Discussion Forum › General Discussion

Hneď v prvej vete nebudem súhlasiť. Nie sú to tri zastávky, ale tri nástupištia jednej zastávky.
Je to úplne úplne úplne štandardná zastávka v dopravnej križovatke tvaru "T", s troma nástupišťami, pre každý smer za križovatkou. Teda úplne štandardná v ktoromkoľvek inom meste, len v Nitre z toho úradne spravili zastávky dve.

Čo sa týka prestupovania, tak si dovolím znova oponovať. Práve zo súčasného označenia vôbec nevyplýva, že tam prestúpiť môžeš. A Ty predsa prestúpiť stále môžeš. Iste, nie je to prestup na hrane, ale je možný. Prejdenie cez cestu totiž rozhodne nie je zábrana prestupu. To, že teraz na stanici v Leopoldove od prvej koľaje k druhej koľaji prechádzaš podchodom, neznamená, že si prešiel na inú stanicu.
V systéme nitrianskych zastávok je úplnou, vari celoslovenskou lahôdkou centrálny prestupový uzol MAD, ktorý sa ktosi rozhodol pomenovať až šiestimi rôznymi názvami (myslím tým zastávku Palárikova/Nitran/OD Tesco/Mlyny/Tržnica/CK Satur). Ľutujem každého mimonitrančana, ktorý sa v tomto musí orientovať.

Pre zaujímavosť, košický dopravný uzol, Námestie osloboditeľov, mal ešte donedávna dovedna 12 (!) nástupíšť rôzne rozhádzaných po tomto námestí (prednedávnom dve z nich zrušili)

Reštauráciu Hongkong premenovať určite treba, ja som toho názoru, že názov Predmostie bude ideálny.

Re #4579 paiac: Ako som spomínal, mám ten pocit, že na projekte sa ešte čosi prerábalo, takže s rozrobenou vecou sa zrejme medzi ľudí nechodí.
Financovať to bude SAD Nitra, resp. jej majoritný vlastník, nadnárodná spoločnosť Veolia.

Re #4580 office: Podľa môjho názoru by celkom vhodným univerzálnym názvom pre zastávku SPU/UKF bola jednoducho "Univerzita". Prípadne celkom zaujímavo by ešte mohol znieť "Univerzitný areál".

Mne sa názvoslovie na Hviezdoslavovej celkom páči. Jednoduché očíslovanie od rímskej I až po IV, ľudia to poznajú, a čo som mal možnosť zažiť, aj to používajú. Ja by som to nemenil.

a aký "spoločný" názov by mali mať npr. zastávky teraz jedna SPU a druhá UKF. Asi nejaký nový univerzálny ale pravdu povediac neviem čo by to malo byť. ?
A ešte k tej Hviezdoslavke - prečo by tá nemohla ostať ako je to teraz, veď myslím že to nikomu nerobí problém v orienovaní sa ktorá zastávke kde je ???

Prvy krat pocujem o vystavbe autobusovej stanice v Nitre... bolo by na case, ale je mi zahadou, ze sa o tom vobec nehovori... kto to financuje, kto je investor, kde su projekty, kedy sa ma stavat a dostavat, ako bude fungovat doprava pocas vystavby.. prosim, ked ma niekto nejake blizsie informacie o tomto zamere, nech to sem napise..

