. L2 smer VŠ areály + Priemyselný park = dosť dotknutých cestujúcich):
--> šok prvý: Spoj, ktorým stále chodím, nepríde a musím za ním ísť na nasledujúcu zastávku.
--> šok druhý: To si mám ešte za to aj zaplatiť?
Zastávam názor, že zvolené riešenie je jediné možné a najlepšie.