Discussion Forum › General Discussion

Jasné že vzduch, bez vzduchu by autobusy boli iba prázdne. Čo majú ľudia nastupovať v plynových maskách? Možno aj to raz bude, ak MHD nezriadi, čo treba. Nech sú radi, že na na Wilsone nastupujú kultúrni ľudia. Do autobusu bez vzduchu by sme určite nenastúpili za každú cenu. Treba dodržať aj kultúru cestovanie. To je vina MHD, že vozí ľudí na iných linkách ako sardinky. Treba si to vypočítať.

A vozil vzduch co ?. Ale ved zasponzoruj tu stratu co tam vznikne a mesto so sadkou ti urobia tu linku aby si mala dusu na mieste. ?

Vieš čo? Pre Wilson-Hypertesco by stačil aj jeden 20-ročný autobus, ktorý by kmital celý deň hore dolu. Vidíš, že som nenáročná ?

Hmm autobus s ceskou znackou HK tu uz jazdi dlhsie. A radcej starsi 10 rocny bus ako 20 rocny no nie . A ano v MHD Nitra je akutny nedostatok klbovych vozidiel.

Bodaj by si mal prvdu a vôbec nevadí, že "nové". Beriem ťa za slovo!

To sú "nové" autobusy na linku z Wilsona k hyperTescu. ?

Už sú tu české autobusy! Prečo som dnes ráno videla Linku9 (moju bývalú dlhoročnú linku z Wilsona) s českou značkou HK.? To nám dávate vyradené? MHD Nitra je na tom tak zle?

Pôjde o prenájom vozidiel.

Predpokladám že nič, nakoľko v jednom závode sú radi, že sa zopár starých vozov zbavili (snáď okrem tej B 941) a v druhom zasa, že s nimi mohli nahradiť ešte staršie vozidlá. ?

Aha, omlouvám se, nevyznám se tu, nevšiml jsem si toho...

Re #7539 Tootti: Doufám, že nám to vydělá alespoň na jeden kloub k nám ? . Jsem zvědavý, jak dlouho vám tam vydrží všechny C744, které mají často problém vůbec vyjet ze zastávky...

kolko to stalo bubačikov?.. (?,-SK)

Čítate okrem vlastných príspevkov aj tie ostatné? Netreba chodiť ani ďaleko do histórie. V príspevku #7525 som hádam dostatočne jasne ozrejmil, že IDE o vozy pre nás.

Takže žiadne otázky, žiadnych 99,9%...

no kazdopadne pocet sedi aj aj typy autobusov su to klbaky Karosy takze na 99,9% to ide k nam

Ano i ta, všechny bez BUSE. Budou tedy u vás nebo ne?

BUSE využíva odlišnú (o čosi lepšiu, drahšiu) technológiu zobrazovania. Porovnávanie s R&G by malo zmysel, keby sme dnes žiadne elektronické tabule nemali a chystali sa ich zavádzať. V situácii, keď už polovica vozov má R&G by som rozhodne žiadny atyp nechcel. Nič proti BUSE ako takému, ale osobitne programovať každú linku a cieľ a to všetko následne osobitne nahrávať do každého vozidla zvlášť a potom všetkom ešte nechať vodičov, aby ručne prehadzovali linky a ciele, no strach a hrôza. Celkom mi stačí 166 a 220.

Už len aby aj vyraďované trolejbusy aj s adekvátnou časťou dráhy postupne "predávali" do Nitry. ?

nekompatibilny to je pravda ked uz mame RaG Mielec tabule i ked kazda ma svoje vyhody aj nevyhody napriklad tie nase je super vidiet cez den ale vecer ked je tam tak silno svietia ze z dialky su az rozmazane tie cisla a pismena a BUSE zas cez den horko tazko pri slnecnom pocasi a vecer uz z cca 100 metrov je vidno aka linka prichadza na zastavku.som si to odskusal vcera a dnes jak som bol v BA a siel som 50tkou do Auparku a nasledne po tme odtial do na Safko

Pochybujem, a osobne by som bol aj dosť nerád, keby sa sem zavliekol ďalší nekompatibilný typ tabúľ.

I keď priznávam, že niekedy aj akákoľvek lepšia než žiadna.

Samozrejme.