Ale kdeže-v rámci unifikácie je už objednaných 184 Mercedesov-konkrétne Citaro to bude-a to naše im tam pojde do múzea ako unikát so suverénne najviac odbehnanými dielenskými kilometrami...
Však aj budú - v rámci unifikácie sa pre celý DB Arriva Transdev Veolia Connex zjednotí vozidlový park na plesnivú Karosu B 732 podľa vzoru ČSAD Arriva Transdev Veolia Connex Praha-Vršovice ? .
Načo by nám boli ojazdené autobusy, keď má príjsť 9 nových autobusov. V tvojom inzeráte sú väčšinou vysokopodlažné autobusy, myslím že Nitra chce už len nízkopodlažné vozy a vysokopodlažních sa čo najrýchlejšie zbaviť.
Tak zrovna v tých doubledeckroch je počas jazdy zakázané stáť na hornom poschodí počas jazdy, čo si možno vysvetliť aj tak, že máš sedieť na zadku kým voz nezastaví. V tých jednodverových (teda všade mimo Londýna) sa ani nemáš kam veľmi ponáhľať. Každopádne, všade tam platí, ako aj ty píšeš, že ak nedáš znamenie, tak ti nezastaví. Ak dáš, vodič zastaví a v kamerách potom vidí či vstávaš a má čakať na výstup, ale nevstávaš.
Jasné, že viem čo je tafograf a palubný počítač, ale len z pohľadu bežného užívateľa hromadnej dopravy. Budem rád akmi povieš niečo viac a ukážeš ako funguje.
bubboo