Discussion Forum › General Discussion

Oukej, poďme sa baviť o tom, kde máme rezervy. Tvrdíš, že zbytočná linka je L1. Ja tvrdím, že nie je. To, že Ty si ju pri svojej jazde z Mlynáriec do Krškan všimneš v úseku Tržnica - Žel. stanica, kde je už ľudí pomenej, neznamená, že je nevyužitá. V ostatnom čase som sa na túto linku zameral, niekoľkokrát ňou cestoval a miesta na sedenie boli obsadené a ešte dosť veľa ľudí aj stálo. To nie je autobus na zrušenie. Okrem toho má L1 strategický význam ako spojenie železničnej a autobusovej stanice s často navštevovaným LÚ na Zobori. Zrušiť spojenie LÚ zo stanicou, kde denne jazdí z okolia Nitry plno ľudí by bola chyba. To skôr sa zruší L9 i 25, ale L1 ostane.

Linka 18 je dosť nešťastná, to uznávam. Osobne by som to videl tak, že sa zruší a včlení pod posilnenú L8, ktorá bude striedavo jazdiť k Vínu a na Kynek.

Nevidím dôvod k tomu, aby v čase špičky platili dôchodcovia plné cestovné.

Vôbec netušíš, o čom hovoríš. Koľko máš rokov?

Re# : Samozrejme,ze je dobre ked bus pojde kazdych 6min. ,ale to vlastne aj v spicke funguje a v sedle taky interval urcite netreba. Ja Vas chapem vsetkych,ze Nr MHD ma malo busov a penazi na dalsie linky a new trasy liniek ,ale su tu linky ktore sa pouzivaju a tie sa redukuju a prazdne linky ostavaju napr.L1 alebo L18.Treba rychlo a promtne vyriesit trasy liniek tak ,aby napr. z Krskan 3linky isli na Klokocinu a 2linky na Chrenovu,a kde je Zobor a Mlynarce.Ja len premyslam tak,ze ubrat km tam kde to nieje potrebne a tam kde treba tam pridat.A najviac by pomohlo neviem ktore mesto to tak ma. Ze v case spicky by mali dochodcovia platit plne cestovne!

http://www.sadnr.sk/mad/oznam/oznam1.htm

Kvalita MHD sa nikdy nemeria poctom liniek! Stokrát je lepsie mat 1 linku so 6-minútovým intervalom ako 5 s 30-minútovým interval. Je aj pravda, ze sa s tymi piatimi linkami aj niekam dostanes, ale...

Takže treba mať čo najviac liniek odvšadiaľ všade s čo najdebilnejším intervalom, pričom je dôležité dodržať toto pravidlo najmä v krajskom meste?

takže kvalita MHD sa meria počtom liniek, hej??? ?

A to tých 52 minút vytvoril na jedinom spoji? Alebo to bol spoj, na ktorý si už nejaké meškanie priniesol z predošlých?

Re #2700

Re#Vladimir: Ja nikdy nejazdim na cierno,ale niekedy ked vidim ,ze aj dvaja,traja cestujuci nemaju listok mam chut ist za vodicom si vypitat 12sk naspät. Co sa tyka tej redukcie ved hej stale sa redukuje zachvilu bude taketo velke mesto z 29liniek 10liniek co je uz smiesne na rozrastajuce sa mesto a k tomu este aj krajske..

Budúcnosť je jasná, budúcnosť je ZNIŽOVANIE počtu liniek. Pred domom nie päť liniek s polhodinovým intervalom, ale jedna so šesťminútovým intervalom...

Re #2692 vjMTV: Takže nabudúce si tú kartu pokojne neoznačuj, navnaď aj svojich známych a my na oplátku dopravu v danom smere zredukujeme, keďže budeme mať zase o niečo nižšie príjmy. Ja už niekedy fakt neviem... Toto je štýl?