A toto sa zase mne nezdá, sú to síce dve zastávky (dokonca tri, ak rátane aj tú na Jarok), ale každá ide iným smerom. Tak napr.: Chcem sa dostať z Párovských Hájov na žel. stanicu. Viem, že pokiaľ nechcem prechádzať medzi zastávkami, cez križovatku a pod. mal by som z L11 prestúpiť na L10 na zastávkach Hviezdoslavova IV. alebo III., lebo keď budem prestupovať na budúcej zastávke Hviezdoslavova II. (alebo sa môže volať Dolnočermánska, alebo Lidl, alebo Billa, alebo trebárs Borina), tak budem musieť prechádzať cez cestu (z terajšej Hv. II. na Dolnočermánsku), čo mi môže zabrať aj dobré 2 minúty. A môže sa stať, že L10 nestihnem, ak budú mať rovnaký minútový interval a potom sa budem búchať po hlave, že prečo som neprestúpil o zastávku skôr. Samozrejme môže to byť aj ukážkový prípad za predpokladu, že takto cestujem po prvý krát, Nitru vôbec nepoznám a poradia mi, aby som z L11 prestúpil na Hviezdoslavovej na L10.
?
A navyše, niektoré zastávky sú vžité niekoľko rokov, domnievam sa, že zastávka Dolnočermánska je Dolnočermánskou minimálne 25 rokov. Samozrejme, niektoré zastávky by si premenovanie zaslúžili (Rešt. Hongkong, a všetky tie rázcestia ). Trebalo by k tomu pristupovať ad hoc.
Toť vsjo
?

Lenže zo 100 ľudí Ti 99 povie, že vystupuje pri hypermarkete Tesco a nie pri Asku...
Mimochodom, piváreň u Bulhara je ešte bližšie ako Asko...

Re #4576 anfi: Nie som si istý, či sa rozumieme. V Nitre bude treba dať do poriadku logiku názvoslovia. Lebo každý dopravák vie, že je rozdiel medzi
a) dvoma rôznymi zastávkami a
b) jednou obojsmernou zastávkou.

A jedna zastávka má mať jeden názov a nie dva. A zastávky SPU a UKF jednoducho sú dvoma nástupišťami TEJ ISTEJ zastávky, ktorá ma dnes de facto dva názvy. A je to nezmysel. Veď si skús predstaviť ako by to vyzeralo, keby sa napr. v Bratislave v smere na Pezinok bola Bratislava - hlavná stanica, ale vlaky, ktoré by na ňu (TÚ ISTÚ STANICU) prichádzali opačným smerom - od Pezinka, by mali v CP písané, napr. Bratislava - Staré Mesto. Chaos, že? Jedna stanica má jeden názov. Tak isto aj jedna zastávka má jeden názov.

Zastávka Dolnočermánska (Lidl) a Hviezdoslavova II. (Billa) sú tiež jednou a tou istou zastávkou. Preto bude v budúcnosti (až mi v tom vyššia moc nezabráni) ich názov zjednotený.

Neviem, ale Lidl je isto menším orientačným bodom ako Centro alebo Max. To by tiež mohla byť zastávka Dolnočermanská, Billa, však tá je tam navyše dlhšie.

Re #4574 vjMTV: Uznaj, ale čo je väčším (známejším) orientačným bodom, TESCO alebo ASKO?

Inak ked sa už bavite o zastavke Tesco,hypermarket tak to uz tiez neplati lebo blizsie k zastavke je OD ASKO...

A čo sa týka #3700 a prenajímania názvov zastávok, názor som vyjadril s príspevku #4567.

Prečo? V príspevku #3702 hovorím o tom, že sa mi nepáči, ak jedna zastávka má v rôznych smeroch jazdy odlišný názov. Aj naďalej zastávam názor, že je nezmysel, že jedna a tá istá zastávka sa jedným smerom napr. volá SPU a druhým UKF. A toto aj odstránim.

Príspevok #4570 je o spresňujúcom doplnku k základnému názvu zastávky. Ak sa tak raz bude niečo meniť (stále som nepovedal, že naozaj bude), tak určite pre všetky nástupištia danej zastávky.

Teda ak sa teoreticky zastávka Chrenovská raz bude volať Chrenovská, MAX, tak sa takto bude volať aj smerom pod Zobor aj smerom na Chrenovú.

Ja myslím, že si neodporujem

mám iba ja taký pocit, že trošku meníš názory??? ?

