Reply on: pavuk #17331:
no praveze nie. karta je vydana na meno a je neprenosna. a dokonca revizor si moze kontrolovat majitela karty a porovnat s vypytanym obcianskym. a kedze na tych kartach nie su ziadne udaje, je mozna ich lahka zamena medzi sebou (a ani o tom nemusim vediet). a vysvetli to tym revizorom. na toto som bol upozorneny pri vybavovani karty, pricom si myslim, ze nie je problem ezk vybavit (aj dodatocne) s nalepkou o majitelovi....
Bubak
História 024DA samozrejme VTM, teda Přerov (kde jazdila pod značkou PRA 28-84), v Januári 2010 prišla do Nitry (vtedy spolu s 025DA, prípadne napríklad i C935 NR-182FJ), zaradená do premávky bola v Marci 2010, a to v prímestskej doprave. Svoje si prežila na oboch linkách, naprv i na Veľkej Doline, kde vždy robila garde ešte vtedy jednej z C744 (a zaskakovala za druhú), to bolo však naozaj krátke obdobie, potom bola na Dolné Obdokovce. Cez leto typicky kĺbače na prímestskej nezvyknú jazdiť, teda respektíve jazdia menej častejšie. Po preradení C943 NR-172DE v Septembri 2010 na prímestskú a v spojení s nasadením iba jedného kĺbového autobusu na Veľkú Dolinu (August si prežila v MHD, predtým Slovnaft) išla výmenou za tento voz 024DA do Slovnaftu, nuž a tam až do konca Februára aj zostala.
024DA je príjemný autobus, v 2010 som si s ním užil peknú cestu. Plechy fajn, nič, proste milá B941. A proste to, že často nebude vidieť vyplýva zo svojho zaradenia. MHD je kĺbových autobusov nasýtená, naozaj skôr často bude vidieť všetky krátke od 451BB až po B952.1714 z Teplíc, ktoré jazdia už (teda 057DT som možno nevidel, ale tak no čo, je to SOR BN12 ako SOR.