Na L21, ako už spomenul Ivan, v rámci liniek a turnusov, kde nie je garantovaný nízkopodlažný autobus, na L21 to sedí keďže je tam v sedle či i v špičke jedna ne-nízkopodlažná. Respektíve v tomto ešte vyhovujú i spoje liniek č. 2 (samozrejme, tam je niekedy možné vidieť 710FR), respektíve L14, L27 (možno...), často bývajú záložné autobusy (hlavne 678FS, ktorú je zo záložných autobusov vidieť asi najčastejšie i na linkách 2, včera robila 4 napríklad i na spomenutej L32) na L32. Každopádne, autobus nebude často vidieť v premávke, keďže je to záloha, a v podstate túto činnosť plnia i dve Avtomontaže 678FS a 710FR, ktoré majú predpokladám za svoju možnosť robiť i nízkopodlažné spoje prednosť (prvé dve dvere bez schodov, na tretích vyvýšené miesto, proste typická O405GN), a originálne tieto dva autobusy sú náhrady za 137AP a 199BT (dostali informačný systém a displeje ešte v priebehu minulých rokov, teda konca 2010 a začiatku 2011 kedy konečne boli zaradené do premávky), 137AP tu vydržala dlhšie. Keďže tá je aktuálne vyradená, všetko nasvedčuje tomu, že 024DA je náhrada.
História 024DA samozrejme VTM, teda Přerov (kde jazdila pod značkou PRA 28-84), v Januári 2010 prišla do Nitry (vtedy spolu s 025DA, prípadne napríklad i C935 NR-182FJ), zaradená do premávky bola v Marci 2010, a to v prímestskej doprave. Svoje si prežila na oboch linkách, naprv i na Veľkej Doline, kde vždy robila garde ešte vtedy jednej z C744 (a zaskakovala za druhú), to bolo však naozaj krátke obdobie, potom bola na Dolné Obdokovce. Cez leto typicky kĺbače na prímestskej nezvyknú jazdiť, teda respektíve jazdia menej častejšie. Po preradení C943 NR-172DE v Septembri 2010 na prímestskú a v spojení s nasadením iba jedného kĺbového autobusu na Veľkú Dolinu (August si prežila v MHD, predtým Slovnaft) išla výmenou za tento voz 024DA do Slovnaftu, nuž a tam až do konca Februára aj zostala.
024DA je príjemný autobus, v 2010 som si s ním užil peknú cestu. Plechy fajn, nič, proste milá B941. A proste to, že často nebude vidieť vyplýva zo svojho zaradenia. MHD je kĺbových autobusov nasýtená, naozaj skôr často bude vidieť všetky krátke od 451BB až po B952.1714 z Teplíc, ktoré jazdia už (teda 057DT som možno nevidel, ale tak no čo, je to SOR BN12 ako SOR. ).
Je to úplne opodstatnené. Poviem príklad: chceš sa s niekým vyfotografovať, ale do cesty ti cez celý snímok prejde nejaký človek (zvyčajne v mimo hĺbky ostrosti v popredí, vtedy to zvyčajne vadí, i keď v rámci línií hlavne i portrétoch a určitého rozmerového činiteľa to môže vadiť i v pozadí, ale to je už dosť odborná téma usudzujem, tak tým nebudem viesť odpoveď ? ) Proste,ako všetko tak i toto má svoje estetiku. Inak povedané, každý vždy chce pekný jasný a celý výhľad na danú vec, nech je to čokoľvek. A fakt už inak povedané, autobusíky si zaslúžia aby boli sfotené pekne.
Všetky tri Veolia Transport Praha kde sú pod ev. číslami 1236,1237,1238 (viac už katalóg citybusu ktorý tu už bol), BBčková by tam ešte mala byť (tu je karta imhd jej http://imhd.sk/bb/vozidlo/4723/Karosa-B-961-BB-351BJ-BB351BJ-do1-4-2006-4UO5754-CZ.html ). Všetky tri majú SO a červený lak. Nuž, s ohľadom na vek to už má spočítané si myslím a môj pohľad je taký, že tiež skončí v Prahe.
Sú tam i B941E (i keď tam obohatili vozový park VTPčky i vozidlo/á z Moravy či Hradca Kráľové), ale hlavne tie teplické po SO a v červenom laku vyzerali naozaj veľmi pekne. Teda, hlavne na pohľad. Ale jazdia tam, tak asi nebude problém.
Ja som to bral ako zážitok. Lepšie ako trčať doma..a to som fanúšikom dopravy. No nič,možno skúsim ešte raz o týždeň v stredu alebo teraz v piatok. Len skutočne rozum mi zostáva stáť že kvôli takej blbosti ako sú autá viditelné cez autobusy to sem nechcú dať...ako nič v zlom ale to je riadna kravina proste.
Skôr je to riadna zátaž. Vždy rád by som to odporúčal všetkým fotografom, ktorí milujú výzvy a hrubé zachádzanie (myslím fyzickú záťaž, čakať, čakať, a tak). Musím však uznať, že mám mnoho krásnych spomienok, síce pomenej ako ostatní možno, nie tak často, ako čas dovolí.
Na mail odoslany 12.3.2012 na imhd@imhd.sk mi doposial neprisla ziadna odpoved, tak to davam sem do fora (mate lepsi napad?):
Poprosil by som Vas opatovne umoznit zadanim prislusneho prefixu k wap adrese prechod na stranky daneho mesta. Po Vasich zmenach spred niekolkych mesiacov to uz totiz nefunguje a je tak dost zdlhave prejst v beznom mobile zo stranok jedneho mesta na druhe, napr.:
ak som bol naposledy na wap.ba.imhd.sk a chcem ist na wap.nr.imhd.sk tento prefix je neucinny a smeruje ma na bratislavske stranky namiesto nitrianskych, neostava mi nic ine len sa pracne dostat na koniec stranky a potom si zvolit Nitru; pritom pred par mesiacmi boli prefixy plne funkcne a setrili cas ludom, ktori casto cestuju medzi viacerymi mestami.
).
andy_