Discussion Forum › General Discussion

SAD PO vlastni momentalne:
2ks MB Connecto (12m), 1ks MB Integro (15m) - primestske busy
2ks MB Intouro (12m), 1ks MB Tourismo (12m), 1ks Setra neviem_aka (15m) - dialkove busy

+ v Bardejove(pobocka SAD PO) su umiestnene dalsie Mercedesy, ale to uz neviem ake a kolko.

Vsetky boli zakupene behom posledneho roka, posledne Connecto ma asi mesiac...

Tiež si myslím, že je bardzo ladna

SAD PO vlastní niekoľko kusov Conecto, potom niekoľko 15m busov podobných Citaru, ale v prímestskej verzii, ktorá sa označuje nejako inak, ale neviem si teraz spomenúť.
Connecta sa využívajú v obyčajnej prímestkej doprave. "Citará" údajne aj na trasy Prešov - Praha (na tejto linke som si ich ale ja osobne ešte nevšimol). Určite sa však nimi možno previezť aj na trase Košice - Prešov - Bardejov.

dokladna prestavba uz vcelku vyzera, ale stale mam najradsej klasicke linie. Som rad ze bystricania sa odbavovali len na dialkovych a mestske nechali napokoji.

nahodou, mne sa ta karoska paci

Takto z hlavy neviem, ale videl som ju niekde na stránke nejakého diskusného fóra (českého al. slovenského - K-report, MD)...

Nemas nahodou odkaz na nejaku fotku toho busu Ik280?Rad by so tom vydel na vlastne oci

Ja som to myslel len ako "hlasnu" uvahu, ale potesilo ma, ze si to zmenil. Schemy su vsak pekne a prehladne, mne sa pacia '-)

Vladimír: Mercedesy čo? Conecto, Citaro na prímestské linky, či dialkové alebo mestské?
Takže privatizácia (hejslovákmi nazývaná rozkrádanie národného majetku) SADkám pomohla?

A prečo hneď tvrdíš, že všetky ostatné SAD-ky kupujú iba Karosy. Taká prešovská kupuje 12 a 15m Mercedesy.

Ale je rozdiel či SAD kúpi 19 novcýh strednopodlažných MB Conecto alebo vysokopodlažné Karosy nech sú akokoľvek novej koncepcie.

No mne sa ten predok tej Go 741 lúbi, ale zadok tomu nesedí.

Ja vravím: hrozné! Podľa mňa všetky karosy radu 700 s novými čelami (oprava v Levoči alebo Rošere) vyzerajú strašne. V Spišskej novej vsi dokonca dali na ikarus 280 zadné čelo z karosy (aspoň tak to vyzerá). Hnus.

Zdravim Nitrianske forum.Zaujimalo by ma co si myslite o 137AP?Mne ta GO s novymi celami prisla celkom zaujimava.

Vo Vrábľoch bude od 1.1.2004 prevádzkáreň SAD zrušená.Autobusy budú prevezené do prevádzky v Zlatých Moravciach.Jedná sa o cca 46 autobusov.Terajšie priestory vo Vrábľoch budú ponúknuté k odpredaju.

Vyzerať to tak môže, ale tak to nie je Povedal by som, že v ostatnom čase sa vozidlový park SAD-iek dosť zásasdne zlepšuje.

No nejako nam to tu ozilo. Tebece ak chces mladu krf semka taq jedine ze by som infosky z ba hadzal aj sem, weru inak to nepojde.

Jeden clanok z Hospodarskych novin:

Devätnásť nových autobusov pre Nitru
Nitra (hn/Norbert Vrabec)

Zvýšenie základného imania o 98,5 mil. Sk formou investície do obnovy vozidlového parku zrealizuje v najbližších dňoch bratislavská spoločnosť KMV Bus. Firma minulý rok v rámci privatizácie získala 49 % akcií SAD Nitra a z vyčlenených investičných zdrojov plánuje nakúpiť minimálne 19 nových autobusov. Dodávateľa vyberú v rámci už rozbehnutého medzinárodného tendra.
Prvé zmluvne viazané zvýšenie základného imania v objeme 13,5 mil. Sk uskutočnila bratislavská firma ešte začiatkom tohto roku. Finančné zdroje sa použili na nákup piatich nových autobusov značky Mercedes, ktoré od februára jazdia v rámci nitrianskej mestskej hromadnej dopravy a na prímestských linkách. Podľa generálneho riaditeľa a predsedu predstavenstva Jána Vrbu majú na základe opčnej zmluvy s Fondom národného majetku SR nárok na
odkúpenie ďalších 17 % akcií. Túto platbu by však radšej ako v hotovosti uskutočnili formou ďalšej investície do nákupu nových autobusov, pretože vekový priemer ich vozidlového parku presahuje dvanásť rokov. V rámci druhého zvýšenia základného imania sa zamerajú na posilnenie prímestskej dopravy v prevádzkarniach v Topoľčanoch, vo Vrábľoch a v Zlatých Moravciach, ktoré boli v novembri 2000 delimitované do vtedy ešte štátneho podniku SAD Nitra.
Ešte pred prevzatím firmy novým vlastníkom investovala nitrianska SAD-ka do moderného bezbariérového autobusu Mercedes Citara, ktorý od vlaňajšieho decembra premáva na mestskej linke v Nitre. Na zakúpenie autobusu prispelo sumou 5 mil. Sk aj mesto Nitra, ktoré formou kapitálovej investície vyrovnalo svoje záväzky vyplývajúce zo zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme. Podľa generálneho
riaditeľa sa snažia s mestskou samosprávou udržiavať čo najlepšie vzťahy a v budúcnosti by jej chceli ponúknuť časť akcií nitrianskej SAD.

TeBeCe: Diky. Tak to vyzerá, že SAd Nitra je jediná SAD v SR, ktorá obnovuje svoj vozový park. Kto ich kúpil.

TeBeCe: ved ano, podoba

Ja len ze ked to nema presnu mierku moze sa to volat aj plan ...

Tste jedna drobnost: od tychto minut uz funguje moja nova dresa, tak ako ma ... aj ked NR nema letisko (iba to sportove):
www.slovak-airports.net

Ja som to uz dneska oslavil