Re #3700 anfi:
Re #3702 Vladimír:

bo si myslím, že názovy ako: Dolnočermánska - Lidl, Akademická - Centro, sú rovnocenné s názvom: Chrenovská, MAX

Nevadí mi komerčný názov ako taký. Vadí mi, ak je výsledkom zmluvy.
Žilinský názov Košická, TESCO hypermarket je naopak pekným príkladom aktualizácie starého názvu zastávky Košická. Aj v Nitre by som si také niečo vedel predstaviť. Žeby napr. Chrenovská, MAX?

Re #4569 mikeBoss: Nejaké informácie boli podané na ostatnom výbore MČ Staré Mesto v jeseni 2006. Ale verím tomu, že väčšina ľudí o ničom nevie. Ale myslím, že budú prekvapení, nakoľko ide o komplexnú prestavbu. Nič zo súčasného priestranstva vrátane budov neostane.

Vladimir: dakujem za informaciu. Dufam ze coskoro predstavia projekt alebo aspon nejaku vizualizaciu pribliznu nech daju verejnost by mala byt informovana. Sklamany som z toho ze nic sa neoznamuje ani neprebieha debata o tom na internete. Vacsina ludi ani netusi ze sa bude stanica prerabat ?

Išlo mi o to, že automaty predstavujú značné obstarávacie náklady a preto by som si to vedel predstaviť aj bez nich.

Re #4567 Vladimír: A proti žilinskému Košická, TESCO hypermarket by si bol tiež. Lebo v tom prípade je komerčný názov len doplnkom stáleho názvu zastávky.

Nejde ani tak o transparent ako o software. Ale ako som spomenul, budem sa ďalej snažiť, aby tých informácií bolo viac.

Re #4566 Dušan: V tomto som tvrdohlavý. Ak sa dohodneme, že pre cestujúceho je najlepším orientačným prvkom v danej lokalite práve Baumax, tak premenujme takto zastávku aj zadarmo.
Pýtam sa, kto určí hranicu absurdnosti komerčného názvu? Bratislava to krásne ukazuje! Proti sebe stoja na jednej strane zastávky ako TESCO Lamač či AUPARK, kde by si nikto hádam ani iný názov nevedel predstaviť a na druhej strane podľa mňa pochybné zastávky ako Siemens, Kooperativa, Slovanet či Wüstenrot.
Ak sú raz pravidlá dané ako možnosť prenájmu názvu zastávky, kto rozodne a kto POVIE danej firme, že premenovať tak a tak zastávku by bolo trápne či dezorientačné?
Druhý bratislavský extrém je, ako v prípade každej zmluvy, časová ohraničenosť či vypovedateľnosť zmluvy. A tak Petržalčania mali namiesto zastávky Lúky II zastávku TESCO hypermarket a keď si na ňu aj konečne zvykli, tak ju premenovali naspäť, lebo zmluva skončila. Nie, nie... toto je pre mňa obyčajný biznis a hazard s cestujúcimi.
Zastávka je orientačný prvok a nie reklmný priestor.

Este k tym "komercnym" zastavkam:
Pre ilustraciu, ciste teoreticky, ak by napr. Baumax mal zaujem o to, aby zastavka v jeho bezprostrednej blizkosti mala nazov "Baumax" namiesto terajsieho "Hotel Olympia", preco nie, nebolo by to mätuce, ved Baumax je medzi cestujucou verejnostou mozno aj znamejsi ako Hotel Olympia. A este aj nejake korunky navyse pre SAD. Ale co by bol maximalny nezmysel, tak napr. ak by si nejaka tetuska, ktora pestuje tekvice "kupila" nazov zastavky "Chrenova Gorazdova" a potom by sa tato zastavka volala napr. "Filoména Tekvičková - výroba a predaj tekvicových jadierok" ? ? ? Preto samozrejme je, ze kazdy pripad by bol posudzovany individualne. ?

Vychádzal som z brnenskej MHD, kde používajú BUSE transparent...

Ako názov zastávky do R&G si môžem dať doslova čo ma napadne. Teda aj k zastávke Hviezdoslavova I. dopísať klokočinskú polikliniku. Ale ja by som asi počkal na väčšiu úpravu CP a potom to riešil aj oficiálnou zmenou názvu zastávky prípadne. Neviem či je dobré mať v transparente čosi, čo nefiguruje v zastávkovom CP.

