"a čo sa týka toho mate pravdu síce o L32 aby chodila od 6 - 21 ale čo keď niekto je na návšteve musí potom prestupovat" No tak bude prestupovať, to je snáď taký neprekonateľný problém? Tarifné podmienky na to sú, ak budú zladené spoje, čo je na tom také tragické?
Prepáč, ale tvojej logike absolútne nerozumiem. Na jednej strane vo svojich predchádzajúcich príspevkoch nariekaš že autobusy chodia poloprázdne, na druhej chceš teraz priamy spoj, ktorý bude páliť naftu a míňať vozokilometre kvôli nejakým štyrom-piatim kusom? A pritom chceš v tom istom príspevku skrátiť L15 po stanicu. To že potom bude musieť prestupovať x-krát viac ĺudí čo v špičke idú z Chrenovej a centra do priemyselnej zóny na Haškovej ti už nevadí? Tým skôr že L15 bude po skrátení L26 jediná linka ktorá tú oblasť bude obsluhovať, takže by sa stratilo spojenie s centrom...
A čo sa týka toho že chceš silou-mocou spájať L14 a L19, už si zabudol na potrebu sociálok pre vodičov? Skoro každá linka má ak nie vlastnú sociálku, tak aspoň nejaké miesto kde sa dá ísť na verejné vécko a niečo si kúpiť. Pri Plastike ani v Janíkovciach nie je adekvátne sociálne zariadenie (a nejakú hnusnú smradľavú TOI-TOI búdku za adekvátnu nepovažujem). Od maličkostí ako napríklad interval a jeho vyjazditeľnosť, pracovná doba vodičov, turnusová potreba vozidiel a podobne odhliadnuc.
Rodinné oslavy väčšinou nie sú bytové ožieračky, aby končili medzi 21 a 6. ? A keby aj, ako často sa takéto návštevy konajú (a pre aké množstvo ľudí) aby sa oplatilo mať priamu linku?
chcem sa opytat na subech L26 a L27 nebudú v novom CP duplicitné v useku žel. stanica a zobor? alebo ako budu riešené ?
a ako dobrý nápad by bolo zavedenie L14 do Janikoviec z dovodu, že L19 musí nadvazovat na L14 a tým su duplicitné a takto bhy neboli a bolo by priame spojenie a výpadok spojov by nahradila L15 stačilo by aby chodila po žel. stanicu.
a čo sa týka toho mate pravdu síce o L32 aby chodila od 6 - 21 ale čo keď niekto je na návšteve musí potom prestupovat.
Tak, ale k tej L2 napríklad ja jazdím každé ráno z Edisonovej až po PP V. a radšej idem L2 ako L17. Nemusím sa tlačiť, kludne si sadnem kde mi to vyhovuje, dám sluchátka do uší a počúvam si cez pol hodiny hudbu. A poobede taktiež. Síce to trvá o niečo dlhšie, ale zatial nemám dôvod sa za niekym ponáhlať z práce domov. ?
Vladimir:ked sa meni cp,mohlo by byt lepsie spojenie priem.park-klokocina cez parovce PONDELOK-PIATOK,,z PP by L17chodila 6:05,14:10,14:15,16:15,18:05,22:10.22:15,,SOBOTU-6:05,14:10,18:05,22:10.,V NEDELU-6:05,18:05 A z Klokociny do PP by chodila PONDELOK-PIATOK 5:15,6:15,13:15,17:15,SOBOTU-5:15,13:15,17:15,A V NEDELU-5:15,17:15 ?
Pred chvíľou som prišiel Piešťanským autobusom (TT-658EH) z Nových Sadov do Nitry a keď sme išli okolo vozovne videl som tam odstavený biely SOR BN 12. Vie mi niekto povedať o tom voze viac?
Zdravím Vás.
Chcel by som Váš požidať o pár rád ohľadom toho kde by sa dala stráviť noc v Nitre. 19.3. bude v NAOZZAY CLUB hrať Nórska metalová veličina RAGNAROK a spojenia z NR do BA sú 21:40 a 3:20, aspoň tak mi vypísal www.cp.sk. Nevie niekto či ešte premáva aj ten medzinárodný nočák Humenné - Praha, ktorý v NR stojí nejak medzi 1 a 2 ráno? Príp. keby nebolo fajn spojenie kde je nejaký fajn podnik (okrem bordelu) a kde sa NAOZZAY club nachádza?
Ďakujem za všetky info vopred ? ?
Neodpovedal si mi na otázku, preto sa pýtam znova. KTO je cieľová skupina zákazníkov, ktorých má osloviť pravidelná premávka L32 pred 6. a po 21. hodine? Mňa nenapadá nikto okrem končiaceho predstavenia v CineMaxe, čo by vyriešil po dohode s kinom možno jeden účelový neskorovečerný spoj. Inak ma teoreticky nikto nenapadá a čo tak cestujem MHD, mám dojem, že aj praktické poznatky ma v tom utvrdzujú.
Re #15746 MacT: L6 by bola síce "moták", ale jej úlohou by bolo zabezpečovanie viacerých, najmä lokálnych väzieb. Myslím, že nikto nepredpokladá, že by sa niekto viezol touto linkou celú trasu.
Podobne to bolo a je u L2, ktorá ma doslova fascinuje, keď pozorujem, že niekto je ňou schopný jazdiť na trase napr. Amfiteáter - Kmeťova. Niekedy mám pocit, že v Nitre cestujúci používajú dosť primitívnu dopravnú logistiku, snažiac sa za každú cenu jazdiť bez prestupu, aj keby to malo trvať dvakrát toľko.
-
Osobne som si dal záväzok, že ak CP z roku 2005 priniesol väčšiu pravidelnosť, tak CP z roku 2011 prinesie lepšiu nadväznosť. Tá možno ľudí naučí cestovať efektívnejšie, aj s použitím prestupu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
JOJO