Re #2696 plonk: Hmm... zrejme len zápchy. A čím ďalej, tým horšie. Popoludní to už bolo úplné šialenstvo. Už sa nám plne prejavuje predvianočný ošiaľ. Keď k tomu ešte pod Zoborom na celé popoludnie jeden kamión zablokuje križovatku, výsledkom je situácia s globálnym meškaním všetkých liniek bežne okolo pol hodiny!!! Za pondelkové popoludnie som zaznamenal rekord - meškanie 52 min.

Čo som počul, v piatok to bolo ešte horšie. Nehoda v Hrnčiarovciach ochromila Zobor, potom nehoda na Hollého takmer zastavila dopravu na Klokočinu a posledný dorážák bol nejaký nešťastník, ktorý sa hodil pod vlak a na celú večnosť spôsobil zatvorenie závor na trase z Nitry na Lužianky. Čiže Hollého neprejazdná, Braneckého neprejazdná, prejazd od SAD rovnako neprejazdný, prejazd Štúrova - Kmeťova neprejazdný... A MHD zase kolabovala.

no ked meskali vsetky linky, tak ich asi niekde v centre zdrzali gumokolisti...

Vinicky nechaj na pokoji. Takto mi ide autobus rovno do obyvacky ?

Co sa dialo pondelok 12.12 medzi 8 a 9 hodinou rano? Konkretne nesla 28-cka z Dielov o 8:37 . Pocul som ze meskali aj ine spoje, napr 24. Osobne som musel ist linkou 30 a ani ta nesla nacas. Je to blbe pretoze ked meskaju spoje tak sa nemozem dostat na cas do prace.. A tych autobusov po 8:00 chodi uz pomenej ?

v cestovnom poriadku linky 19 je chyba, v piatok som si pozrel ze ma ist 20:37 a isla 20:35, presne ako ma, podla toho co som nasiel na zastavke Vystavna, samozrejme ze som ju nestihol...

ale inak mam tieto stranky rad, klobuk dolu, len keby sa na ne dalo viacej spolahnut...

v tvojej oblubenej BA je taketo cestovanie standardom...

Re#Vladimir: Nie preto,ze by sa mi to len pacilo ,ale tam ja chcel preto predlzit trasy kde ludia este budu cestovat a naopak kde chodia linky prazdne ako napr.L1 v useku Trznica-Zel.St. tam je tuto cast zrusit.Na Vinickach sa stale stavia ta dalsia ulica je ovela sirsia pre MHD ako ta po ktorej teraz jazdi MHD hm?

Vcera popoludni som siel do prace na L14 odchod 13:00 VW prisiel klbovy Ikarus naplneny do prasknutia a to nemal za sebou len 3 zastavky tak na jednej nohe a natlaceny pri dverach sa ja viezol do centra.Este,ze vodic nestal uz cele Krskany ani na jednej zastavke. Skoda,ze som si stikol kartu ved aj dobytok cestuje kulturnejsie...

Ivan: Vítam konštruktívnu kritiku. Som si vedomý toho, že ani po júli nie je nitrianska doprava ideálna. Správne si vypichol miesta, kde preklad nemáme (až na to, že cez víkend od LÚ odchádzajú dve, nie tri linky). Ja ešte doplním opakujúcu sa dieru od Mlynov na Chrenovú cez víkend. Ale lepšie sa to akosi nepodarilo. Úspech je ale pri preklade z mesta do Krškan, z Chrenovej do mesta, až na konkrétne príklady aj Zobor, ďalej obojsmerne Klokočina, Diely, Mlynárce... väčšina určite teda áno.

Sám pociťujem potrebu preriediť počet liniek a intervaly na zvyšných zhustiť. V júli sme zrušili sedem liniek. Zrušme aj iné zbytočné, ale ktoré to sú? Za každú rozumnú inšpiráciu som vďačný.

"o to opatrnejsie by som pristupoval k tvorbe cestovneho poriadku"

heh... ? A vieš Ty, koľko roboty dá zostaviť taký "synchronizovaný" CP? A pri takom počte liniek? ?