Discussion Forum › General Discussion

Ozaj DNR a Vladimír, prečo má cestujúci dávať z ruky preč napr. čipovú kartu - osobný doklad šoférovi tak ako som musela ja?! Ak má šofér na kontrolu právo, treba ho vybaviť technicky tak ako kontrolórov, ktorí iba prebehnú zariadením po čipovej karte.
Inak mám väčšinou šťastie na legálnych kontrolórov, dokonca dvakrát za deň a na tej istej linke. Stalo sa mi aj minule, že do obeda smerom na Zobor, ak som išla na turistiku ma kontrolovali a ak som sa po obede zo Zobora vracala späť tým istým autobusom, opäť nastúpili tí istí kontrolóri a opäť kontrolovali. Samozrejme všetko bolo OK. Preto ma minule riadne naštval ten vodič linky 33.

Zatiaľ stačilo pomastiť brucho, druhý raz, už to stačiť nebude?

Lenže každý hovorí o tej istej povinnosti trochu inak, ale posnažím sa.

Nakoľko hovoria o tom istom, možno sa riadiť oboma.

Takže sa nemám riadiť bodom 1 čl. 7, ale radšej týmto?

"Cestujúci je povinný poskytnúť oprávnenej osobe dopravcu cestovný lístok alebo čipovú kartu alebo
iný cestovný lístok podľa tarify, ako aj ďalšie doklady (kmeňovú kartu a pod.) na kontrolu platnosti."

Čl. 4, bod 13, PP

Ako som napísal, podľa PP je cestujúci povinný preukázať sa, nie požičať...

Nikto nič cestujúcemu neodoberá. Cestujúci kartu predloží vodičovi, vodič na kontrolu využije označovač a kartu podá cestujúcemu späť.

Ale podľa prepravného poriadku je cestujúci povinný sa preukázať cestovným lístkom, nie ho vodičovi požičať, aby šiel kartu skontrolovať na označovač. Dokonca v zmysle prepravného poriadku sa karta neodoberá ani v prípade, že sa cestujúci preukázal neplatným cestovným
lístkom alebo nepreukázal nárok na zľavu cestovného... Ja len preto. ?

Myslím že má iba označovače v buse a priloží kartu a buď to zobere peniaze alebo napíše stav kreditu alebo napíše chýbajúce body(kredit)

...no,tak nakoniec celkom stačilo pomastiť brucho...

Usmievam sa Mike, fakt od ❤

Ďakujem Vám za Vašu kompetentnú reakciu a aj uznanie vodiča k danej situácii. Meškanie linky vodič niekedy z objektívnych príčin neovplyvní, ale subjektívne (primerané) zvládnutie situácie áno alebo aspoň by sa mal snažiť...

K udalosti by som zaujal nasledovné stanovisko:

1. Samotné skontrolovanie označenia karty vodičom je v poriadku a plne v súlade s prepravným poriadkom. Vodič má právo overiť si, či cestujúci zaplatil cestovné a cestujúci má povinnosť sa cestovným dokladom vodičovi preukázať. Pokiaľ na oboch stranách prebehne tento úkon slušne a zdvorilo, nemôže byť o zhadzovaní ani reči.

2. Na predmetnej situácii bolo špecifické, že spoj meškal (od tržnice odišiel na -7). Vzhľadom na túto okolnosť bolo skutočne nevhodné predlžovať meškanie kontrolou cestovných lístkov, aj keby cestujúci skutočne lístok nemal - už len z úcty k ostatným platiacim ponáhľajúcim sa cestujúcim. Vodičovi toto bolo vysvetlené a uznal, že niektorým cestujúcim skutočne mohol spôsobiť problém, aj keď nekonal v zlom úmysle. V budúcnosti pri podobnej situácii odchýlku od CP zohľadní.

No keby to tak bolo tak je to este 100-nasobne vacsi pruser.

DEFINUJ,ČO JE ZLE NAPÍSANÉ?


Kontrolu tarifného vybavenia cestujúcich má právo vykonávať oprávnený zamestnanec dopravcu (prepravný
kontrolór), ktorý je vybavený identifikačným preukazom a odznakom a vodič autobusu, v ktorom sa cestujúci
prepravuje.
1. Cestujúci je povinný na vyzvanie oprávneného zamestnanca dopravcu, kedykoľvek počas prepravy alebo
v okamihu vystúpenia z vozidla MHD preukázať sa platným cestovným lístkom a nárokom na zľavu
cestovného.
2. Cestujúci, ktorý sa na vyzvanie podľa odseku 1 tohto článku nepreukáže platným cestovným lístkom alebo
nepreukáže nárok na zľavu cestovného, je povinný zaplatiť dopravcovi cestovné a úhradu za cestovanie bez
platného cestovného lístka vo výške do sto násobku základného cestovného bez príplatkov a zliav.
Podmienky úhrady a výška úhrady za cestovanie bez platného cestovného lístka sú určené v tarife.
3. V prípade, že cestujúci nezaplatí požadované cestovné a úhradu oprávnenému zamestnancovi dopravcu
priamo vo vozidle, cestujúci je povinný oprávnenému zamestnancovi dopravcu preukázať sa osobnými údajmi
(výlučne občiansky preukaz, cestovný pas, vodičský preukaz, povolenie na pobyt a potvrdenie o strate
občianskeho preukazu) potrebnými na vymáhanie cestovného a úhrady. Cestujúci a oprávnený zamestnanec
dopravcu sú povinní všetky úkony, ktoré sú spojené s tarifným zistením vykonať priamo vo vozidle. Pokiaľ sa
cestujúci nemôže alebo nechce preukázať svojimi osobnými údajmi (nemá preukaz totožnosti, odmieta sa
preukázať), je povinný strpieť potrebné úkony spojené s privolaním polície a zistením jeho totožnosti.
Rozsah osobných údajov potrebných na vymáhanie cestovného a úhrady je:
a. meno a priezvisko,
b. dátum narodenia,
c. adresa trvalého bydliska,
d. číslo občianskeho preukazu alebo iného dokladu totožnosti,
e. v prípade neplnoletého cestujúceho meno a priezvisko zákonného zástupcu.
4. Ak oprávnený zamestnanec dopravcu zistí, že cestujúci sa preukázal neplatným cestovným lístkom alebo
nepreukázal nárok na zľavu cestovného a cestujúci odmietne zaplatiť cestovné a úhradu podľa tarify, je
zamestnanec dopravcu oprávnený odobrať cestujúcemu neplatný cestovný lístok alebo kmeňovú kartu,
neodoberá čipovú kartu.
5. Ak sa cestujúci nemôže preukázať preukazom na zľavu cestovného, ale vyhlási, že takýto preukaz vlastní
a túto skutočnosť do troch pracovných dní preukáže na mieste určenom dopravcom (predloží preukaz
totožnosti a preukaz na zľavu, ktorý bol vydaný a platný už v čase kontroly), zaplatí poplatok za dodatočné
preukázanie sa preukazom na zľavu. Výška poplatku je určená v tarife? ?

Veľmi zle napísaný článok ?

Asi ste mu boli sympatická a chcel si Vás obzrieť z bližšia. Lepší spôsob ako to vymyslieť; neašiel... ?

A prečítaj si článok 7 prepravných podmienok o kontrole tarifného vybavenia cestujúcich.