Pokiaľ ide o vylepšenia, tak takúto fintu som pred pár týždňami využil napr. v prípade konečných zastávok, kde som k názvu zastávky v databáze R&G dopísal názov "konečná". Takže teraz už po novom displeje cezpoľných pazažierov informujú aj o tom, že ďalej spoj nejde - vyzerá to asi takto:
"Ďalšia zastávka: LIEČEBNÝ ÚSTAV - konečná"
Myslím, že mnohí túto informáciu ocenia.

Samostatne čas do režimu, kedy je zobrazená linka a smer, dostať neviem. Ktovie, možno že by Poliaci vedeli na požiadavku také niečo spraviť, ale bolo by to vôbec kam vopchať?

Ja by som radšej videl vo vozidlách popri transparentoch aj stály ukazovateľ času, ako napr. v Bratislave, Košiciach, Žiline či Prešove, viď:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=2745&idg=1&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=&ghp=interi%E9r&ghg=1

-

V tomto čase vonkajšie tabule iné ako stabilný, vopred definovaný text zobrazovať nedokážu. Chcel by som však dosiahnuť, aby na bočnom transparente bežali aj ďalšie spresňujúce informácie o trase, napr. ten sled ulíc dobre známy z vnútorných transparentov.
Aj dnes by som síce vedel fixne doplniť k linkám info "cez", ale neviem či by bolo na dobrotu, keby L25 ešte kdesi hore na Zobore pred konečnou stále ukazovala, že "Lieč. ústav cez Výstavnú"... Ale skrátka súčasný stav mám tiež záujem zlepšiť.

Re #4556 Dušan: Ja o tom neviem nič a dúfam, že tento nezmysel ani nikoho nenapadne. Ja sa vždy budem na názov zastávky pozerať z dopravno-orientačného hľadiska a nie komerčného. Aby si doslova kdejaká firma platila za mätenie cstujúcich, to je nezmysel.
Priorita reklamy na zadnom skle pred tabuľkou s číslom linky je o inom. Tabuľky sú majetkom SAD Nitra, reklamy inštaluje externá firma. My sme dopraváci, oni zase vedia chodiť v ich branži. V nie všetkom si musíme rozumieť, ale toto sme si už vysvetlili. Momentálne mám ich prísľub a tak nemám dôvod si myslieť, že ešte niekedy nalepia reklamu cez priestor pre označenie linky.

Re #4557 mikeBoss: Neviem Ti teraz presne povedať. Myslím, že to nie je celkom dokončené ešte ani projektovo. Ale záujem o to je veľmi veľký, peniaze tuším tiež sú, takže nikto to oddiaľovať nebude. Neviem či mám správne informácie, ale stále ešte žijem v tom, že v roku 2007 sa s výstavbou začne.

Vzhladom k tomu,že v spoločnosti Šarkan,došlo k určitým zmenám,ich zmestnanci,teda najmä vodiči museli "prejsť na živnosť"čím sa im podstatne znížili príjmy,kedže si začali zarábať sami na seba,preorientovali sa na finančne výnosnejšie prepravy ako sú transfery na letiská,či malé skupinky zájazdov apod.Od tohto času sme ušetrení odborných príspevkov na tému MHD od pána F. a naše poštové schránky si takisto oddýchli od ŠarkanNews a iných podobných šarkanoidných zbytočností.moja úcta páni . . . ?

Ani na nitrianske Sarkany netreba vodicak "D", pretoze tiez su tie 7+1 miest. A co sa tyka toho, ci sa im dari, alebo nie, na to by mal odpovedat ich prevadzkovatel. Aj ked z mojho pohladu su Sarkany ako alternativa MHD totalny prepadak ? . Mozno ako alternativa TAXI, ci rozvozu mensieho poctu zamestnancov z/do prace je to alternativa celkom zaujimava oproti objednaniu klasickeho autobusu ?