Discussion Forum › General Discussion

Hlavne verejné obstarávanie je niečo také byrokratické, čo síce by malo spravodlivou cestou vybrať to najlepšie, ale vieme že často je to aj tak robené na mieru tým pravým výrobcom (deje sa to pri mestských podnikoch, ale myslím si že Arriva nebude výnimkou) a potom sa aj často stáva že, keď sa to nejakému výrobcovi podarí a druhemu nie, že ten podá namietku na niečo, prípadne keď nevyhrá správny, tak sa zruší VO- Ono podľa mňa pokiaľ neni kúpna zmluva podpísaná tak tie palubaky sú stále ešte relatívne ďaleko. Ale na druhej strane, určite bližšie k nám ako v rokoch 2014-2018, kedy MHD NR bola neustále stagnujúca na jednom mieste bez akejkoľvek prespektívy. Verím že rok 2019 je prinesie obnovu, lebo momentálne keby ju mám ohodnotiť spomedzi krajských miest tak skončí asi na 5.mieste.(pred BB, TT, TN)

Nemal som možnosť sa tam ísť pozrieť osobne, ale kolegovia ma informovali, že priestor AS bol prepluhovaný včera aj dnes, priestor nástupíšť a chodníkov od snehu očistený. Tak ja neviem.

Inak nerozumiem presne súvislosti zimnej údržby a vybavenia autobusov. To ako keď v nejakom momente po intenzívnom snežení ešte práve nebol odhrnutý sneh, má dopravca zrušiť verejnú súťaž na tarifný systém, či ako?

Zdravím páni,
pozerám, že sa plánuje nové vybavenie do autobusov....
ale odhrabať aspoň stanicu nemá kto.

Ešte je trochu otázne, čo je to ideálne tempo. Čo všetko na to vlastne treba okrem zastávkových tabúľ ako-takých?

Ak by všetko šlo ideálnym tempom, za najskorší termín by som považoval leto 2020.

inak cca v akom termíne by sme tu mohli mať zastávkové tabule? dúfam že čo najskôr to bude

Sorry, už vidím, na poľskú stránku dali fotku aj toho, vyzerá super.

Bude ten označovač pre obyčajného cestujúceho zmena?

konečne!

edit: myslel som KGR-11(bezkontaktnou kartou a MIRFARE kartou)

Zdravím! Čítal som na jednom nitrianskom bulvárnom internetovom denníku ževraj Arriva hľadá kto dodá nové palubáky a zastávkové tabuľe. Nedalo mi a išiel som pozrieť UVO a našiel som k tomu nejaké dokumenty. Takže, kto by si chcel prečítať o čo ide: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3009350

Osobne to podľa kritérií vidím na R&G SRG-6000, vnútorné označovače KGR-8.

PS: Posledné čo ma zaujalo bolo nejaké vypísanie obstarávania na autobusy(ale netuším či MHD alebo prímestské), avšak zatiaľ tam nie sú kritéria

Drahé vedenie iMHD, dispečeri, vodiči, šotouši, cestujúci, okoloidúci. Prajem Vám zdravie, šťastie, hojné úspechy a pevné nervy v novom roku 2019

Kolegovci, bolo mi cťou hádať sa tu s vami a pozerať sa na protistojné názory veď o to tu ide... prajem veľa šťastia v roku 2019 a spolu s tým budúcnosť lepšiu od minulosti

Keď sa šotouši odfotia navzájom

A tak to aj ostane... bežný gaštan si ani nevšimne, keď sa zmení dvojriadkový na dvojriadkový

Nie, ide skôr o to že 26 je to "len po CENTRUM", ale 11 tam má stabilnú konenčnú, nie občasnú, tak preto je tam Centrum Mlyny.

Ideálne by bolo spraviť nejaký ciel len po Centrum, Mlyny, ale to nastáva problém či by sa to zmestilo do jedného riadku. Osobne by som navrhoval variantu "len po" (veľkým v jednom riadku) a "Centrum, Mlyny" (do dvoch riadkov)

Porovnanie cieľov liniek 26 a 11.

Súhlasím, tak je to najlepšie. Hlavne ono šoférovi sa to rozsvieti aj keď svieti iba jedna stopka a väčšina ľudí sa vždy pozrie nad najbližšie dvere či svieti STOP alebo "Zastavíme"