Discussion Forum › General Discussion

Keď sa v roku 2002 v Nitre rušili automaty, všetky boli klasického legendárneho typu Merona 2000. Tie mali rôzne vlastnosti ako napr. veľká náchylnosť na upchanie, malá odolnosť voči vandalom... Prípadné iné veselohry typu "hodíš mincu, lístok nedostaneš". Aj to bolo terčom kritiky a cestujúci hromžili. Na nejké novšie automaty však nebolo.

Ja som presvedčený, že ak by bolo viac peňazí, automaty by aj v Nitre spravili novú službu. Tie nové sú už uspôsobené na výdaj rôznych druhov cestovných lístkov, dokážu vydávať cestujúcim preplatky, sú oveľa lepšie chránené voči násilnému otvoreniu a prípadné poruchy sú schopné automaticky diaľkovo hlásiť príslušnému zamestnancovi akonáhle k nim dôjde.

Zatiaľ sme však v situácii, že ak si za cenu dvoch-troch automatov vieme kúpiť nový autobus, rozhodne uprednostníme nový autobus. Vekový priemer tých našich je vysoký viac než dosť.

neda mi nenapisat ? "Aký je problém vrátiť naspäť automaty na cestovné lístky?"
no a preco sa teda zaviedli tie cipove karty?? chapem jednu vec, vyhodne pre tych, co cestuju menej krat do mesiaca.. to beriem.. ale ti co cestuju viackrat a pomerne casto.. uz sme sa o tom bavili asi pred 3 mesiacmi.. predplatene listky znovu vyriesia tuto situaciu.. tym padom zostava znovu zaviest automaty pre tych, ktori si ten predplateny listok nekupia.. (ak to bude pre nich vyhodnejsie..) + pre turistov = ziadny soferi-predavaci listkov.. ?

Áno, práve dnes sme o tom hovorili. Uvidíme, ako sa bude ďalej vyvíjať situácia a čo s tým budeme môcť robiť.

"Aký je problém vrátiť naspäť automaty na cestovné lístky?"

Niekoľko desiatok miliónov korún. To je problém.


"Kedy sa dožijem, že do Krškan bude jazdiť MHD každých 10 minút?"

Keď nás mesto znova donúti obmedziť dopravu. Teraz do Krškan ide v špičke autobus z centra každých 7-8 minút.

A ešte niečo: navrhované trasy by len ťažko prilákali cestujúcich. Neviem si predstaviť obsadenosť linky ŽST - Schurmanova - DAB - Predmostie - Chrenovská - Tr. A. Hlinku - ŽST.
Čo sa týka Hypertesca, plánujeme spraviť úpavu cestovného poriadku tak, že sa odtiaľ na Klokočinu bude dať dostať.

A celkom na záver - bratislavská L50 začala na svojej trase jazdiť asi 40 rokov pred tým, ako tam vzniklo nejaké obchodné centrum

Ty budeš asi pekný buzerant, čo? Tak daj SAD MAD NR v pomere k počtu obyvateľov toľko peňazí, čo má BA a budeš mať aj takú luxusnú dopravu, rúročka z ropovodu Družba!

Chcel by som odkázať vedeniu SAD Nitra, aby posilnilo linku č. 8 s odchodom 7.10 z Chrenovej, nakoľko tu jazdí iba obyčajný krátky autobus a ten je počas školského roku maximálne obsadený - využívajú ho zamestnanci VUŽV v Lužiankach, žiaci obchodnej akadámie, strednej priemyselnej školy (elektrotechnickej) a stredného odborného učilišťa.

Re:Linka12 na tejto linke navrhujem zriadit 3extra linky v jednom CP a to. linka oznacena ako 12 by premavala na trase Gorazdova-Ivanka-Konecna. linka oznacena X12 by premavala castejsie na trase Gorazdova-Plastika -Idea a linka s oznacenim 12B by bola linka od CK-SATUR -Branc.

Potrebujem vybavit v Nitre cipovu kartu pre 15 rocnu dceru. Kto mi vie poradit co k tomu potrebujem? Dakujem.

