Reply on: office #9335:
To je síce pravda ale tých 60 vozidiel pre BA (najviac nevyhovujúcej kapacity) je ako keby si napľul do mora. Pomôže to tak, ako keby Veolia zakúpila 13 9,5 metrových SORiek.Len pre porovnanie, v období rokov 2006-2008 (čiže za posledné 2 roky) bolo v NR vymenených 14% autobusov, zatiaľ čo v BA to bolo len 9%. V reálnych číslach je pritom ten pomer 13 vs. 40. (Vozidlá po GO nerátam. Taktiež nerátam 6 trolejbusov Škoda 25 Tr, keďže tie boli zakúpené len z dôvodu rozšírenia siete.) Dovolím si teda tvrdiť, že Nitra je na tom ešte stále lepšie ako BA.
Vladimír
Isteže elektronické transparenty budú trvalým riešením označovania vozidiel. No kým ich budeme mať, ešte v rieke nejaké hektolitre vody pretečú a dovtedy nie je možné zanedbávať riadne označenie vozidiel. Sú na to predpisy a aj kontroly. Preto sa museli tabuľky obnoviť. Za cenu nových tabuliek by sa určite transparenty do všetkých vozov nekúpili, to je hádam nám všetkým jasné.
Re #9323 miso123: Samozrejme, že sú v hre aj ďalšie klbáky, veď som to písal. Veď keby neboli, tak nemusíme nič testovať a rovno kupujeme. Volvá sa budú testovať jeden mesiac (dokonca aj to som tu už písal), potom sa uvidí.
Za blahoželania ďakujem.