Discussion Forum › General Discussion

Inak dnes som videl behat po Nitre novy Citelis klbovy ale asi zase len ako dalsi zo skusanych autobusov zial.mal cerveno-biely nater velmi dobre to vypadalo kiezby sme sa aj mi dozili takych novych peknych autobusov.neviem preco Nitru lakaju tie SORky asi ze su tak lacne ?

takze S499.1023 ja tu nic nezvastam len by som ti doprial byvat na Čermani ?
a Vladimir nehnevaj sa na mna ale aj tak co sa tyka spojov nieje to vyhra teda musis sam uznat.a co sa tyka naterov nemozes povedat ze sa maluju ako huby po dazdi ked som denno denne v meste a jedine autobusy v mestskej doprave maju tie SORky nove a jedna klbova Karosa to je vsetko a ostatne tie stare vykopavky Ikarusy maju vsetky mozne farby a tiez kratke Karosy takze este drviva 3/4 mestskych autobusov nema vobec natery ?
a este ked si vravel ze su viac vytazene casti ako je Cerman tak ale preco davaju kratke autobusy na linku cislo 2? ked je a este len bude vytazena pre boha vsak ta ide ozaj cez celu Nitru! sak to je do oci bijuce jak je ta linka vytazena a neraz som cestoval linkou cislo 2 z Cermana a to uz bola plna ked isla z Golianovej a nieto este do mesta na Chrenovu a Zobora najnovsie aj do priemyselneho parku.dufam ze tie SORky bude aspon jedna z nich klbova, ta co bola na skuske v Nitre tou som siel na Sindolku a bola fakt dobra.tak uvidime cim zas prekvapi SADka

Pištík môj, čože to žvástaš?

Myslíš,žeby sa u nás robili GO Mercedesov Connecto atď.? ? ne sa to zdá málo pravdepodobné . . .

Jasné, ja Ťa plne chápem a viem, že frekvencia spojov vzadu na Wilsonovom nábr. nie je vôbec nejako svetaborná. Ale kým Ty ako používateľ systému riešiš svoj osobný problém (čo je samozrejme logické), ja musím prihliadať na všetky potreby obyvateľstva objektívne.
Na jednej strane tak máme potrebu mať "sem-tam spoj od večerného pivka", na druhej strane dilemu, či nám na takýto spoj sadnú aspoň dvaja ľudia. A ja myslím, že nesadnú.
P.S.: Pri poslednej väčšej zmene CP od 4.7.2005 bola frekvencia na L25 pomerne značne zahustená oproti stavu, ktorý bol predtým!!!

Re #5786 mikeBoss: Tebou menované typy autobusov zatiaľ asi prefarbované nebudú (osobne tipujem, že až pri nejakých GO a pod.). V prvej etape sa ide cestou najľahšej cesty, t.j. striekaním pruhov Veolia na vozidlá, ktoré dnes majú čistobiely (čiže Karosy B 732, Karosy B 741, Mercedesy Conecto).

Spomínaných 5 autobusov značku Sor pribudne ešte do konca roka 2007, presný termín dodávky bude zrejme závisieť od kapacít výrobcu. Všetky dodané autobusy budú s možnosťou bezbariérového vstupu a všetky v sólo prevedení (krátkom - 12 m).
Pre zaujímavosť, po tejto dodávke sa počet nízkopodlažných autobusov v Nitre dostane na číslo 18.

Re #5794 XX: Prenájom reklamných plôch na autobusoch ide úplne pomimo mňa. Je pravdou, že v oblepených autobusoch sa v lete cestuje príjemnejšie. Aj keď mňa osobne strašne irituje ten "výhľad" z vozidla.

Diky za rady, snad mi to vyjde.

Asi tak 2-3 minúty maximálne. Len aj vlak ti môže meškať a kým sa zorientuješ na AS to môže tiež trochu trvať

Dakujem za odpoved, ešte 1 otázka: Kolko minut zhruba trvá presun zo železničnej stanice na AS MHD? Dufam, že 8 minut stačí.

Áno, autobusová stanica sa v Nitre nachádza v bezprosdtrednej blízkosti železničnej, možno nejakých 300 metrov. Keď výjdeš zo žel stanice tak smerom doľava ( k mestu) uvidíš v diaľke autobusovú stanicu. ?

