Reply on: vjMTV #2177:
Obsluhu Branči zabezpečuje SAD Nitra, a.s. na základe zmluvy s obcou, ktorá si za výkony navyše platí. Ak by Branč a Ivanka nemali záujem o MHD, L12 by sa určite neposilňovala, akurát by sa skrátila len po Plastiku a Ideu. A keďže by takto prišla o značnú časť cestujúcich, možno by bola ešte aj obmedzená.Re #2178 vjMTV: Tak potom už vôbec nemožno hovoriť o súdnosti z Tvojej strany. Desaťminútový interval iba pre L14? To hádam nie! A pre koho?! A kto to zaplatí. Dopravca musí rešpektovať objednávku vozkm zo strany mesta a túto vhodne rozložiť na jednotlivé mestské časti podľa dopytu. Som presvedčený, že 15-minútový interval v čase špičky je momentálne pre L14 ideálny (mimochodom, oproti stavu do 30.6.2005 sme ju v špičkách posilnili). Ak si mesto objedná nové výkony a bude žiadať posilnenie dopravy, ja prvý budem sršať nápadmi, kde všade sa dá ešte niečo pridať.
Vladimír
Ja som presvedčený, že ak by bolo viac peňazí, automaty by aj v Nitre spravili novú službu. Tie nové sú už uspôsobené na výdaj rôznych druhov cestovných lístkov, dokážu vydávať cestujúcim preplatky, sú oveľa lepšie chránené voči násilnému otvoreniu a prípadné poruchy sú schopné automaticky diaľkovo hlásiť príslušnému zamestnancovi akonáhle k nim dôjde.
Zatiaľ sme však v situácii, že ak si za cenu dvoch-troch automatov vieme kúpiť nový autobus, rozhodne uprednostníme nový autobus. Vekový priemer tých našich je vysoký viac než dosť.