Discussion Forum › General Discussion

Vladimír, Sity má v jeho komentári pravdu. Ja síce nechcem na nikoho pindať ale vodič,aspoň kým niesu zatial zastávky na znamenie, je povinný zastaviť na každej zastávke a nie len tak prefičať okolo. Ja som asi pred cca 6-7 rokmi zažil jednu podobnú situáciu ohľadom už dnes neexistujúcej linky 28. Čakal som na zastávke na klokočine, autobus išiel a pre to že mu niekto zavadzal v ceste tak zabočil do lavého pruhu (áno, lavého) a prefičal zastávkou aj napriek tomu že ma tam videl. Keď som za ním prišiel pešo na Viničky tak tam stál a povedal mi na to tak drzú odpoveď že "ja som vás tam nevidel". Zastávky sú na to aby sa na nich zastavovalo a nie aby sa ignorovali (aspoň zatial sa to tak dá povedať kým niesu na znamenie)

Nesprávne konanie vodiča, tak ako aj kohokoľvek iného, žiaľ nikdy nemožno vylúčiť.

Nie nechcel ! Pozri CP L21 smer Žel.stanica

L21 na Braneckého ? Chcel si napísať L24

chcel som len poukázať na to či sa nebude stávať takáto situácia ?

Ale čo má dnešná situácia spoločného s pripravovanými zmenami? Opisované konanie vodiča L30 bolo jednoznačne v rozpore s predpismi tak pred 16. februári ako aj po ňom.

Mám obavu ako to bude fungovať viď. dnes na zastávke Braneckého stála L21 , Okolo prešla bez zastavenia L30, ako vedel vodič L30 ,že na zastávke nikto nečaká na L30 ? keď kvôli L21 vôbec nevidel či tam niekto stojí ?

A kuchárovi nejdem pomocť, ale čašníkovi formulujem presne svoje požiadavky. A nespolieham sa na to, že niekto vie čítať moje nevyslovené požiadavky ako zákazníka. A ak sa nedovtípi, tak ho budem sankcionovať. Howgh.

Posledná veta odo mňa k tejto téme:
Súhlasím v oboch bodoch.

VT sa rozhodla zaviesť zastávky na znamenie, tak čo už narobíme? Jeto jej rozhodnutie a budse tak ako si napísal v bode číslo dva.

A ty, si mal dobre, seď len na zadku a vyvaľuj oči a čakaj čo ti kdo hodí. A ke´d ti nikto nič nehodí, tak sa sťažuj aký je ten svet zlý. Lebo: "Nemému decku ani vlastná mater nerozumie." Chcem sa mať dobre, ale o všetko nech sa stará štát.

? ? ?

A ty na mieste vodica v civilizovanej prevadzke by si letel z prace aj s dverami...

Možno som sa nevyjadril úplne presne (občas ani sám sebe nerozumiem) a okrem toho v prípade Besztercebánye do toho vstupujú prudko miestne špecifiká, ktoré by normálny človek nepochopil a ktoré prípadne môžeme prebrať v knajpe. ?

1. Povedzme si pravdu, zavedenie tohto pravidla iba zjednotí celý systém dopravy. A potom nikto nebude ukazovať na to, či vodič mal zastaviť a či mal byť cestujúci prilepený na dvere.

2. Tak ako pri zmene grafikonu, môžme očakávať nasledovné. 90% si zmenu osvojí, 10% bude dva týždne až mesiac frflať a hľadať chyby, až im dôjde energia a sila a pochopia, že si nepomôžu. A po zabehnutí to bude na 99,5% fungovať a 0,5% nechávam pre náhodné situácie, ktoré môžu vzniknúť hocikedy.

Prečo je plnenie základnej povinnosti trápením? Musím bohužiaľ konštatovať, že u mnohých ľudí, ktorých si vážim, dochádza ku dvom javom:
1) Na niektoré veci si zvyknú, začnú ich považovať za normálne a postupom času dokonca aj obhajovať (Stockholmský syndróm).
2) Po tom, čo začnú vykonávať prácu vodiča, stratia nadhľad a začnú obhajovať veci len a len z pohľadu čo najväčšieho uľahčenia práce vodiča. Ja to už mám našťastie za sebou.

Však ak je zastavovanie na stálych zastávkach takým trápením vodiča, presaďte si aj u vás to, čo spravila Nitra - prevedenie všetkých zastávok na zastávky na znamenie. Napríklad taký lietajúci inžinier by sa mohol namiesto krátenia tržieb venovať presadzovaniu zastávok na znamenie.

Presne tak. A ak to nedoddrží, tak nech nadáva sám sebe.
A hovorím, že konanie vodiča v tomto prípade je úplne logické. Ja na mieste vodiča by som sa zachoval rovnako. a sádzam na 95%- ostatných diskutujúcich.

DPB má vo svojom prepravnom poriadku tiež článok 3 práva a povinnosti cestujúceho a cestujúci minimálne polovicu bodov zvysoka ignorujú..

A "zákazník"sa neprevinil? Keď už sa bavíme takto, tak čo spravil cestujúci (zákazník) preto, aby zo vzťahu dodávateľ-zákazník vyšiel spokojný? Nič. A zas si to odnesie vodič. To máš presne to isté ako s "predčasnými" odchodmi zo zastáviek.
A platia dve zásady. § 1. vždy je navine vodič. § 2. Kak náhodou na vine nie je, tak platí § 1. ?

Pokiaľ viem, tak nedá... ale vo VanHoole je hustota "stopiek" najvyššia z hľadiska všetkých vozov, takže nikto by tam nemal mať problém. Prakticky každá dvojica sedadiel ma vlastnú "stopku".