Minuly vikend som stravil v BA mal som moznost otestovat aj MHD oproti Blavackej MHD je ta Nr 100rokov za opicami.. Plinula,casta a hlavne pomerne rychla doprava. Kde sa hrabe Nitra. Ked mam pravdu povedat nebavy ma jazdit Nr Mhd pretoze je pomala a hlavne v tom,ze vodici robia predavacov! Aky je problem vratit naspät automaty na cestovne listky? A kedy sa dozijem,ze do Krskan bude jazdit MHD kazdych 10 minut? Tu sa len rusia linky a nic sa neroby s tym ,ze by sa dali napr. presmerovat napr. Krskany-Mlynarce Dalej na MHD je urcite vhodna aj Schurmanova ul. Co taka linka Zel. St- tesco- Schurmanova - stare mesto -rasc.pod zobor. - baumax - lipa alebo HM Tesco- Braneckeho- Hviezdoslavova- Dolnocermanska -Hattalova- cez Holeho -Palarikova. Atd Staci,len troska predstavivosti a ozivit uz zastaralu MHD a zrusit nerentabilne linky a zmenit trasy tak zacali lakat ludi na cestu v MHD. Chyba mi linka k hrad,park,stadion. Dalej taka linka ktora by spajala obchodne centra Baumax-Tesco-Billa-Lydl ako v BA linka 50.atd. Zobudte sa v dopr. podniku a zacnite uz daco robit!

na Regine pred chvilocku spominali daco o predlzenych otvaracich hodinach predajni MHD kvoli neporiadnym studentom ?

ad rychlost iMHD.sk: kym si vsetci lenivi BA vlcaci nevytlacia nove CP tak to lepsie nebude ? hlavne ze zmeny su tu uz poriadne dlho a nove CP boli v polovici minuleho tyzdna, ale vsetci sa zobudili az vcera vecer a dnes....

uko/Juraj: Rakže "problém" v skutočnosti neexistuje, len pred realizáciou (na ktorej sa pracuje), treba prekonať isté technické veci.

Re #2154 andy_: Nezabudlo. Ale za posledný čas som ja ani TeBeCe naozaj nemal na to čas. Sľúbil som, že to zaktualizujem ja, hádam sa k tomu už raz dostanem. Mrzí ma to možno viac ako niektorých používateľov.

TeBeCe/Vladimír: Uz som to raz pisal, ale asi sa na to pozabudlo. Mohli by ste, prosim, zaktualizovat aj zvysne linky zmenene od 18.7.? Napr. 8, 25, ... Vopred vdaka!

Presne tak. V tom je cely a jediny "problem".

je tu len malý rozdiel, majitel kariet nie je SAD ale UKF, ale ako hovorím sú to len malé technické detaily, ktoré sa práve v týchto dňoch riešia a nevidím v tom žiadny problém /jedná sa o to, ktorý kilobajt nám univerzita sprístupní/...

Karty EmTest aj R&G su plne navzajom kompatibilne. Len treba chciet. V Ziline sa uz vyse pol roka vyuzivaju CK Zilinskej univerzity (dodavatel EmTest) nielen ako elektronicka penazenka SAD, ale aj pre jazdy Dopravneho podniku mesta Ziliny. Pracuje sa uz aj na tom, aby to fungovalo aj naopak, aby sa do kariet DPMZ (dodavatel R&G) dala nabijat elektronicka penazenka SAD. Problem totiz vobec nie je v kartach, tie su v principe rovnake, ale v tom, aby jedni dostali od druhych pristupove kody do prislusneho "chlievika" v hocijakej karte, aby sa dali vyuzivat navzajom. A kedze majitel kariet i pristupovych kodov je v jednom i druhom pripade ten isty (SAD NR), nie je to naozaj problem.

nikto nepovedal, že naš systém nie je kompatibilný, len sa musia urobiť niektoré softvérové zmeny a potom je to otázka veľmi blízkej budúcnosti a bude to fungovať aj v Nitre... ?

no, v NR sa nepouzivaju karty EMtest tak ako vsade inde, takze asi v tom bude problem...

preco sa studentska karta ISIC, ktoru mame na UKF neda vyuzivat v MHD?
Netvrdte mi, ze su to nekomatibilne systemy, vsade na Slovensku tu ide, len v NR nie...

Ked niekto vezme auto a nalozi donho aspon 3 ludi, tak to je v pohode, proti takym automobilistom nic nemam, auto je dobre vytazene. Horsie je to tu v Prahe, kde 4/5 osobnych automobilov vezu jedineho cloveka, vodica.

(Ale obcas sa priznam, ze to robim aj ja - na brigadu vezmem auto, pretoze aj ked mi z Kajetanky na Luka ide priamy autobus, z Luk to je este skoro kilometer pesi, a ked sa mi ho rano nechce absolvovat, idem jednoducho autom a vyspim sa o pol hodiny dlhsie. A v takych pripadoch som aj ja ten typicky lenivy prazsky gumokolista, ktory sa vezie sam jediny v aute )