Discussion Forum › General Discussion

ja presne toto pochopím. Nie z finančného hľadiska, ale z časového. Pretože prestup nie je z tej istej alebo z vedľajšej zastávky, ale na opačnom konci križovatky. Tak napr. cestovať do práce budem hodinu? Keď pešo, pokiaľ vládzem to stíham za pol hodinu. Ľúto mi je invalidov a starších ľudí iba.

A keby chceli, tak nebol by problém skoordinovať Linku7, ak nie je na nový spoj. Linka7 by mohla odbočiť aspoň z ulice 8. mája na zastávku na Kasalovu a v poslednej uličke zabočiť. A mohli by obnoviť trasu ako kedysi Linka7 jazdila, že obíjde okruh pred Hypertescom a staojí na zastávke na Braneckého ul. To by nám hádam nezniesli diamanty z neba, iba predĺžili cestu o 1-2 zastávky. Kde je problém to neskúsiť?

co tak zacat uz riesit aj inu linku ako 25 ?

Presne toto nepochodim, clovek moze mat lacnejsie cestovanie ked si kupi cipovu kartu, a moze aj prestupit tak ze ho cesta vyjde s prestupom do 20sk, ale nie radcej bude trucovito ziadat priamu linku. Treba sa zamysliet ci radcej vkuse frflat ci porozmyslat nad cipovou kartou, predca je to len lacnejsie a tie 4-5 jazd za mesiac clovek urobi aby sa to oplatilo.

P.S.: Ja mam mesacnik aj ked ho momentalne neprejazdim, ale je mi to uprimne jedno, lebo viem ze sa mozem zviest ako chcem, aj ked teraz planujem stvrtrocny kedze je vyhodnejsi ?

A to nehovorim o frflajucich vodicoch ktory maju stat na kazdej zastavke bez toho aby som ja zazvonil kedze v Nitre nieje ani jedna zastavka na znamenie a to by si vodici mohli uz konecne uvedomit!!!!

Ale za 1-2 zástavky s Linkou25 ja 16 korún nedám a potom zas prestupovat. pravidelne nechodím, takže žiadne mesačníky neprichádzajú do úvahy.

To prestupovanie som myslel prestup 25->24, ked je ta sedmicka dalej.

Prestupovať sa mi neoplatí. Ak mám ísť 10 min. peši z domu k zastávke 7 a 10 minút peši, keď z nej vystúpim zas do práce a cesta Linky 7 robí veľkú obchádzku a možno trvá 15-20 minút. To je dokopy takmer 45 minút. Naozaj potom, aj keď nohy si mám dolámať prejdem pešo a za 30 minút! MHD v NR je potom asi pre mnoho občanov zbytočné. Pravidelne sa takýto blbý spoj nedá využívať, preto toľko ľudí nikdy ani nenastúpi z Wilsonovho nábr. na linku 7, lebo sa to neoplatí. Iba ak už, o 1 nohe možno ?

Ah jaj stale ta to bavi ?, To je take tazke prestupit na druhy linku, pripadne sa trosku prejst k linke c.7 ? To som mohol tiez ziadat priame spojenie Klokociny s Luziankami ked som tam chodil, a pritom podla mojho odhadu tak islo tak do 15 ludi za hodinu, myslis ze by sa to oplatilo ?

K tym klbakom, staci si precitat forum dozadu kde je informacia ze sa s tym nieco bude robit ale pri nejakej vatsej zmene, kedze sa budu muset prekopat cele obehy vozidiel.

Možno by nam skôr vyhoveli súkromné firmy, napr. ŠARKAN, ako MHD, nie?

suhlasim ze vela firiem si zaobstarava vlastnu prepravu lebo niekedy sa na MHD neda fakt spolahnut.
A v poslednej dobe su vodici strasne arogantny a nevychovany
a dalsie veci uz radsej ani nespominam. ?

PRE ODĽAHČENIE, môžem??? Nemám rada vtipy, ale držím sa aspoň témy - autobus, cestovanie, linky.

Skúška z fyziky. Profesor sa zle vyspal. Pýta sa prvého študenta:
- Idete autobusom a je hrozné teplo, čo urobíte?
- Otvorím okno.
- Dobre. A teraz popíšte aerodynamické zmeny, ktoré v nastanú.
- ???????????????
- Ďakujem, zapíšte sa na ďalší termin. Ďalší!
Druhý študent, rovnaká otázka, rovnaká odpoveď, rovnaké
hodnotenie.
Za pol hodinu je stav zápasu profesor versus študenti 9 : 0.
Ako desiata vchádza pekná študentka. Profesor sa pýta:
- Idete autobusom a je hrozné teplo, čo urobíte?
- Vyzlečiem si košeľu.
- Vy mi nerozumiete, je naozaj teplo.
- Tak si ešte vyzlečiem sukňu.
- Je neznesiteľne horúco, - stupňuje profesor.
- Tak si vyzlečiem aj podprsenku.
To profesorovi vyrazilo dych. Študentka dodáva:
- Ešte si môzem vyzliecť nohavičky, ale okno neotvorím ani keby ma
mal pretiahnuť cely autobus.

Ja sa nehádam, skôr druhá strana sa háda. Ale asi nepochodíš, nechcú nás chápať. Už musím argumentovať takou kravinou asi, že v Krškanoch sú samé firmy, ktoré poskytujú pre zamestnancov firemné autá. Takže načo toľko spojov? Máš pravdu. A my v zapadnutých oblastiach, ako napr. stále zas to Wilsonove nábr., ak máme normálnu prácu a nikto nám firemné autá nedá, musíme chodiť pešo. Nič iné nám nezostáva.

a chcel som sa spytat ci sa budu prelakovavat autobusy alebo uz nie..lebo uz davno som nevidel prelakovane autobusy napriklad ta zelena klbova karosa je stale v tej istej farbe alebo tie biele karosy..atd

uz sa tu tolko nehadajte o novej linke...podla mna je treba riesit inu situaciu.ja neviem preco chodi vacsinu klbakov do krskan skoro kazdy jeden spoj podla mna tam necestuje viac ludi nez na L2 ktora ozaj potrebuje klbove vozidlo nie len 2 spoje za den ale vacsinu spojov myslim ze tym krskanom by to tak neuskodilo..lebo ako si spominal Vladimir podla vsetkeho nove klbaky tak lahko nedoputuju do Nitry. ?

Nemyslím že arogantne píšem, teda hlučne. Uvádzam iba všetky potrebné argumenty, ktoré ma v tom momente napadnú. A myslím, že sú logické. Inak ako kompetentný, by si mal byť viac zdržanlivejší ty, ako ja. Ak si pred problémom zapchávaš uši a odpovedáš nelogicky a chcem a chcem a chcem, kým to nedostanem, basta, tak ako kompetentného pracovníka, by som si ťa zavolala na koberec. Nauč sa najprv komunikovať a potom rozumej aj problémom a otázkam ľudí. A nielen mne!

Ťažko môžeš žiadať malú odchýlku nejakej linky, nieto ešte Linky25.

Ale bez novej linky nikdy neoveríte, či počet cestujúcich pribúda, alebo ubúda. To čo neexistuje, to sa vyskúšať nedá. Čiže ani počet cestujúcich na neexistujúcej linke - Smer Wilsonovo nábr., Hypertesco, Klokočina a späť.