To sa zjavne primátor s poslancami pretekali, kto povie väčšiu hlúposť. Rovnakí pacienti ako v BA. (Ja som prímátor = poviem prvé čo mi napadne a čo si ja myslím a to bude platiť a všetci sa podľa toho zariaďte.)
zmluva nerieši sankcie pre nevykonaie spoja z dôvodu personálnych problémov? To je čo za perlu preboha, nevykonaný spoj = porušenie zmluvy = zmluvná pokuta a/alebo náhrada škody. Takže netreba riešiť, čo je dôvodom nevynechania ak nejde o vis major. Jednoducho ak je nejaká sankcia za nenaplnenie zazmluvneného objemu, dá sa použiť. A je z pohľadu mesta úplne jedno, že dopravcovi odišli vodiči a pod., to je jeho maslo a jeho obchodné riziko, že nedokáže byť konkurencieschopný na trhu. To by som sa aj ja vyzul z každej zmluv tým, že mi odišli zamestnanci. To však našťastie nie je okolnosťou vylučujúcou protiprávnosť (t.j. porušenie záväzku).
Dobry den Vladimir, vidim, ze sa tu asi riesia dolezitejsie veci, ale predsa sa spytam, ci sa na zastupitelstve riesilo aj zastavovanie skolskeho spoja z Janikoviec na zastavke Gorazdova, teda aj pre ziakov ZS s MS sv. Gorazda?
A existuje aj nejaký dôvod? Čo som pozeral na ten návrh pre MsZ, vyzeralo to celkom logicky. Aj keď teda, mne osobne Nitra prestáva imponovať, bez tých 10-minútových taktov to už nebude ono. ?
Mohlo by sa to dať do apríla doporiadku, kým vás poctím ďalšou návštevou.
Tá myšlienka tu bola, vždy to však padlo z iných dôvodov.
Nechajme to už tak. Zajtra zasadá MsZ, ak sa nestanú nepredvídané veci, od 23.10. bude platiť oficiálny redukovaný CP a vypisovačky neobsadených spojov na webe by mali skončiť. Dúfajme.
Skúsim položiť jednu rozumnú otázku, na ktorú mi zatiaľ nikto nedal odpoveď. Prečo nie sú výluky vzhľadom na nižší počet vodičov nastavené tak, aby boli trvácnejšie a nemenili sa každý deň prípadne aj viackrát za deň?
Nebolo by voči ľuďom ohľaduplnejšie mať radšej stabilné výluky (teda aj s príslušnými rezervnými vodičmi) a redšie spoje, ako každý deň jazdiť vyslovene "na doraz" bez rezervy s neustálym rizikom okamžitej zmeny cestovného poriadku?
Ano...je kus pravdy v týchto slovách...situácia pred 13-timi rokmi(v mojom prípade) bola diametrálne odlišná.Na prijatie do zamestnania stačil VP sk.D, platné psychotesty a všetky zdravotné oné...
Kurz sk.D ma vyšiel na bohumilých vtedajších 16 000Sk...psycho si už veru nepamätám,ale po úspešnom absolvovaní mi preplatili.Odhadom a súčtom by som to nacenil na cca 20 000Sk...
Dnes sú ceny a poplatky inde...ale to je dané systémom a dobou...vtedy KaKaVko ešte neexistovalo,tchg karty boli ešte len v začiatkoch a drvivá väčšina vozidiel fičala na ,,krúžkoch"...
Nemôžeš sa diviť,že firma Ti zadarmo kurz nedá,je to dnes už hodnotná vec...samotný VP Ti je dobrý akurát tak na škrabanie námrazy v zimnom období.
Ceny boli nižšie,ale zase pre netechnické typy boli vtedy dvere zatvorené.Technika bola stará a vyžadovala trošku ,,fortieľu" ...dnes stačí zadeliť D a je...všetko napíše palubák,všetko má kontrolku...nevadí,doba ide ďalej,musí to tak byť
Neviem,aké sú teraz praktiky personalistov...ale ak je to naozaj tak,ako popisuješ,tak neni divu, že sa ku nám nehrnú davy záujemcov...
Momentálne Vám ako jedinú možnosť odporúčam vždy si deň dopredu pozrieť zoznam nevypravených spojov a podľa toho sa zariadiť, zvážiť prestup na L33, prípadne na nejakú z liniek idúcich na Kmeťovu.. a ráno využiť L30 z Murániho, tá zachadza na Polikliniku..
Bývame na Vinickach a dcérka chodí na ZS Fatranska. Vyučovanie má do 13:30 a najbližšia 32 išla až 14:17 myslím,že je to dosť neskoro aby dieťa čakalo tak dlho na zastávke a dúfam že tento problém sa vyrieši pokiaľ začnú mrazy. Nehovoriac o tom ze každé ráno trpneme či pôjde autobus 7:19 aby stihla do školy
Nevie niekto, čo za turnus robieva Conecto NR-609CF? Každý deň je na tých istých spojoch liniek 12 a 14 a potom približne o 14:10 odchádza z Gorazdovej ako odstavný.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Magdusa