Discussion Forum › General Discussion

TeBeCe: ale videl. Veď som sa v nej niekoľkokrát viezol. Dobre viem ten interiér bol v dosť zlom stave ale aspoň z vonku vyzeral ako tak slušne.

nuz myslim, ze dizajn nie je na prvom mieste pri kupovani novych autobusov. hlavne ked penazi nie je nazvys.

mimochodom, zrejme si nevidel interier tej 2929 po oprave s prehrdzavenymi dierami. heh, ale bolo na DPB poriadne rusno, ked som to spomenul v BA diskusii

plonk: neviem, ten dizajn sa mi akosi nepáči. Viem je to vec vkusu ale mne sa jednoducho nepáčia. Ale ik280 sú po dizajnovej stránke veľmi dobré, akurát že sú tak zanedbané... škoda že som nežil, ked prišli prvé 280-ky, museli byť krásne. Raz totiž u nás v BA v DPB zrekonštruovali jednu 280-ku (ev.c.2929) a vymenili jej komplet plechy dali jej bordovy náter tak ako majú u nás staré 280-ky. S tými novými plechmi bol krásny akurát že zhruba pred mesiacom mu praskol rám a tak bude asi vyradený. Ale to už je vec kvality materiálov. takže asi tak. Nikoho neodsudzujem ak sa niekomu niečo páči alebo nie. Je to každého osobná vec.

preco ? Vzdy lepsie novy SOR ako stary Ikac. Co je na nich take strasne?

Konecne. Tie Ikace su otrasneee!!! Prec s nimi. Smradia, hucia,netahaju a nad motorom sa neda vydrzat(vibracie).

...ekobus vyprodukuje o osem ton splodín ročne menej ako klasická Karosa... ?

ja som raz cital jeden clanok o plynofikacii busov z roku 1999, ktory pisal nemenovany clovek z DPB a tam sa pisalo, ze plynofikacia starych autobusov sa neoplati a ze sa s nou nepocita...a onedlho sa vo velkom rozbehla....

Na plynofikáciu busov sú rôzne názory. Mal som možnosť vypočuť si aj tvrdé argumentovanie proti takýmto úpravám (najmä v réžii nášho SPP).

O vodíkových Mercedes Citaro už viem dáky ten rok. ?

Re #585 uko: Škoda, že mi v Ke nemáme Karosy B 741 CNG, C 744 CNG a C 734 CNG ? ?

Re #589 TeBeCe+#590 Zdeno: Škoda, veľká škoda. ? ?

Re #594 uko: No, to je pravda. ? ? ?
__________________________________________________
Tak sa zdá, že sa viac naplačem ako na smejem ...

...všetko je to otázka peňazí... ?

preco sa neplynofikovali hned pri GO?

Mike: jasné, prepáčte. Moja chyba...

SORov tu (v BA) máme 26: 3501 - 3526

V našej Nitre to ide všeobecne dole vodou.Primátor nášho mesta je žiaľ,len super dobre plateným učiteľom a tárajom.Jeho neschopnosť je zrejmá na každom kroku.Rozbité cesty,chodníky,špinave mesto,chýbajúca zamestnanosť,nevyhovujúce cesty,rozbité železničné priecestia,nulová investičná výstavba a MHD ho vôbec nezaujíma.Hlavné je,že za naše peniaze si kúpil nové auto,ktoré je v prípade zlého zaparkovania za ním,chránené mestskou políciou.
Načo tohto človeka vôbec živíme ?

mestu zrejme nevadi, ze MHD pomaly nebude mat koho vozit. namiesto toho aby sa snazilo do MHD dostat co najviac ludi, ju postupne likviduje ? ?

...počet prepravených osôb nám stále klesá, nutnosť Ikáčov je už asi len v dopravnej špičke...pozrite si www.ekobus.cz ?

nahodou, SOR nie je zle vozitko. akurat tie dvere keby sa rychlejsie otvarali, lebo substrat je potom z toho nervozny a macka vsetko co vidi, pripadne trieska do nich palicou len aby sa otvorili ?

ale zase nahradzovat Ikarus 12-metrovym autobusom? bude to stacit??

Ufo: ja v BA nechcem vidieť ani jeden SOR, hoci ich tu mame 24... Strašné! ale aj tak vždy lepšie ako nejaká stará prehnita Karosa...

...tiež máme v pláne plynofikovať kĺbove karosy, lebo tá ich spotreba je hrôzostrašná...taktiež chceme postupne nahradiť Ikáče plynovými 12 - metrovými Sorkami, prvé dve by mali prísť pod stromček... ?