Vladimír
Reply on: vjMTV #2399:
Päť minút pred ňou ide L12 (od ZŠ Krškany v spoločnom úseku). Ak by sa L14 posunula na skôr, šli by teda spolu, čo nechceme.Re #2403 paiac: Trocha ma štve, že nikde v príkaze nemali napísané výslovné, že tam majú stáť, iba že kade majú ísť. Myslel som si, že je to všetko logické. Ale mám ten dojem, že asi budem musieť nadobro zmeniť popisy na americký štýl typu "návod na použitie balíčka s orieškami - 1. otvoriť balíček, 2. zjesť oriešky"
?
Re #2405 ivan: Cestovný poriadok k októbru mám v kompetencii ja a situácia je asi taká, že na ňom popri iných veciach stále makám a zrealizuje sa akonáhle bude hotový.
Ciele:
1. Upraviť CP L12 a 14 tak, aby pri zachovaní vzájomného prekladu v spoločnom úseku sa minimalizovalo meškanie L12 - navrhované je menšie predĺženie jazdnej doby + výrazné zvýšenie vyrovnávacieho času v Branči, aby sa meškanie neprenášalo zo spoja na spoj. Obetou bude narušenie intervalu v špičke do Ivanky, snažil som sa to robiť tak, aby znepravidelnenie bolo v "nezaujímavom" smere, t.j. ráno smerom von mesta a poobede smerom do mesta.
2. Rozšírenie kapacity krškanskej vetvy v dopoludňajšom sedle PD z dvoch spojov na L12+14 na tri spoje za hodinu.
3. Predĺženie trasy L2 z Edisonovej na Kmeťovu s predĺžením jazdných časov v úseku centrum - Zobor - Dražovce s ohľadom na zníženie meškania v soboty a nedele.
4. Viaceré posúvačky v súvislosti s úpravami turnusových príkazov.
Mesačníky je, šalamúnsky povedané, možné očakávať ihneď akonáhle nám ich Mesto povolí zaviesť. My s nimi nielenže problém nemáme, ale ich priamo žiadame a chceme. Ale rozhodnúť musia iní.
O dopravu hodnú 90tisícového mesta sa neustále snažíme, i keď finančná podpora zo strany objednávateľa sa vôbec na 90tisícové mesto nepodobá. Najbližšie by k obrazu 90tisícového mesta mali prispieť nové elektronické smerové tabule, prvé nové označníky zastávok, niekoľko nových autobusov...
Normálne spojenie aj cez víkend aj večer by bolo vhodné konkrétnejšie špecifikovať. Osobne si myslím, že večerná a víkendová doprava je viacmenej primeraná, a to ešte čelím tlakom na jej obmedzenie z titulu veľmi nízkych tržieb z nej. Ale zatiaľ sa zubami-nechtami držím zásady, že akokoľvek by bolo zle, aspoň raz za hodinu musí ísť autobus všade. Neviem ale čo bude ďalej, lebo Mesto si na budúci rok objednalo znova menej (!) km ako tento rok. Inými slovami, Mesto má záujem na ďalšom obmedzovaní MHD.
Re #2407 M: Pozriem sa zajtra, že kde to meškanie nabral.
ivan