Mám otázku. Chcem sa dostať do obce Kostolany p. Tribečom. Autobus ide z AS MHD. Ja prídem do Nitry vlakom na železničnú stanicu. Nachádza sa AS MHD v blízkosti železničnej stanice? Dakujem za odpoved.

sorry, ale kvalitnú MHD neurobí ani 40 až 50 nových busov... ak to niekto nevie, tak to jednoducho nevie... a v NR to vedia, takže sa nemusíš báť, bude len lepšie... ?

"Aj tak 7 ide cez cele mesto a pokym pridem na Klokocinu tak si mozem aj pospat hadam a stoji ma to 16sk..."

Vidiš, a tu je ten problém prečo majú vo večerných hodinách linky len 60-minútový interval. Lebo aj z takej ÚR ako bývaš ("Wilsonovom nabrezi pod Kalvariou uplne vzadu"), musí byť priama linka na Klokočinu. ?

Vladimir: nechajme to tak teraz k inej teme mam otazku: budu sa malovat aj tie zelene Medaky Conecto? a Citaro? Ekobus?

A dalsia otazka: takze ako citam pribudne dalsich 5 busov do NR? akych? kedy?

dik za moje "vycerpavajuce" otazky

Vladimir: Chapem ze to neni lahke robit spoje, ja len poukazujem na to ze MHD je pod Kalvariou onicom. Skus si to predstavit. Akoze byvam na Wilsonovom nabrezi pod Kalvariou uplne vzadu. Prides ku mne o 7mej na navstevu a kedze nemas auto tak prides busom. Pijeme pivko vsetko je super kecame ale ty zrazu musis odist lebo posledny bus ti ide okolo 21. hodiny. No netrafil by ta slak? Proste mi ide o to ze mam problem sa dostat na Klokocinu vecer a urcite niesom sam. Ja nemam problem ist pesi kusok na zastavku ale aby som behal po meste a hladal spoj tak to radsej budem chodit pesi. Aj tak 7 ide cez cele mesto a pokym pridem na Klokocinu tak si mozem aj pospat hadam a stoji ma to 16sk...

Linky č. 10 a 15 majú možno intervaly hrozné, ale rozhodne postačujúce. Linku č. 2 od 3.9. pokusne na najzaťaženejšom úseku rozširujeme na 4 spoje v špičke za hodinu, uvidíme, čo to spraví. Linku č. 26 si akosi z obsluhy Čermáňa vynechal.
Kĺbové autobusy sa využívajú v maximálnej možnej miere. Sú však zaťaženejšie linky ako tie čermánske.

Re #5780 Dusan85: Tie "rovnocenné" mestá, ako si ich nazval, mali nie raz, ale opakovane po celé roky takmer stomiliónové dotácie do MHD, kým Nitra mala z toho sotva pätinu. To je to, prečo oni majú nových vozov viac a my menej.

Ale po ostatných stránkach sa Tvojmu obdivu čudujem. Ak porovnám spojenie na naše dve najväčšie sídliská (Klokočina, Chrenová) a na ich dva najväčšie sídliská (Vlčince, Solinky), naši cestujúci majú spojov výrazne viac.
O Bystrici už ani nehovorím, kde je frekvencia MHD výrazne horšia od našej i žilinskej.

Re #5782 Dusan85: Cestuješ vôbec nitrianskou mestskou dopravou??? Lebo veta "vôbec sa tu nijak nemení vozový park" mi vyráža dych. V roku 2007 už bolo do prevádzky uvedených 8 nových autobusov a ďalších 5 je vo výrobe. To sa dá nevšimnúť si v premávke. Veď koľkokrát človek stojí na zastávke a niekoľko minút má problém zazrieť na ulici niečo iné ako Sorku.

Ale ako tak čítam ďalej, asi skutočne necestuješ. Nové nátery vozidiel pribúdajú ako huby po daždi. Pod nosom mám dielňu a vidím, že minimálne jeden voz za týždeň sa prefarbí do farieb Veolia. Momentálne je ich viac síce prímestských, ale aj na mestskej už máme staršie Karosy, ktoré majú lak vo farbách Veolie.

