Na týchto príspevkoch je presne vidieť slovneskú náturu.
Re #1449 Nitrančan: Na to aby podnik verejnej dopravy dostal dotáciu, musí vedieť presne vyčísliť stratu, ktorá mu touto činnosťou vznikne. Neviem ako to v SAD NR robia, ale predpokladám, že majú oddelené účtovníctvo zvlášť pre dotované činnosti (MHD a prímestská doprava) a zvlášť pre ostatné. Dokonca by ma vôbec neprekvapilo, ak by boli rozdelené aj MHD a prímestská doprava.
Ak niekto ide podnikať, ide to robiť v prvom rade pre nejaký profit, zisk. Či už si ho vezme ako peniaze, alebo si kúpi auto, to už môže byť každému ukradnuté. Nemôže nikto chcieť, aby SAD NR doplácala zo ziskovej činnosti na neziskovú. Aj keď isto nejakou mierou dopláca.
Ale podám si trochu aj druhú stranu.
Re #1450 uko: Nechcem, aby si niekto myslel, že vám to auto závidím, ale druhej strane by si mohol každý podnikateľ zvážiť, či pre svoju činnosť naozaj takéto auto využije a aký bude mať pre neho prínos. Taká nadštandradná výbava je dobrá na reprezentáciu, ale myslím, že by ste zaobišli aj bez toho. Ak na to máte, tak si to kúpte, len či to využijete.
Nejaký záver:
Na Slovensku je to tak. Jeden má peniaze a nakúpi si drahé veci, ktorých vlastnosti častokrát ani nepotrebuje, len aby sa ukázal. A druhý ktorý peniaze nemá (alebo aj má, len si ich doma strká do pančuchy) závidí tomu prvému a robí všetko preto, aby mu nejak uškodil.
Re #1449 Nitrančan: Na to aby podnik verejnej dopravy dostal dotáciu, musí vedieť presne vyčísliť stratu, ktorá mu touto činnosťou vznikne. Neviem ako to v SAD NR robia, ale predpokladám, že majú oddelené účtovníctvo zvlášť pre dotované činnosti (MHD a prímestská doprava) a zvlášť pre ostatné. Dokonca by ma vôbec neprekvapilo, ak by boli rozdelené aj MHD a prímestská doprava.
Ak niekto ide podnikať, ide to robiť v prvom rade pre nejaký profit, zisk. Či už si ho vezme ako peniaze, alebo si kúpi auto, to už môže byť každému ukradnuté. Nemôže nikto chcieť, aby SAD NR doplácala zo ziskovej činnosti na neziskovú. Aj keď isto nejakou mierou dopláca.
Ale podám si trochu aj druhú stranu.
Re #1450 uko: Nechcem, aby si niekto myslel, že vám to auto závidím, ale druhej strane by si mohol každý podnikateľ zvážiť, či pre svoju činnosť naozaj takéto auto využije a aký bude mať pre neho prínos. Taká nadštandradná výbava je dobrá na reprezentáciu, ale myslím, že by ste zaobišli aj bez toho. Ak na to máte, tak si to kúpte, len či to využijete.
Nejaký záver:
Na Slovensku je to tak. Jeden má peniaze a nakúpi si drahé veci, ktorých vlastnosti častokrát ani nepotrebuje, len aby sa ukázal. A druhý ktorý peniaze nemá (alebo aj má, len si ich doma strká do pančuchy) závidí tomu prvému a robí všetko preto, aby mu nejak uškodil.
Jajcaj
Naozaj boli v Nitre, teda ziadne "udajne", ved existuje aj jedna velmi znama, no nie moc dobra fotka ...
Otazkou vsak je, kolko ich v Nitre naozaj bolo. CSAD Bratislava vtedy malo "udajne" az 5 ks tychto vozidiel - pocul som vsak uz rozne verzie o ich pocte v Nitre (ze tam bolo 3, 4 alebo 5 kusov), pretoze CSAD Bratislava ich mohla mat vtedy aj kdekolvek inde na zapadnom Slovensku - to sa mne osobne moc nezda, pripadne aj na primestskych linkach. Predpokladam, ze ak ich mali naozaj 5, tak boli vsetky v NR.
Jedna sa vraj naozaj nachadzala este aj v 90-tych rokoch niekde v blizkom okoli Nitry. Tvrdili to mnohi autobusovi nadsenci, zhanali sa po nom roky ... Aj od nas z BA sa tam konala mensia patracia akcia v avizovanych miestach vyskytu (osobne som sa nemohol zucastnit), ale vysledok - nic sa nenaslo ... Zrejme sa kovovy srot uz niekomu hodil do zberu
?
Ked ju najdete, dajte vediet ?