NR 024 DA je v Slovnafte ... MB 405 Sú pripravené na prevádzku, neviem nač čakajú ...
Re #15131 Martinko28: Re #15133 kvorka: sedel som vzadu a ešte som driemal, čiže neviem, uvidíme ... Poviem ti k tomu jednu vec, a to je: Podľa CP platného od 12.12.2010 má tento spoj príchod do Nitry 06,50, odchod z H.Obdokoviec je 06,00, odchod pred 12.12 bol 05,55, čiže 5 minút k dobru, tento spoj sa jednoducho za 50 minút stihnúť nedá, ten čo vytváral CP to neurobil dobre, prihliadnuc k rannej špičke, semaforom, počtu cestujúcich, vlakom smer PD a Leopoldov, ktoré v tom čase autobus stretá na žel. priecestiach ... Ďaľší spoj, ktorý ide podstatne menej vyťažený, tento spoj ide 08,05 z Horných Obdokoviec a príchod do NR má 09,05, čiže je to o 10 minút viac, ako v rannej špičke, kedy by bolo potrebné takúto dĺžku spoja, vodič hneď po príchode do NR robí nejaký medzi spoj do Krškán, preto ponáhlal, dĺžka spoja v tomto čase nie je vyhovujúca ... Keď vodič nechce počúvať sťažnosti cestujúcich a podobne, tak šliapol na plyn ... viacero šoférov mi potvrdilo, že sa to jednoducho stihnúť nedá !! pozri si tento CP http://www.veolia-transport.sk/res/data/000074.pdf ,do Nitry je slabé spojenie, takisto ako aj do TO ... Ľudia ponáhlajú do práce, školy a nie každému tieto spoje vyhovujú, preto žiadajú, aby autobusy nechodili neskoro.. môj záver: povrch cesty bol suchý, ale vodič nedodržal predpisy, možno nedodržal dovolenú rýchlosť a určite aj odstup .... uvidíme aký bude záver zo strany Polície a VT NR Tento autobus už včera poobede o 16,00 išiel na svoj spoj, má vymenenú prednú masku z tej zhorenej C 954 a nárazník má pôvodný, uvidíme, kedy mu to vymenia za nové diely ...
Re #15135 Vladimír: nejaké bližšie Info ? Základná výbava ? Alebo vysoké sedačky a klíma ?
Na základe Vášho podnetu som dnes jazdu oboma spojmi (L34 o 11:22 i L14 o 11:45) osobne absolvoval. V prvom spoji takmer všetci sedeli, v druhom ostali aj voľné miesta na sedenie.
Preto som si dal tú námahu a zalovil v štatistikách:
deň--počet cestujúcich v L34--počet cestujúcich v L14
PO 06.12.--68--85
UT 07.12.--31--32
ST 08.12.--26--25
ŠT 09.12.--26--30
PI 10.12.--22--51
PO 13.12.--30--31
UT 14.12.--20--77
ST 15.12.--28--20
Z uvedeného vyplýva, že občas skutočne dochádza k zvýšenému počtu cestujúcich, avšak:
* počet takýchto dní je vo výraznej menšine
* nápory sa objavujú celkom náhodile (jeden utorok v L34 77 ľudí, týždeň predtým 32...)
Aj vzhľadom na tieto okolnosti by bolo dávať klbák na príslušné turnusy podľa môjho názoru zbytočné.
presne tak, pretože smerovka je len informatívne znamenie v zmysle zákona. Aj keď smerovku dáš, ešte neznamená že nejdeš odbočiť až za križovatkou niekde do dvora. Btw. v RSA platí, že kto má rozbitý predok, je vinný. Dá sa povedať, že to platí u nás tak na 90%.
Re #15132 S499.1023: súhlasím (aj s jedným i s druhým).
Podľa mňa je na chybe vodič autobusu neprispôsobil rýchlosť stavu vozovky?nevenoval sa dostatočne riadeniu? rozostup medzi vozdilami? Ale keby dal aj neskoro znamenie o zmene smeru vodič autobusu musel vidieť že vodič fábie pribrzďuje.
Ten medzimestský autobus bola Karosa C 954 E, NR 356 DF, zo smeru Nitra - Horné Obdokovce, Tá Fabia išla pred autobusom a odbáčala, vodič autobusu neskoro zareagoval a nabúral, bol rozbitý nárazník na autobuse, ktorý je už momentálne opravený a na Fabii rozbité zadné sklo ... Podľa môjho bázoru, vodič Fabie dal neskoro znamenie o zmene smeru jazdy a šofér sa ponáhľal /keďže už mal aj tak meškanie/ na iný spoj, neskoro zareagoval a nabúral do Fabie, nikomu sa nič nestalo, až po pol hodine prišiel náhradný autobus Crossway NR 853 EN, veru sa mi nechcelo šlapať z Mlynáriec na stanicu pešo, keďže som mal zaplatený lístok až po stanicu ...
Nieže bi si bol rad že v Nitre je nova vodička ale kritizovať to vieš.Ty si myslíš ž za 7 dni zácviku sa naučíš všetky linky?Pod si to vyskúšať!! Niekedy za deň točíš aj 3 linky tak to nieje až tak ľahko si zapamätať.
Novej vodičke prajem veľa kilometrov bez nehody!!!!
u nás v Brne alebo u starých rodičov v TN je to celkom dosť, jednak kvôli tomu že zo sídliska ide poväčšinou len 1-2 spoje po 17-tej, a jednak preto, že veľa ľudí ide k rodičom, starým rodičom či známym na večeru a potom aj späť. A v neposlednom rade sú tu aj pracujúci. Veď nevravím o intervale 10 min na nosnej linke, ale aspoň tak, ako to je napr. v ZA.
však ako každého 24.12 pôjde z mesta linka 24 plná ? radím počkať na linku 32 ?
Dnes ako som išiel okolo na aute nehoda medzimestského autobusu s fabiou v Mlynárciach.
#15119 kvorka : Otázka: Koľko prepravených osob odhadujete 24.12.2010 po 18:00 v deň pracovného pokoja, keď každý sadá k večeri (pokiaľ nie je v službe) a je doma s rodinou?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Vladimír
Preto som si dal tú námahu a zalovil v štatistikách:
deň--počet cestujúcich v L34--počet cestujúcich v L14
PO 06.12.--68--85
UT 07.12.--31--32
ST 08.12.--26--25
ŠT 09.12.--26--30
PI 10.12.--22--51
PO 13.12.--30--31
UT 14.12.--20--77
ST 15.12.--28--20
Z uvedeného vyplýva, že občas skutočne dochádza k zvýšenému počtu cestujúcich, avšak:
* počet takýchto dní je vo výraznej menšine
* nápory sa objavujú celkom náhodile (jeden utorok v L34 77 ľudí, týždeň predtým 32...)
Aj vzhľadom na tieto okolnosti by bolo dávať klbák na príslušné turnusy podľa môjho názoru zbytočné.