no.ev.di.
Reply on: Oki #15688:
v tom dokumente to vyzeralo aj celkom nádejne, už som myslel, že bude menej liniek a viac liniek s krátkym intervalom a oni tam dajú L32 bez večernej prevádzky a zas dúfajú, že podarí previazať nespočetno liniek s intervalmi 30/60//60 a 60/120//120 ? aspoň, že celkom rozumne odporučili aby dopravca vlastnil aj vozidlá kategórie MIDI (dĺžka 9.5m).Čo som tam ja osobne vyčítal z vyťaženosti liniek tak ako linky kde je opodstatnene nasadený klbák mi prídu 2, 8, 12, 17, 21, 27 a 32. Na niektorých linkách je taká úbohá vyťaženosť ešte aj počas špičky, že aj krátke vozidlo nie je plné viac ako na polovicu podľa tých grafov. Dosť zaujímavá bola vyťaženosť liniek 15 a 26 v priemyselnej oblasti, kde bola fakt na minime.
SorNB12
ako často sa odstranujú poškodenia na autobusoch odery poškodnia karoserii napr predny narazník NR 552CA zadný NR 551CA
Ako sa bude meniť dopravná autobusová štruktúra MHD budú sa tie linky ozar rušiť myslím L 11, 13, 18,
Ak áno akým busom nahradíte dopravu do párovských hájov, a na kynek
môžem sa spýtať na L 8 či sa neplánuje zrušenie konečnéj zástavky Lužianky Vinárska linka by mohla končiť na kyneku a zachádzať na METRO tím nahradí L18 alebo či by sa nemohla predlžiť do lužianok na žel stanicu lužianky???
za odpoved dakujem