Discussion Forum › General Discussion

Re#gadamf: Som si rozkreslil to moje linkovanie a na trase Cerman su linky 1,23,30,41,53,171,202 na(cez) Kmetovu linky 23,24,30,X33,40,41,99,171,174,201 na Vinicky 20,X33,50 a 201 na(cez) Chrenovu 10,11,12,X33,40,42,51,172,174,201 na(cez) Krskany 2,31,41,42,171,172,203 na Zel.Stanicu 12,24,32,50,52,173,204 na Zobor(Sindolka) 1,2,3,4,12,23,99,203 VinoNr,Metro,Kynek 3,11,173,204 tak a teraz chcem pripomenky ci pochvalu xe

Re#gadamf: teraz mas na vyber 23 a 30 na miesto terajsej 2.

Nesúhlasím s presunutím L2. Aby nechodila po čermáni, ale radej po Krškanoch? Veď L2 je celkovo jediná poriadna linka čermáňa. Tá L1 by to nemohla nahradiť. ?

LINKA/TRASA/SEDLO-SPICKA/ L1:CHMELOVA DOLINA-PREDMOSTIE-TRZNICA-CERMAN-EKOZAR-SEC 60/30MIN L2:BRANC-IVANKA-KRSKANY-NITRAN-PREDMOSTIE-METODOVA 60/30MIN. L3:METRO-MLYNARCE-MLYNY-NABR.MLADEZE-SINDOLKA 30/20MIN. L4:PAROVSKE HAJE-NITRAN-PREDMOSTIE-LU ZOBOR 60/30MIN. L10:JANIKOVCE-CHRENOVA-TRZNICA-KALVARIA 30/20MIN L11:VINOHRADY-CENTRUM-MLYNARCE-METRO-LUZIANKY 60/30MIN. L12:LANOVKA-CHRENOVSKA-AX-TRZNICA-ZEL.ST. 40/15MIN. L20:VINICKY-DIELY-MLYNARCE-PAROVCE-TRZNICA-WILSON-PRIEMYSELNA 30/15MIN L23:KMETOVA-EDISONOVA-ZELEZNICIARSKA-NITRAN-LU ZOBOR 30/15MIN. L24:KMETOVA-TRZNICA-ZEL.STANICA 15/6MIN. L30:DRAZOVCE-PREDMOSTIE-HOLLEHO-EDISONOVA-KMETOVA 30/30MIN. L31:IDEA-PLASTIKA-NITR.STROJ.-VW-NITRAN 30/10MIN. L32:STITARE-HRNCIAROVCE-PREDMOSTIE-ZEL.STANICA 60/30MIN. L X33:VINICKY-KMETOVA-MLYNY-A.HLINKU-AX-TESCO-KLOKOCINA-VINICKY 30/15MIN. L40:KMETOVA-PAROVCE-CHRENOVSKA-GORAZDOVA 30/20MIN. L41:KMETOVA-DOLNOCERMANSKA-VW-NITR.STROJ.-PLASTIKA-IDEA 60/15MIN. L42:GORAZDOVA-AX-VW-NITR.STROJ.-PLASTIKA-IDEA 60/15 MIN. L50:VINICKY-DIELY-HM TESCO-TRZNICA-ZEL.STANICA 0/30MIN. L51:GORAZDOVA-AX-TRZNICA-ZEL.STANICA 0/30MIN. L52:HRNCIAROVCE-PREDMOSTIE-ZEL.STANICA 0/60MIN. L53:EDISONOVA-DOLNOCERMANSKA-NITRAN 60/30MIN. L99: BEZ ZMENY RANO KMETOVA-SINDOLKA SKOLS.BUS EXPRESNE LINKY: L171: IDEA-PLASTIKA-NITR.STROJ.-VW-KMETOVA 0/60MIN. L172: IDEA-PLASTIKA-NITR.STROJ.-VW-GORAZDOVA 0/60MIN. L173:VINO NR-METRO-NIPEK-HM TESCO-ZEL.STANICA 0/30MIN. L174: JANIKOVCE-AX-OD TESCO-KMETOVA 0/30MIN. NOCNE LINKY: L201 VINICKY-KMETOVA-MLYNY-GORAZDOVA- JANIKOVCE 60MIN. L202 EDISONOVA-CERMAN-STARE MESTO-DRAZOVCE 90MIN. L203: ZOBOR- CK SATUR-VW-PLASTIKA 90MIN. L204:KYNEK-PAROVCE-PALARIKOVA-ZEL.STANICA 90MIN.

Troska som rozmyslal nad total zmenou v Nr mhd a vypracoval som nasledovne linkovanie ktore by malo postacovat pri cca.10-15min. intervale v spicke 6-10min. podla linky expresne linky len spicka 30min. interval a nocne spoje 60-90min.interval.

