Reply on: vjMTV #2931:
Ja sa už normálne smejem, neviem ako Ti to mám vysvetliť
L12 tým NEODĽAHČÍŠ. Veď tá Tvoja L5 predsa nebude jazdiť častejšie ako autobus jazdí do obcí dnes. To znamená, že do spoja L12 alebo 14, ktorý predchádza prípoju L5 sa narvú všetci tí, ktorí chcú ísť až do dedín, takže tam budeš mať zas a znova tých istých ľudí čo aj dnes, akurát budú musieť prestúpiť.A skutočne nevidím zmysel v akomsi "odbremeňovaní" L12, neviem o tom, že by Krškany dnes mali kapacitné problémy. Nechcem pôsobiť hrubo, ale posledné týždne si stále pozerám spoje na Krškany a nechcem nič hovoriť, ale nechodia práve dosť vyťažené.
Re #2932 vjMTV: Hmm... tak ešte raz... Dopravu do obcí si hradia obce. Inými slovami, L12 ide po Ideu a všetky kilometre ďalej si normálne cash podľa objednávky a príslušnej ceny za kilometer objednávajú obce. Čiže zas a znova Ti opakujem, že keď sa zruší zachádzanie L12 do dedín, tak žiadne ušetrené km NEBUDÚ. Ivanka si jednoducho objednávku - km navyše nezaplatí a tak tie km skrátka nebudú. Nebudú. Opakujem nebudú. Nezískame absolútne nič. Ba práve naopak, na L12 asi dáme nadobro malé vozy a ešte ju obmedzíme.
Re #2934 vjMTV #2935 Oki: Ba práve naopak. Slávny "návrh" nového cestovného poriadku s nočnými linkami počíta! Prednedávnom som bol oslovený s návrhom na vypracovanie možného modelu nočnej dopravy aj ja a stalo sa. Takže ono nejaké popísané papiere už sú. Stačí pokyn a povedzme od 1.3. môžeme jazdiť. Ale pokyn nikto nedal. A zadarmo pochopiteľne SAD jazdiť nebude.
Oki
No ale ved uvidime.