Reply on: Ivanecko #15156:
No ber to tak, že ako je známe, zastupiteľstvo si to odsúhlasilo tak ako každé aby išlo ruka s ruke s trendom: Bez zľavy z Vúc na EZČV (II) predtým to bolo tak isto drahé ako dnes s tou zľavou, tak teraz v podstate tá zľava akože neexistuje. Pozitívne myslenie, snáď chápeš. ?Btw Aby tá téma bola kompletná, to je ako to, keď sa zvýšilo cestovné z dôvodu mýta. Tiež cca. o 10 centrov, výmery nemám v hlave, ale bolo to približne tak. Nuž čo, slovenský strýček Sam úraduje...
Pravdou je, že v tomto mám dosť vyhradený názor (teda hlavne na diaľkové linky, príklad BA-NR-ZM), a môj názor je taký, že verejný dopravcovia (teda tí čo majú "exkluzívnu" zmluvu v niektorom z krajov, ako VTN a SAD NZ...) by mýto platiť nemali. V prvom rade je tá doprava verejná, združenie 50-tich cestujúcich v jednom autobuse určite menej zaťažuje cestu ako cca. 20 malých áut, je aj menej CO2 atď... No proste na rovinu povedané ústupok ľudom, resp. dopravcom. Pravda takto to nefunguje, kompetencie jednotlivých krajov, možnosť mať z toho financie v štátnej kase, no proste je to začarovaný kruh kde peniaze behajú naozaj niekedy v kruhu. Dotácie, platenie daní... Každopádne od štátu by to bolo celkom exkluzívne podporovať verejnú dopravu aj týmto spôsobom.
Ivanecko
Re #15131 Martinko28: Re #15133 kvorka: sedel som vzadu a ešte som driemal, čiže neviem, uvidíme ... Poviem ti k tomu jednu vec, a to je: Podľa CP platného od 12.12.2010 má tento spoj príchod do Nitry 06,50, odchod z H.Obdokoviec je 06,00, odchod pred 12.12 bol 05,55, čiže 5 minút k dobru, tento spoj sa jednoducho za 50 minút stihnúť nedá, ten čo vytváral CP to neurobil dobre, prihliadnuc k rannej špičke, semaforom, počtu cestujúcich, vlakom smer PD a Leopoldov, ktoré v tom čase autobus stretá na žel. priecestiach ... Ďaľší spoj, ktorý ide podstatne menej vyťažený, tento spoj ide 08,05 z Horných Obdokoviec a príchod do NR má 09,05, čiže je to o 10 minút viac, ako v rannej špičke, kedy by bolo potrebné takúto dĺžku spoja, vodič hneď po príchode do NR robí nejaký medzi spoj do Krškán, preto ponáhlal, dĺžka spoja v tomto čase nie je vyhovujúca ... Keď vodič nechce počúvať sťažnosti cestujúcich a podobne, tak šliapol na plyn ... viacero šoférov mi potvrdilo, že sa to jednoducho stihnúť nedá !! pozri si tento CP http://www.veolia-transport.sk/res/data/000074.pdf ,do Nitry je slabé spojenie, takisto ako aj do TO ... Ľudia ponáhlajú do práce, školy a nie každému tieto spoje vyhovujú, preto žiadajú, aby autobusy nechodili neskoro.. môj záver: povrch cesty bol suchý, ale vodič nedodržal predpisy, možno nedodržal dovolenú rýchlosť a určite aj odstup .... uvidíme aký bude záver zo strany Polície a VT NR Tento autobus už včera poobede o 16,00 išiel na svoj spoj, má vymenenú prednú masku z tej zhorenej C 954 a nárazník má pôvodný, uvidíme, kedy mu to vymenia za nové diely ...
Re #15135 Vladimír: nejaké bližšie Info ? Základná výbava ? Alebo vysoké sedačky a klíma ?