Discussion Forum › General Discussion

A vieš prečo? Práve preto pripomínam Vladimírovi nech ten oznam, čo je v pojazdných busoch vylepí aj na mestské busy.
Ono totiž si myslím, že veľa ľudí nevie (keď nie je nijaký oznam v buse), či teda je napr. možnosť zakúpenia PCL aj v klientskom centre a inde, resp. jej hodiny. Mimochodom v deň otvorenia (otvorené ako v čase klientského centra, prepážksa č.5) tam bolo takmer málo ľudí.
Pre tých čo chcú si kúpiť PCL, resp. dobiť kredit:
1.Tržnica
2. Autob. stanica
3. Klientské centrum
4. Pojazdný bus - Chrenová (zastávka Výstavná, Po-Pia 9-13h)
5. Pojazdný bus - Klokočina

Osobne odporúčam Chrenovú, chodím tadiaľ denne a za tieto 3 dni to využíva málo ľudí, resp. nie su tam rady.

Inak ohľadom prevádzok, ja som bol 2.5 o 9h: klientske centrum (nefungovalo, tam čakali kedy prídu), a na tržnici - podobne neboli všetky okienka otvorené, čo si myslím, že aspoň v prvý týždeň mali byť všetky otvorené.

Opravujem, bolo to samozrejme 3.5.

Vo štvrtok, 3.4 o cca 9.10hod som si išiel kúpiť volný lístok na tržnicu. Ľudí tam bolo dosť a každý nadával na ten bordel. Jedna miestnosť bola zatvorená a v druhej bolo otvorené len 1/slovom jedno/okienko.To už nepotrebuje žiadny komentár.

Ad bod 2. Ty si aký výmyselník ?

Vladimír: Ohľadne Štefánikovej, už teda chápem, prečo L19 meškala aj 8min. Úžasné, zase si niekto robí holubník.Nemyslím SAD.

Vladimír: PCL EZČK - celkom pekne inteligentne spracované označovanie. Som však prekvapený, keď cestujem, tak veľmi málo má tento PCL EZČK, dokonca som počul, že VRAJ TO JE NEVÝHODNÉ. No ja tvrdím, že je to totálna sprostosť, práve naopak výhodné.A kedy budú tie letáky ohľadne pojazdných busov? Je to len v pojazdných busoch.
Mám dve technické otázky:
1. A ako teraz sleduješ kočík, keď teraz je 0,-Sk? Ako potom zistíš, že na ktorý spoj (linke) bol kočík? Ako potom sa bude nasadzovať nízkopodl. bus?
2. Napadlo ťa, že teraz, keď je PCL na neobmedzený počet jázd, že niekto môže zneužívať situáciu, že aby bol spoj rentabilný, tak označí spoj viacerými EZČK - PCL tá istá osoba?
A mohlo by byť aspoň pri 1 okienku na predajných miestach možnosť platiť terminálom?

Zdravím, nedalo by sa niečo spraviť s tými brzdami na 195AP ? To ich pískanie vo všetkých možných frekvenciách je strašné a aj dosť ztuha to brzdí ?

. . . Flash je síce pekný a vecný,ale patrilo by sa k tomu,ospravedlňujem sa za výraz,chlievu čo tam vznikol niečo obsažnejšie popísať.
P.S.Prajem železné nervy vodičom na popoludnajšej smene . . . ?

Tak to máš na 100% pravdu a o to viac je to potešiteľné, že ten optimizmus v minulosti viac-menej absentoval ?

musim potvrdit, ze MAD Nitra sa vyvija velmi nadejne. Problemy su, ako vsade, ale v NR je na mieste optimizmus.

Tymto dakujem Vladovi, ze ma sprevadzal a pozdravujem vsetkych vodicov co ma viezli.

Nebodaj ste spolu študovali? ?

zeby ukoncenie studia? ?

