Reply on: SiTy #7133:
Ja si pamätám rozbité sklo na SOR-ke vo Veolia laku na predných dverách. Sklo zrejme prasklo pri otváraní dverí, keď buchlo do čela cestujúcemu, ktorý nedodržal odstupnú vzdialenosť pol metra ? Re #7134 S499.1023: Začína mi byť sympatické, ako vieš pohotovo vyriešiť každú vzniknutú situáciu. V podstate tie tlačítka na znamenie by vo fabrike do busov ani nemuseli osádzať. Zbytočne to, aj keď len o pár korún, predraží autobus. Ako píšeš, ak je veľa ľudí, vodič by mal automaticky zastaviť, ak je málo ľudí, može zase vidieť, či niekto vystupuje, alebo nie a podľa toho sa zariadiť. V podstate ani dopytové otváranie dverí by nebolo treba. Veď ak by chcel vystúpiť jeden človek stojaci pri druhých dverách, tak by mu vodič otvoril práve tieto dvere a zase ak by bol autobus plný, tak by otvoril všetky dvere, keď pravdepodobnosť, že bude vystupovať viacej ľudí cez viacero dverí, je väčšia. Keď tak nad tým rozmýšľam, tak možno by bolo dobré vymyslieť sedadlá s vyhrievaním, ktoré by sa zaplo, iba vtedy, ak si naň cestujúci sadne. Všetky tieto autobusy by mali v označení navyše písmenká "NR", ako že vyrobené špeciálne pre MHD v Nitre ?
Ale teraz vážne, myslím, že to tu bolo už neraz spomínané, že veľakrát sa stane, že aj keď je bus plný, vodič nie vždy zastaví. Ako príklad uvediem, že raz autobus nezastavil na zastávke, kde vystupuje tak zo 30-40 ľudí. Nikto nezazvonil, lebo sa všetci na všetkých spoliehali, že zazvonili tí druhí. ?
S499.1023