Autoskolu som si robil pred 5 rokmi a viem, ze niektori mali s tym, ze nechceli na pokyn policajta zastavit na zastavke MHD problem. Zakon je formulovany tiez trochu neohrabane - malo by tam byt bud "zastavit ani stat" alebo len "stat"; "zastavit a stat" sa da totiz vylozit dvojako.

Nerad sem pisem negativne veci,ale neda sa .Prosim kompetentnych aby vykonali napravu ohladne toho,ze vodici fajcia v buse ,mne ako nefajciarovy velmi vadi nastupit do busu ktory smrdi jak fajciarsky kutik.

Už sa stalo. Od 1.2. premáva skúšobne do Mlynáriec L22 nielen o 7.05 z Krškan, ale aj o 7.50 z Krškan. Zavedené sú aj opačné spoje o 13.32 z Mlynáriec a 14.27 z Mlynáriec. Na predĺženom úseku majú tieto spoje zatiaľ štatút školského spoja, no od 15.2.2006 sa objavia aj riadne v CP.

ZÁKON č. 315/1996 Z. z. z 20. septembra 1996 o premávke na pozemných komunikáciách
§ 24 (1) Vodič nesmie zastaviť a stáť
f) pri zastávke električky, autobusu alebo trolejbusu bez nástupného ostrovčeka v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa vo vzdialenosti 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre vyznačený priestor,

Andy nemaš pravdu v članku :2950:o stani a zastaveni na zastavkach mhd najdi si stranku o autoškolach tam sa to da naštudovat alebo potom preskušanie z pravidiel cestnej premavky

Dnes ráno som videl, ako na zastávke Kostolná v smere k Hviezdoslavovej, čakalo dosť veľa ľudí. Pomyslel som si, že tak veľa ľudí čakáva len na L2. Ale tá akurát pred chviľkou ubzikla! Tak som sa pozrel do Cesťáku na zastávke a uvidel som, že teraz príde špeciálna L22. Tá, čo chodí až do Mlynáriec. Teda ak je táto L22 taká obľúbená, mohla by chodiť aj popoludní. A aj v opačnom smere. Teda tak raz za hodinu v špičke. ?

Nerad zasa otravujem, ale vcera, ked som sa vecer pesi vracal z mesta na Chrenovu, okolo mna este pre mostom pri Mladosti prefrcala L14 asi o 22:32. Povedal som si skoda, mohol som sa zviest. Ked som vsak prisiel na zastavku SPU, bol na nej uvedeny odchod 22:34. Chapem, ze na poslednom spoji sa aj vodic chce dostat cim skor do ciela, ale mat az takyto naskok je na povazenie. Nastastie nerobi mi ziaden problem chodit pesi, autobusom usetrim aj tak len par minut a taketo spravanie sa vodicov ma k tomu len viac motivuje.

Na zastavke MHD moze zastavit aj ine vozidlo ako autobus, nesmie tam len stat a blokovat ho. Dopravaci s tym nemaju vtedy nic, tolko este viem z autoskoly.

No boli to 2 spoje na 2 linkach, presne ako to postol M.
A ako som bol na prechadzke vonku, tak pozeram ze sarkany si zastavuju na zastavkach MHD, asi by sa mala upozornit dopravna policia.

Len jedna usmevna prihoda na margo prave prebiehajucej ankety o vykurenosti ci nevykurenosti autobusov: vcera podvecer bol zrejme na like cislo 13 problém prekúrenosti ? , preto bola zvolena taktika intenzívneho vetrania a od Hypermarketu Tesco po SAD Nitre sme isli so vsetkymi dverami okrem vodicovych otvorenymi ? . -chudak vodic, nevsimol si, ze sa nezavreli, urcite aj preto, ze pokial som videl, kontrolky mu ukazovali zavrete (Karosa sedemstovkovej rady, ktora presne ale neviem), nuz, v tych -5stupnoch sme aspon poriadne vyvetrali ?

A ešte mám nejaké výhrady k používaným vozidlám. Napríklad podvečer podľa mňa nie sú kĺbové autobusy na L27 príliš opodstatnené. Naopak Karosa LC735 by mala zmiznúť z L32.

prepáčte ? ,atraktívna expresná linka by bola na svete.

Ja by som situáciu s L12 riešil radšej rozšírením ponuky posilových spojov po Plastiku. Tieto spoje by sa zišli najmä večer. A aby bola linka prehľadnejčia mohlo by sa podľa mňa pouvažovať o obnovení L112. Stačilo by ešte vynechať nejaké nepoužívané zastávky a atraktívna expre

Máš pravdu. Nie je to trochu nefér voči čermáňu a mlynárcom? Veď čermáň je dosť veľký a nemá toľko veľa ulíc prejazdných pre mestské autobusy. ?