Discussion Forum › General Discussion

Potvrdzujem, zažil som počas poobednej špičky pracovného dňa nezastavenie na zast. Hollého aj Poliklinika Klokočina (v smere na Klokočinu).

U každého konkrétneho spoja je možné spätne zistiť, či na tej-ktorej zastávke vozidlo stálo alebo nie. Štatistická zostava, ktorá by sumarizovala pravdepodobnosť zastavenia na zastávke, neexistuje. Je to však zaujímavá myšlienka, skúsim sa niekedy na to opýtať dodávateľa softu. Mňa osobne by celkom zaujímalo, na ktorých zastávkach sa zastavuje najčastejšie a na ktorých najmenej často.

To, že od 16.2.2013 sa počet zastavení znížil, je však podľa mňa viditeľné aj voľným okom. Za sledované obdobie som okrem zastávky Centrum zažil nezastavenie už asi u každej nácestnej zastávky, vrátane tých, kde by som to predtým nikdy nečakal. Naposledy ma v tomto prekvapila zastávka Kmeťova, kde na jednom zo spojov L32 v popoludňajšej špičke smerom do mesta nikto nepotreboval ani nastúpiť ani vystúpiť.

O chvíľu uplynie rok od zavedenia zastávok na znamenie. Chcem sa spýtať: Je pravda, že systém zaznamenáva, ak vozidlo zastávku prejde? Ak áno, potom by ma zaujímalo, o koľko (napr. vzrástol podiel zastávok, ktoré vozidlo prejde z celkového počtu zastávok - napr. v porovnaní s minuloročným obdobím. Samozrejme, ak takúto, alebo podobnú, štatistiku Arriva vedie.

Asi ako rekreačný cyklista ?

Akou rychlostou priemerne jazdia autobusy MHD?

Zoznam zastávok s novými prístreškami:

http://www.nitralive.sk/doprava/2149-nitra-nove-pristresky-na-zastavkach-mhd

Keď človek nastupuje do L26, tak si len v duchu povie "život je ako šach - všetci nemôžu byť bieli..." ?

29 ?

Do konca mesiaca budú jazdiť klbáky takmer na všetkých spojoch L32 na Viničky, takže to bude OK.

Prístrešky sa menia po celom meste, ak si dobre pamätám, spolu na 19 zastávkach.

Vladimír, mám jeden podnet: Dnes som cestoval L32 s odchodom o 15:37 zo zast. Gorazdova, smer Viničky. Vzhľadom na zhustenú situáciu v doprave a mierne meškanie nastala situácia, že na zast. Centrum bol spoj výrazne preťažený (tým, že meškal, prakticky nabral cestujúcich pre seba, ďalšiu L24 a L32). Okrem meškania tomu možno pripísať "silný" čas a fakt, že študenti sa z Chrenovej dostávajú domov, taktiež ľudia z práce a pod. Situácia vyústila v to, že tento spoj bol na Klokočine následne predbehnutý L24 (odch. Centrum 15:54) a ďalším spojom L32 (odch. Centrum 15:59). Takže, "moja" 32 praskala vo švíkoch, ďalšia L24 bola naplnená tak trochu a posledná L32 bola viac ako poloprázdna.
Pointa: ak je takáto situácia na danom spoji (15:37 Gorazdova, 15:49 Centrum) bežná (posúdiť to sám neviem, čísla nemám k dispozícii a denne tým spojom necestujem), nebolo by fajn zaradiť na daný turnus kĺbové vozidlo? Taktiež je možné, že dnešný zážitok bol raritný, ak áno - potom nič, všetko je OK ?

Bluto: ak sa nemýlim, aj na Tokajskej

Vsimol som si ze posledne tyzdne sa montuju nove pristresky zastavkach na Zobore a Chrenovej. ?

žeby funkcia "obchodný čosi" nebola od slova obchodovať???

akúkoľvek petíciu za čokolvek podpíše skoro každý... veď prečo nie, keď to neho neznamená žiadne záväzky ani následky...

To je zas druhý extrém, tiež poznám z praxe.

Nie je celkom pravda. V Bratislave nemajú problém sa pod žiadosť podpísať. Naposledy vznikla petícia za obnovenie linky č. 22 v trase Dev. Nová Ves - Kramáre... Podpisov desiatky.. (Akurát škoda že približne polovica tých ľudí nemala trvalý pobyt v Bratislave a ďalšie významné percento ľudí podpísaných v petícií síce už malo trvalý pobyt v BA, ale úplne na opačnej strane ako premávala linka 22 (Podunajské Biskupice, Vajnory, Nové Mesto, Rusovce,...))

To, že je tam viacej podnikov, vôbec nemusí znamenať, že je dopyt po spoji tesne po 18. hodine. Pracovná doba je v rôznych firmách odlišná, čiže o 18. hodine možno končí v Ivanke pracovná zmena možno v jednej firme, možno v dvoch, možno vo všetkých... Nikto nevie.

Dnes je taká zvláštna doba, že spoza internetovej anonymity kričia mnohí, ale keď sa treba podpísať, zrazu niet nikoho. Preto sa aj touto cestou pýtam - ktorá firma v Ivanke (názov, adresa) končí pracovnú dobu v pracovných dňoch o 18. hodine, koľko zamestnancov v tomto čase pravidelne pracovnú zmenu končí (dvaja? ôsmi? dvadsiati? päťdesiati?). Najlepšie by to bolo všetko dať na papier, kde bude aj niekto konkrétny (meno, priezvisko, funkcia, spätný kontakt) podpísaný. Lebo autobusová doprava je o oprávnenom záujme väčšiny. Ako odôvodniť zmenu Mestskému úradu v Nitre? Čím zdôvodniť posun spoja Obecnému úradu v Ivanke? A čo ak sa tá 12-tka posunie a ukáže sa, že tridsiatim cestujúcim, ktorí boli doteraz spokojní, sa doprava zhoršila? Či povieme, že všetko sa zmenilo preto, lebo to na internete napísal dodino7791? Asi nie.

Preto ešte raz - nikto nechce nikomu škodiť. Všetci si prajeme, aby doprava vyhovovala čo najviac ľuďom. Ale treba si uvedomiť, že toto fakt nie je sranda a ak niekto žiada zmenu, mal by ju niečim relevantným podložiť.

Pracuje tam dosť ľudí veď je tam viacej podnikov.Keď som to riešil cez dopravcu,tak mi bolo povedané,že sa nebudú zaoberať jedným podnetom.Hlavne že ide autobus o 17.40,potom o 18.00 a potom hodinu nejde nič.Neviem kto upravuje tie spoje.Asi taký,čo nikdy nebol v autobuse.

Nie je to vylúčené, ale bolo by vhodné sa obrátiť na dopravcu a nie na internetové diskusné fórum. V minulosti už podnet prišiel, ale keď som sa opýtal, koľko ľudí tam do 18. hodiny pracuje, tak nikto neodpísal.

Budú stiahnuté z iných liniek. Konkrétna podoba obehov vozidiel sa momentálne rieši.