Vladimír, môžem sa opýtať na dôvod odchodu z predchádzajúceho pôsobiska? ?

http://www.sme.sk/c/3275597/Casove-listky-na-MHD-aj-na-mestskom-urade-v-Nitre.html ?

O tom, že nie sú peniaze sa nehovorí, to je jednoducho tak. Prever si fakty. Potom možno aj snímeš klobúk z hlavy, keď nájdeš roky, kedy dotácia na MHD v Nitre bola 16 mil. Sk a v tom istom roku v rovnako veľkom Prešove napr. 100 mil. Sk. A takto podobne to šlo celé roky.

Nehnevaj sa, ale súčasným stavom si pohoršený, objem financií do dopravy Ťa nezaujíma, a hneď na druhej strane dávaš riešenia typu "nech sa vymyslí", "nech sa kúpi". To nie je také jednoduché.

V SAD Nitra nepracujem dlho, ale za mnohých starších a skúsenejších kolegov pociťujem k našej MAD-ke neskutočnú hrdosť, že po tom všetkom, čomu musela čeliť, vôbec vyzerá tak ako vyzerá. Keď ma cez víkend navštívi kamarát z Banskej Bystrice, kde sa celé roky lialo do MHD neporovnateľne viac ako u nás a povie, že sem chodí relaxovať a vychutnávať si lepšiu dopravu ako u nich, tak ten pocit hrdosti sa nedá opísať.

-

Mimochodom, dnes už našťastie máme aj finančné zabezpečenie lepšie. Firma má silnejšieho majiteľa, taktiež vzťahy s objednávateľom výkonov sú lepšie. A už sa to prejavuje. Ak niekto nevidí nové autobusy (veď kedy naposledy prišlo do Nitry osem autobusov pokope, a to sú ďalšie na ceste...), nové označníky, pozitívne zmeny v tarifnej politike Mesta, po dlhých rokoch záujem neobmedzovať dopravu, ale ju naopak udržať a aj rozširovať, tak potom neviem.... A to sa ďalšie veci pripravujú...

No hold niesu peniaze tak nebudu. Aj ked tiez som za to aby boli trojelbusy v Nitre. Mozno keby sa to nejako zasponzoruje ciastocne cez fondy EU ale myslim ze by mesto muselo urobit vlastny dopravny podnik na to.

Oki ja viem ze TT a TN nemaju trolejbusy ale co je TT a TN orpti Nitre? ved Nitra je ovela vacsia..ved prave tieto vacsie mesta by mali mat aspon dva druhy dopravy. a Nitra nieje rovinate mesto Klokocina a Zobor kde by ozaj boli trolejbusy vyuzite.no neviem je to moj nazor ale ked sa neda tak sa neda ?

Jedine krajske mesto bez trolejbusov?? To ako Trnava a Trencin maju trolejbusy ? A ohladne listkov u vodica vies o tom ze v dalsich krajskych mestach : BB, TN, a TT sa kupuje listok len u vodica. Jedine krajske mesta kde to nie je su : BA, ZA, PO a KE. A ze MHD v Nitre bola poddimenzovana peniazmi je jasne z toho ked si pozres kolko davali jednotlive mesta na MHD.

Vladimir nehnevaj sa ale vo vsetkom zial nemas pravdu! ako kazdy tu hovori ze MHD v Nitre nema peniaze na taketo akoze vydavky ale nech sa vymysli lepsi system zaujimave ze v inych krajskych mestach to normalne funguje napr.v Kosiciach sa da listok kupit aj u vodica aj v novinovom stanku ci automate to je az taky problem?podla mna je to tu trosku na hlavu postavene.
este pochopim ked si ludia kupuju litok u vodica v medzimestskej alebo dialkovej linke ale v mestskej?
inak sme asi jedine krajske mesto ktore ma len autobusy zial sen o trolejbusoch nam mestke zastupitelstvo zmietlo zo stola pred casom kedze sa o zavedeni tejto dopravy uvazovalo najmenej 2-krat.ale tak co sa da robit.