Čo sa týka následnosti intervalov na trasách na Klokočinu a na Chrenovú, nechám prehovoriť fakty:

CP zo zastávky Mlyny smer Chrenová, Gorazdova (pracovný deň, školský rok):
04: 35
05: 02 13 18 26 28 30 32 37 41 43 48 52 55 56 58
06: 04 09 12 13 15 18 20 22 28 30 33 34 42 43 45 48 52 58
07: 00 03 04 07 13 13 15 20 22 28 30 33 34 42 43 45 48 52 58
08: 00 03 04 07 13 17 18 30 34 40 48
09: 04 10 16 18 30 34 40 48
10: 04 10 16 18 30 34 40 48
11: 04 10 16 18 30 34 40 48
12: 04 10 16 18 30 34 40 48
13: 04 10 16 18 28 30 30 33 34 43 45 48 52 58
14: 00 03 04 07 13 15 18 25 27 28 30 33 34 37 43 45 48 52 58
15: 00 03 04 06 13 15 18 22 26 28 30 33 34 37 43 45 48 52 58
16: 00 03 04 07 13 15 18 21 27 28 30 33 34 36 43 45 48 52 58
17: 00 03 04 13 18 22 30 34 37 40 48 52
18: 00 03 10 18 26 26 40 47
19: 03 10 18 26 39 40 47
20: 03 10 29 41 52
21: 03 08 26 39
22: 10 32 32 39
23:

CP zo zastávky OD Tesco smer Klokočina, Hviezdoslavova II. (pracovný deň, školský rok):
04:
05: 07 15 22 26 27 30 32 33 41 45 47 56
06: 00 02 03 07 11 15 19 22 26 30 34 37 40 42 45 46 49 56
07: 00 02 04 07 10 11 15 19 22 26 30 34 37 40 41 41 42 45 56
08: 02 07 07 10 15 22 30 37 40 45 52
09: 00 02 07 11 15 22 30 37 40 45 52
10: 00 02 07 11 15 22 30 37 40 42 45 52
11: 00 02 07 11 15 22 30 37 40 42 45 52
12: 00 02 07 11 15 22 30 37 38 40 42 45 52 56
13: 00 02 04 11 11 15 19 22 26 30 34 37 40 41 45 49 52 56
14: 00 02 04 07 11 11 12 15 19 22 26 30 34 37 41 42 45 49 56
15: 00 02 04 07 11 11 12 12 15 19 22 26 30 34 37 41 42 45 49 56
16: 00 02 07 11 11 12 12 15 22 25 30 35 40 42 45 55
17: 00 02 05 10 11 12 15 22 25 30 35 40 42 42 45 55
18: 01 02 07 11 16 22 31 37 37 42 45 52
19: 00 02 06 07 15 22 30 37 37 45 52
20: 02 07 17 23 37 52 56
21: 13 17 32 37 53 56
22: 13 17 32 42
23: 10

Kto tam v špičke nájde "pol hodiny nič", má u mňa veľké pivo ❤

no ja si to nemyslim ze by mala stupajucu uroven ked v BB su pekne nove autobusy a Nitra ma stale tie hlucne 20 rocne satre smradlave Ikarusy to je akoze podla teba stupajuca uroven???vobec sa tu nijak nemeni vozovy park v BB uz ano tak kde je teda lepsia uroven? ved ani tie natery o ktorych sa hovorilo niesu na tych autobusoch okrem tych novych SOR autobusov inak ostatne maju vselijake farby..je toho moc co by trebalo vylepsit ?

môžem ti zodpovedne povedať, že MHD v BB od tej nitrianskej lepšia NIE JE! Tá nitrianska má slušnú (a stúpajúcu) úroveň, tá bystrická presne opačnú... A kritériom kvality nie sú kĺbáky... Nedostatok kĺbov je spôsobený nedostatkom financií.

staci sa pozriet nie na dopravny podnik BA to by bol zly priklad ale rovnocenne mesta ako je napriklad Zilina alebo Banska Bystrica tam chodia omnoho lepsie spoje ako v Nitre. je pravdou ze maju aj trolejbusy ale co som videl tak po BB premavaju vacsinou klbaky a tiez v ZA.