9 nových autobusov? v Nitrianskej mhd už v podstate neni čo modernizovať. No ale ak je to za účelom zlepšenia CP na niektorých linkách tak to s radosťou uvítam ? . Keby to tak boli Urbiná alebo Crosswaye
Čo nový rok prinesie sa ešte len uvidí, ale okrem iného by to malo byť nasledovné:
* 9 nových autobusov (časť v dĺžke 9,5 m, časť v dĺžke 12 m)
* svetelné tabule aj pre posledné autobusy, ktoré ich nemali
* dobíjací automat na Klokočinu
Čo sa týka CP, výkony by mali byť podobné ako v predošlom roku, takže +- to isté, len nejaké drobné zmeny.
Tak ale tvoje skúsenosti majú zjavne dve príčiny:
a) na zastávke nestál SiTy a vodič sa mu nemusel snažil úmyselne uškodiť (viď #18375),
b) vodič ťa pri nástupe videl a neopovážil sa zastaviť inak ako podľa predpisov.
Zastávkou Hypermarket Tesco cestujem denne. Moja skúsenosť je taká, že autobus vždy stojí pri označníku. Na prípady, kedy zastal na úrovni búdy by mi za tie roky stačili prsty rúk.
Myslim ze aj z toho co napisal Vladimir je zrejme ze to nie je na subjektivnom rozhodnuti vodica, ostatne to by bola dost hlupost keby mal cestujuci hadat kde sa vodic subjektivne rozhodne zastavit. Vodic ma zastavovat pri oznacniku, bodka.
K tomu aka je prax sa vyjadrovat nebudem, v NR casto necestujem...
Bod 2 bol vystihnutý geniálne!!! Ja ešte "obdivujem" vodičov kĺbových autobusov, ktorí sa nezmestia do zast. Centrum (Mlyny) a namiesto čakania na posun rýchlo otvoria dvere cestujúcim i keď trčia do vozovky. Medzitým sa zastávka uvoľní, avšak autobus ďalej blokuje premávku (kým sa cestujúci presunú od prístrešku či označníku k vozidlu, ktoré trčí až do prechodu pre chodcov...)
Vodič je povinný zastaviť čelom vozidla pri označníku zastávky. Vyžaduje to interný predpis a je to aj logické.
1. Označník jasne a transparentne každému cestujúcemu vopred oznamuje, kde vozidlo zastaví. Prečo by na 30metrovej zastávke mali cestujúci pobehovať hore dolu a tipovať, kde sa práve tento vodič rozhodne zastaviť?
2. Aj mimo špičky sa môže na zastávke stretnúť viac vozidiel, čo však vodič väčšinou dopredu nevie. Milujem "dobrodincov", ktorí zastavia v strede zastávky, začnú predávať lístky a po pol minúte dôjde ďalší bus, ktorý čaká v jazdnom pruhu a naberá meškanie, lebo nemôže do zastávky vojsť.
Prístrešky osádza súkromná firma na základe zmluvy s mestom. Ak sú osadené nelogicky, treba sa pýtať tam.
Vsetko dobre do noveho roku! Mam jednu pripomienku k zastavovaniu autobusov na zastavkach. Preco zastavuju az pri oznacnikoch a nie oproti pristreskom, kde cakaju hlavne v zlom pocasi ludia, ktori sa potom nasledne musia zbytocne presuvat? Toto sa tyka dlhych zastavok typu Centrum, no aj inych a je to nepochopitelne najma v case mimo spicky, kedy ani nie je mozne, ze by si spoje mohli prekazat.
MacT