Discussion Forum › General Discussion

Ja viem, že súčasný stav nie je výhra, ale sú to ŠTYRI dni v roku, ktoré sú charakteristické minimálnou frekvenciou zákazníkov. Tým, ktorí si potrebujú kartu dobiť, je k dispozícii obchodné miesto na stanici plus ďalšie dva automaty v Galérii a N-Centre.

Ale VTN mohla aspoň zabezpečiť jedneho pracovnika do pracoviska Tržnica počas odstavky dobijacieho terminalu v Mlynoch myslim. ?

Žiaľ, automat v Mlynoch má momentálne poruchu, ktorú nedokáže personál VTN odstrániť a bude nutný zásah výrobcu. Ostatné dva sú v prevádzke.

Vladimír: . . . inšpirácia ako natreť nejakú tu MHD Karosu nech je v budúcnosti na čo spomínať ?
http://www.mestskadoprava.net/galeria/galleries/Nitra/primestska/KarosaNR-505BM_8sep11.JPG

Zdravím, dnes okolo obeda nebol v prevádzke dobíjací automat v OC Mlyny. Je to nejaký dlhodobejší stav, alebo bude táto porucha odstránená? Pýtam sa preto, lebo som si chcel vyskúšať dobíjanie cez tento automat, a teda či sa mám na jeho funkčnosť spoliehať, alebo radšej navštíviť obchodné miesto. Vďaka za odpoveď.

Problem je aj s RSS. Nevie ich nacitat ziadna citacka. Hadzu XML error.

Oukej, zatiaľ poprosím o trpezlivosť.

Mám, pozeral som to, ani v spam-e nič nemám.

A máš notifikáciu správne nastavenú? Ak je naozaj problém, bude sa riešiť.

Tej novinky som si nevšimol, kedysi mi všetky novinky chodili na mail, dnes mi nechodí nič ...

Je to SOR BN 9,5. Inak niekedy stačí čítať novinky na hlavnej stránke a človek sa dozvie viac

Volá sa SOR BN 8,5 4E1 5183 a inak dnes som videl na linke č. 21 SOR NBG 18 4E1 5182.

Dnes videný na MHD Sor asi BN 8,5. Bielo bordový, už som taký volakde určite videl.

trošku odľahčím túto vážnu debatu,aj ke´d sa tu venujem prevažne len histórii,cez ňu občas prebehnem do súčasnosti a aj budúcnosti. reku,keď sa tu v Nitre skúšali všelijaké autobusy,ruského hajtroša sme tu ešte nemali a už ani tie nie sú také hajtroše,ako bývavali
http://laz.ua/ru/prod/4/18/galary/

Zdravím, niekoľkokrát sa tu spomenulo, že do 3 rokov budú vyradené z MHD všetky Karosy radu B7... Napadlo mi, že by sa jeden alebo dva vozy mohli zachovať (ak to technický stav dovolí) a premávať i po tomto sľubovanom období. Predsalen, tieto autobusy z našich ciest pomaly ale isto miznú a strávili tu podstatne slušnú dobu, preto by bolo zaujímavé, ak by ostal jeden/dva v premávke - prakticky by boli v premávke spolu s novými strojmi i historické vozidlá (je predpoklad u niektorých Karos, že dosiahnu vek 25 rokov). Druhým dychom uznávam, že sú tu mínusy vo forme komfortu, imidžu, spotreby či šetrnosti k životnému prostrediu, no myslím si, že vo všeobecnosti by bolo pre cestujúcich užitočné ak by mali možnosť raz za čas odviezť sa i starou dobrou Karoskou ? .
(uznávam, že väčšine cestujúcej verejnosti je úplne jedno, aký autobus na zastávku príde, hlavne nech ide presne a je čo najnovší, no pri porovnaní starších a novších vozov je jazda Karosou už teraz taký malý zážitok)

Áno, bola preradená do CZ? pravdepodobne do Teplíc.

Na Tvoje otázky neviem odpovedať.

Čo ja viem...
034, 073 - NR -> Slovnaft
043, 271 - Slovnaft -> CZ
626 - NR -> CZ
025 - Slovnaft -> NR

Kedy približne budú zaradené do premávky tie C10,5? Predpokladám, že po inštalácii elektronických displejov, keďže predpokladám, že to bude podobne ako s C12 tento rok ktoré síce začali bez nich alebo neskôr ich dostali, a možno že v premávke budú zaradené až od nového roku 2012, však?

Inak Vladimír, Veolia Transport Teplice má opäť pomerne veľké vyraďovanie autobusov, teda presnejšie okolo troch Scanii OmniLink (posledné tri, ev. 431 432 a 433) troch Karos B952 ( ev. 374 375 a 376 ) s rokom výroby 2003. Ušlo sa alebo ujde sa aj niečo Nitre? Či už ako náhrada za Ivaneckom spomenuté B9x2 alebo ako doplnenie vozového parku.