Discussion Forum › General Discussion

a nie je jedno, ako sa tá doprava volá??? Či už je to "MHD" alobo "SAD". Vedenie liniek MHD a SAD po identických trasách mestom je maximálne NEEKONOMICKÉ!!! Prečo by sa napr. 50 cestujúcich malo viezť miesto jedného autobusu dvomi??? Lebo tebe to tak vyhovuje??? A kto to zaplatí??? Vladimír ti jasne napísal, že dotknuté obce si za MHD riadne DOPLÁCAJÚ, takže neviem, o čo ti ide...

Re#Vladimir: Je to v tom nespravodlive,ze mi mame väcsi narok na MHD ako Ivanka pri Nr a Branc,lebo je to mesto. A pjeco je tam doplacanie obyvatelmi mesta na obce. Podla mna by cestovne po meste I.pasmo malo byt 14sk a II.pasmo 18sk mimo mesta. a na cipovej karte 12sk pasmo I. a pasmo II. 14sk. poväzme tlacidlo 3 bude II.pasmo.

Asi tak. Dovolim si vyrazne suhlasit

prave pocuvam uka na radiu regina ?

Ja zase vôbec v tejto chvíli nechápem zmysel tarifnej segregácie. Obce si riadne poskytnutú dopravu uhrádzajú (ako už uko spomínal, v minulosti častokrát lepšie ako samotné Mesto), tak prečo im dvíhať ceny? Nepliesť si prosím s Prešovom, kde OBCE požiadali o zavedenie II. tarifného pásma, lebo nemali dostatok peňazí na MHD a touto formou sa časť ťarchy financovania preniesla na cestujúcich.

Ad vjMTV: Ty máš skrátka stále musíš vymýšľať niečo, aby, keď už do obcí jazdíme, používalo naše služby čo najmenej obyvateľov. Ak sa Ti zdá nespravodlivé, že Ivančan platí tých istých 16 Sk ako hrdý obyvateľ ctených mestských Dolných Krškan, môže sa im dvihnúť cestovné na 20 Sk. Ale potom prosím rovnaký meter na všetkých - Horným Krškanom, keďže cestujú do centra menej, dáme lístok za 12 Sk. Potom nech sa už Krškančania zabíjajú medzi sebou, prečo má kto aké cestovné a koľko metrov od centra má svoj dom.

Ja by som tiez uprednostnil II. pasmo. Ale fakt sa mi nepaci idea, ze by sa cestou z mesta malo cvakat dvakrat. To akoze v momente, ked autobus minie tabulu "Koniec obce", vsetci cestujuci povstanu ako jeden muz a prilozia si karticku?

Tak snad v buducom polroku budu rozumnejsi a povolia vam to...

Re#Papyr: Jasne ak niesu casove cestovne listky tak zriadit pasmo I. tj. mesto a pasmo II. mimomestske obce a na cipovej karte by to bolo po opusteny mestskej casti dalsie oznacenie.

...plánujeme, a aj sme žiadali o zmenu cenového výmeru a zavedenie časových lístkov, žial zatial nám to nevyšlo, ale ja som presvedčený, že najneskôr do 1.7.2006 nám to prejde...

A co by si uprednostnil (ked chces mimonitranskym zdrazovat) - vytvorenie druheho pasma (II. pasmo = to, kam chodi MHD NR, ale nie je to v NR) alebo vykonovu "superspravodlivu" tarifu?


BTW, otazka na Uka: Neplanujete navrat k casovym predplatnym listkom?

Vcera sa v buse rozpravali dve zenske v podstate mali aj pravdu.Ze obyvatelia Krskan doplacaju na L12 tym,ze chodi preplnena ludmi z Ivanky a Brancu a uz obyvatel mestskej casti Krskany sa nevmesti ani do klboveho busu,ci vodic nezastavy na zast. ZS -Krskany lebo aj tak by uz nikto nenastupil... Si myslim,ze je nevyhnutne zriadit osobny spoj Nitra-Branc za vyssie cestovne,lebo aku to ma logiku ak sa niekto vezie 13km za 16sk a obyvatel Krskan len 4km do centra..Takze L12 by mala jazdit len po zavod Idea Nova.

no to pekne dopadol, ked dochodcov vozi ? ? ? ? aj v BA by to mohli zaviest na trhovisko a nazvat to Miletic expres ?

vcera vo Svete v obrazoch vraveli, ze v madarsku kedysi planovali dat dvojrocnu elektricenku kazdemu, kto odovzda svojho trabanta, ale nakoniec to nepreslo....

Dnes prepravna sluzba Sarkan doletela aj do Krskan rano po 8h zobral zo zast. Volkswagen vsetkych dochodcov do polikliniky a tak L22 sla uplne prazdna. Ja som ostal verny MHD.

Áno. Skutočne potvrdzujem, že sa nám takáto vec stala. Žiaľ. Od rána nám volali vodiči, ktorí si to všimli, tým sme radili ísť podľa reálneho času a čakať dobiehajúcich. Čas bol hneď na vysielači opravený, ale keďže príjem sa uskutočňuje na čerpacej stanici v areáli podniku, správny čas včera získali už len vozidlá, ktoré počas prestojov medzi špičkami parkovali v garáži a tiež záložné vozidlá. Do večera tak potom ešte fungoval mix, kedy časť vozidiel mala správny a časť nesprávny čas, ale po skončení prevádzky sa všetkým čas opravil, keďže všetci musia prejsť okolo pumpy.

Vo viacerych autobusoch som si dnes vsimol, ze cas na oznacovacoch cipovych kariet isiel skoro o 3 minuty dopredu. Treba dat vacsi pozor na synchronizaciu casu, lebo takto vodici nemaju sancu dodrziavat cestovny poriadok - ledaze by ignorovali strojovy cas a riadili sa vlastnymi hodinkami.

Áno, asi pred pol rokom. A je to super. Je to okrem našich oznamov asi to jediné, čo vo vozidlách pravidelne čítam a cielene vyhľadávam.

Re#Vladimir: Vtipkar xe

Tak prazska Poezie pro cestujici uz dorazila aj do Nitry?