Discussion Forum › General Discussion

Ked vodic nevidi, ze pri prednych dverach stoji starsi, invalid, alebo clovek mavajuci s drobnymi v ruke, tak dvere predsa ani neotvori. Naco kntrola? Samozrejme, kvoli neopravnenemu nastupu cez predne dvere sa z vozidla nevyhadzuje, ale toleruje sa to.

Je síce pekné, keď si niekto vytvoril určité pravidlá na vystupovanie a nastupovanie konkrétnymi dverami. O ich opodstatnenosti tu diskutovať nebudem, ale čo ma zaujalo, je prešovské pravidlo č.2:
citujem: - nástup prednými dverami povolený len dôchodcom, ZŤP a osobám, ktoré si chcú kúpiť lístok u vodiča (v tomto prípade povinný), ostatným nástup prednými dverami zakázaný.
Pri tejto príležitosti by ma zaujímalo, či DPMP, a.s. zamestnáva niekoho, kto vonku pred prednými dvermi kontroluje, či je ten ktorý cestujúci oprávnený nastúpiť týmito dverami ?

Na Slovensku je asi 50 MHD-čiek, tak hádam nechceš všetky. Aspoň tie najväčšie:

BRATISLAVA
- nástup a výstup všetkými dverami neobmedzene

KOŠICE
- nástup a výstup všetkými dverami neobmedzene, okrem miestnych a časových úprav
- povinný nástup prednými dverami na vybraných - v CP označených linkách
- povinný nástup prednými dverami na vybraných - v CP označených zastávkach
- povinný nástup prednými dverami po 20. hodine a v nočných hodinách v celej sieti
- výstup ktorýmikoľvek dverami

PREŠOV
- nástup a výstup strednými a zadnými dverami neobmedzene
- nástup prednými dverami povolený len dôchodcom, ZŤP a osobám, ktoré si chcú kúpiť lístok u vodiča (v tomto prípade povinný), ostatným nástup prednými dverami zakázaný
- výstup ktorýmikoľvek dverami

ŽILINA
- nástup a výstup všetkými dverami neobmedzene (ak sa nemýlim, taktiež cestujúci, ktorí si chcú kúpiť lístok u vodiča, povinne prednými dverami)

NITRA
- nástup a výstup strednými a zadnými dverami neobmedzene
- povinný nástup prednými dverami pre cestujúcich, ktorí si chcú kúpiť lístok u vodiča
- zákaz výstupu prednými dverami

BANSKÁ BYSTRICA
- povinný nástup prednými dverami, pre cestujúcich s čipovou kartou prednými alebo druhými dverami
- zákaz výstupu prednými dverami

Ak som si na niečo nespomenul, nech ma niekto doplní či opraví.

V ostatných, menších mestách je obyčajne povinný nástup prednými dverami pre všetkých cestujúcich a výstup ostatnými dverami okrem predných.

?ludia,prosim vas,napiste mi, v ktorych mhdckach sa nastupuje prednymi dverami,a v ktorych sa nastupuje zo vsetkych dvier. za odpoved Vam dakujem ?

dikes za vyčerpávajúcu odpoveď.

Najsilnejšou nitrianskou linkou je rozhodne L24, ktorá premáva v špičke v intervale od 7-8 minút, v sedle má interval 15-30 minút (v pracovné dni dovedna 80+75 spojov) a v soboty, nedele a sviatky jazdí raz za hodinu.

V soboty, nedele a sviatky žiadna linka nepremáva častejšie ako raz za hodinu. Väčšina liniek premáva práve v tomto 60minútovom intervale.

Samozrejme sa ale rozprávame o linkách, nie o ponuke spojov na konkrétne smery, kde skladaním intervalov viacerých liniek sú následné intervaly medzi spojmi výrazne kratšie.

Porovnával som si MHD v najväčších slovenských mestách /okrem BA,KE,PO/, a chcel by som poradiť od nejakého nitrianskeho kolegu, aby som doplnil svoju štatistiku o najviac premávajúcej linke /top linka mesta/

mesto, spoj, interval v špičke, v sedle, cez víkend
TN: č. 1 15/20/20* *-okrem 04:00 - 08:00 a 19:00-23:00
PP: č. 1 30/60/60
PD: č.50 30/30/30
BB: č.34 10/20*/30 *-neplatí po 18:00
MT: č.10 15/15*/20 *-okrem 04:00-08:00 a 19:00-23:00
NR: ?

Zároveň by som chcel vedieť, ktorá linka chodí najčastejšie cez víkend. Vďaka.

Neviem, prečo sa to pýta, jasne, že je to pod CP a pokiaľ si pamätám, tak aj na stanici.

Napr. http://portal.cp.sk/Data/L403403_070401_18090.pdf

nejake vysvetlivky najdes aj tu:
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=f7f0f0f239242f2823242f242133ef2f262e29#pozn
Ale zvykne to byvat aj pod CP. Nemate to na stanici? V BB take vysvetlivky su.

napriklad sestka v kruzku,, daky kriz,, yxko a pod.

o aké skratky ide?

Neviete dakto kde su vysvetlene skratky v CP medzimeskej dopravy vopred dakujem

Áno, skutočne došlo k poruche na spoji, pre ktorú autobus nemohol na trase ďalej pokračovať. Okamžite bolo vyslané záložné vozidlo, to sa samozrejme k UKF najprv muselo dostať.
Že sa to stalo znova na L8 si vysvetliť neviem ani ja, nakoľko sa to vysvetliť nedá, autobusy sa nekazia podľa čísla linky, na ktorej sú

Zdravím.Dnes ráno sa zase údajne pokazila linka č8/že niekde pri všp/ s odchodom od Priora o 5.22hod.Neviem si to vysvetliť, že z toľkých autobusov sa pokazí akurát č8 na tomto spoji/asi je to tým, že na ňom cestujem aj ja/.Ďalší autobus, asi to bol náhradný, prišiel cca 5.40,tesne za linkou 21.Ani by to nevadilo, píšem to len pre info, aspoň som si mohol sadnúť.S pozdravom Roman.

Jednoznačne áno. Dnes ešte do večera IAD križovatkou prechádza, takže dnes je to v pohode. Zajtra už očakávame chaos.

mam este otazku na teba, ocakava sa aj nejake meskanie sposobene touto vylukou?? Dik ?

Neviem, čo bude potom, ale od nás konkrétne sa vracia k výrobcovi SOR Libchavy. Takže aspoň nateraz Bratislava určite nie (aj keď pôvodne som mal informáciu, že by tam ísť mal).

A do Bratislavy nepôjde?

Sorklbák je jeden prototyp. Sériová výroba by sa mala podľa mojich informácií začať až v januári 2008

Mimochodom, včera SOR NB 18 jazdil naposledy. Zajtra z Nitry odchádza späť do Libcháv k výrobcovi. Kto ho nestihol, mal smolu.