Juraj B.
Pri tych modrych Ikarusoch v predchadzajucom prispevku ma napadlo a toto bude asi otazka na Vladimira alebo TeBeCe: ako je to s "farebnym zosuladenim vozoveho parku" nasej MHD. Nevravim, ze je to to hlavne, ale napr. v BA(autobusy cerveno biele s dvoma pruhmi, okrem zltych CNG a vsetky elektricky po GO cerveno modro strieborne) to celkom prispieva k vybudovaniu isteho imidzu a standardu dopravcu. U nas pamatam este klasicke cerveno kremove variacie, ako vsade na Slovensku no teraz mame zastupene snad vsetky roznorode farby. Samozrejme, je hlupe, len kvoli imidzu prefarbovat existujuce vozy, ale ked sa uz robi GO alebo kupuju nove myslim, ze jednotny vzhlad by nebo na skodu. Teraz su SORy biele, Mercedesy biele aj bielozelene, novsie Karosy cerveno biele, najnovsia Karosa(199AP) po GO pre zmenu bielo modra...
Vladimír
Základná otázka:
ČO NÁVRH RIEŠI, ČO PRINÁŠA NOVÉ A LEPŠIE? Lebo ja mám dojem, že sa iba rozhádzal celý dnešný systém a nič prínosné z ľudí z toho nevzišlo.
Okrem toho vidíme len trasy a intervaly. Nevidíme, konkrétne odchody liniek, obehy vozidiel na nich, možnosť koordinácie súbežných liniek na spoločných úsekoch...
Otázok je veľa, za všetky len tieto:
* Akou logikou prišlo k postaveniu L2 v trase Branč - Metodova? Na jednom ramene Branč s Ivankou, kde v špičke klbák stačí len tak tak, na druhej strane Metodova, kde asi aj to sólo je občas priveľa. Mimochodom, ten klbák sa bude otáčať na Metodovej???
* Akým systémom sú číslované linky a prečo sú niektoré iba prečíslované. Prečo by sa mal cestujúci učiť, že L22=41, časť 2=53, 28=X33, 33=50, 3=52, 27=32 a pod. Čo úcta k ľuďom, ktorí sa v systéme chcú vyznať?
* Po Hornozoborskej nebude chodiť nič?
* Nie je priamo spojená napr. poliklinika na Klokočine s nemocnicou, čo napr. patrí k základným požiadavkám Mesta.
A veľa veľa ďalších otázok. Najradšej by som to už ďalej nerozoberal.
Netvrdím, že čo som nevymyslel ja, je automaticky blbosť. To nie. Len pri návrhoch prosím ostať nohami na zemi.