Discussion Forum › General Discussion

To rozhodne nie!

Ale trochu si ma nachytal. V podstate je to podobná dilema. Ale ja v zásade pešiu zónu na Palárikovej nežiadam. Len zatiaľ jednodznačne neviem posúdiť či je to blud, výborný nápad alebo niečo medzi tým.

Ad Re #5108 Dušan: Takže vylúčiť v Prešove MHD z Hlavnej ? ?

Ja by som nechcel nijako uprieť ľuďom kľudné prechádzanie sa ulicami centra bez dýchania exhalátov rovno pod ich nosami, nie som až tak proti peším zónam, skôr by som autobusom MHD doprial nejaké tie výnimky. Napríklad aj v BA chodí MHD po Obchodnej a Kapucínskej pre bežnú dopravu nedostupnej ulici. A mne sa zdá, že páľčivejší problém je ulica Mostná ako nejaká Palárikova. Túto ulicu by som si želal ako ulicu výlučne pre MHD a zásobovanie.

Názvy zastávok sa určite meniť budú. Určite si neodpustím niektoré obzvlášť "podivné" či neaktuálne názvy zrušiť.
So zastávkami na znamenie sa zatiaľ nepočíta.

Re #5106 anfi: Ideme podľa zostaveného plánu. Momentálne sa robí postupne Klokočina, za ňou pôjdu Diely a tak Chrenová...

Re #5107 S499.1023: Článok je samozrejme napísaný zle. Tam ide jednoznačne LEN A LEN o rozšírenie pešej zóny s vylúčením dopravy ako takej, nielen mestskej.

Re #5108 Dušan: Možno sa nezhodneme, ale podľa mňa mesto potrebuje zóny pokoja, kde sa ľudia môžu pokojne prechádzať a tráviť voľný čas. Myslím, že dnes si už len málokto vie predstaviť zrušenie existujúcej pešej zóny a navrátenie MAD do jej trasy. Ja sám som trvalý postoj k návrhu rozšírenia pešej zóny nezaujal, ale nevylučujem, že možno o 15 rokov si nebudeme vedieť predstaviť, žeby od Tesca pešia zóna nezačínala.

Keď to takto pôjde ďalej, tak možno príde doba, že MHD v Nitre celkom stratí svoj význam. Veď v minulosti chodila MHD aj po dnešnej pešej zóne, dnes už nie, a už nebude chodiť ani po Palárikovej a Štefánikovej medzi Štúrovou a Palárikovou. Možno o takých 10 rokov spravia pešiu zónu aj z Wilsonovho nábrežia a Fraňa Mojtu, či Mostnej. No a ak budem mať prejsť pol centra, aby som mohol nastúpiť na MHD, ktorá ma prevezie len ďaľších 500 metrov na Chrenovú, tak radšej investujem do kvalitných bagandží a prejdem si to peši. ?

Môj nesúhlas vychádza z toho, že sa píše o vylúčení MHD, nie o vylúčení dopravy ako takej.

Uvidíme, či to tak nakoniec bude a čo to prinesie. ?
Inak, kedy budú nové označníky aj na Chrenovej?

Ako som spomenul, o plusoch a mínusoch sa polemizovať dá. Nie však o samotnom fakte, že vstup do historickej časti centra sa dopravne upokojí.

"stovky áut, zaparkovaných či posúvajúcich sa v kolóne a väčší počet autobusov"
nepresunie sa to niekde inde, napr. na Wilsonovu alebo Piaristickú ???
?

Prečo taký ostrý nesúhlas? Odľahčenie situácie v meste vylúčením MAD je minimálne FAKTom. Keď sú tam dnes stovky áut, zaparkovaných či posúvajúcich sa v kolóne a väčší počet autobusov, do toho mračno všelijako krozujúcich chodcov, tak je zrejmé, že po pretvorení tejto centrálnej ulice na pešiu zónu sa tým táto časť mesta upokojí.
Nikde sa predsa nehovorí, že MAD sa vylúči a autá zostanú. Hovoríme o rozširovaní PEŠEJ ZÓNY v centre mesta!

Skrátka, nevidel by som to jednoznačne ako mínus. O tom, či je to plus alebo mínus však môžeme diskutovať.

Bože, to je idiocia...

určite aj kvôli výstavbe a vôbec ,,Galérii Mlyny"...

áno, vylúčenie hromadnej dopravy skutočne výrazne odľahčí situáciu v meste... ?

http://www.ta3.com/sk/reportaze/29654_dopravu-v-nitre-odlahcia-dva-mosty-a-vylucenie-mhd-z-centra

Stojí za povšimnutie si: http://www.mynoviny.sk/c/3202242/Chcu-zaviest-casove-listky.html

Teraz ma napadlo. Ked uz mame take povolnejsie mestske zastupitelstvo ze uz mozu byt aj PCL, co tak podaj aj nejaky navrh ohladne nocnej dopravy, ci to by uz bolo zase vela ? ☺

Vladimír: Budú sa k 1.5.2007 meniť aj názvy zastávok a ich obsluha na znamenie?
Takisto, už vieš o osude niektorých liniek, ktoré ,,zmiznú" (napr. L3,L11...?) resp. naopak, ktoré vzniknú príp. zlúčením - predĺžením?

Možno sme sa videli nielen v Brne. Voláš sa Petr Šeda ? ?
Akým konkrétne spôsobom sa už niekoľko desaťročí zaoberáš dopravou?

?