Vladimír
Reply on: maestoso #19277:
Absolútne ale absolútne nesúhlasím.1. Prečo každý vidí zlých cudzincov, ktorí k nám prichádzajú zneužívať naše štedré zľavy a nevidí, že je úplne bežné, že naši občania pre zmenu požívajú rôzne zľavy pri návšteve cudzích miest? Skutočne chceme celému svetu vykričať, že LEN NAŠI sú vítaní, LEN NAŠI dostanú výhody, LEN NAŠI majú na niečo nárok? Mne sa táto filozofia nepáči. Dnes sa bavíme o zľavách v MHD, ktovie kam dospejeme o pár rokov.
2. Zaujímalo by ma koľko reálne Banskobystričanov príde za rok do Nitry si len tak pojazdiť za evidenčný krvácky lístok. Osobne si myslím, že je to zanedbateľné číslo a preto návrh nemá žiadny ekonomický základ.
3. Ak už niekto nemá trvalý pobyt v Nitre a napriek tomu sem pravidelne prichádza, zrejme je tu zamestnaný alebo tu študuje. Nevytvárajú títo ľudia v našom meste taktiež hodnoty, neodvádzajú za nich zamestnávatelia mestu dane, nemíňajú svoje zarobené peniaze v obchodoch a krčmách našich miestnych podnikateľov? Ja si myslím, že áno a preto mi znova pripadá nefér robiť z nich cestujúcich nejakej druhej kategórie.
4. Nemáš pravdu, že dnes v Tarife diferenciácia podľa miesta trvalého pobytu nie je. Už dnes máme v Tarife odlišnú cenu čipovej karty pre domácich a pre cezpoľných a dokonca aj Tebou spomínaní darcovia krvi si môžu kúpiť polročný lístok za 1 € len ak majú trvalý pobyt v Nitre. Mimonitrianski darcovia sa musia uspokojiť s kupovaním jednorazových lístkov za 0,10, resp. 0,07 €.
P.S.: Vždy keď sa ma zákazník pýta, koľko bude platiť za novú čipovú kartu a ja mu odpovedám, že to bude závisieť na tom, kde býva, cítim sa veľmi trápne.
Vladimír
Vodiči autobusov sa riadia časom podľa palubného počítača, ktorý si ho každodenne po príchode do garáže koriguje podľa času na serveri, ktorý sa zase synchronizuje s niektorým internetovým časovým serverom.
Nesprávny čas na palubáku môže byť výsledkom napr. slabej batérie v palubáku, ktorá ovplyní meranie času počas doby státia autobusu s vypnutým palubákom. Ale toto sa stáva veľmi ojedinele.