Discussion Forum › General Discussion

Myslím, že sme sa nerozumeli. Nie žeby s tým niekto nevedel pracovať, skôr ide o to, že to nejako v zhone uletelo s tou platnosťou ako je. Iste, mal by tam byť dátum správny, ale teraz je najpodstatnejšie to, že cestujúci má platný CP.

Re #1427 Papyr: Presne tak. Každá časť mesta musí mať dodržaný aspoň nejaký jednotne stanovený minimálny rozsah dopravy, pod ktorý doprava nesmie klesnúť (v NR podmienkach uvažujem s 60 min. intervalom). Ak to nejaký predstaviteľ mesta nechápe, potom nechápe zmysel a podstatu celej verejnej dopravy.

No teda, to je taky clanok, ze az no.

"Dohodli sme sa, že Mesto Nitra akceptuje za prvý polrok tohto roka stratu na úrovni 25 miliónov korún pri súčasných podmienkach organizácie dopravy," uviedol Vítek. SAD však musí predložiť návrh na zmenu organizácie dopravy v druhom polroku. "Ak to neurobia, budeme sa musieť zamýšľať, ako budeme hromadnú dopravu riešiť v budúcnosti."

Cize ked tomu spravne rozumiem, mesto Presov bez mihnutia oka a bez reptania vyda DPMP dotaciu vo vyske 75 milionov Sk na rok, zatialco mesto Nitra je poburene, ze svojmu dopravcovi musi vykryt stratu 25 mil. za polrok (cize podla pomeru 50 mil. Sk na rok.) a chce ho prinutit jazdit este za menej.

"Podľa jeho slov je bežné, keď v málo frekventovanom čase jazdia po Nitre na určitých linkách takmer prázdne autobusy MHD."

A podla mojich slov je to aj spravne. Ponuka MHD by nemala klesnut pod istu hranicnu hodnotu (dajme domu pod 1 spoj/h), aj ked je v tom case dna a v tom mieste MHD poloprazdna. Ked ponuka klesne pod tuto hodnotu, vyuzivanost MHD bude klesat este podstatne rychlejsie a vyvola sa retazova reakcia - prazdne spoje -> rusenie spojov -> neatraktivnost MHD -> presun cestujucich do osobnych aut -> prazdne spoje... a skonci to tak, ze sa bude jazdit iba v PD spickach a par spojov v sedle a S+N, nanajvys vsak do 18.30-19.00, pretoze v inu dobu uz si MHD na seba nezarobi. Cim sa nastartuje proces likvidacie hromadnej dopravy podla vzoru PKP.

Ale to pani radni nevedia, oni vidia len to, ze musia platit... akoby inde platili menej.

Mesto Nitra žiada SAD prehodnotiť organizáciu dopravy MHD
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1919502

Ale je, ono s tým softwérom treba vedieť aj pracovať a dopredu vedieť čo to urobí...

zavidis co??? cha! ? ?

Na linke č. 15 sa nemenilo nič. V poslednej verzii cestovných poriadkov nám však "uleteli" poznámky k odchodom a cestujúci tak nemohli zistiť, ktorý spoj zachádza a ktorý nezachádza k novému cintorínu. Toto sme napravili, no softvér na tvorbu CP bol nastavený tak, že pri novom vystavení CP tam hodil dátum 1.1.2005. Nuž, nič nie je dokonalé...

takze ty si bol v meste. hmmm

...stačí ak sa prejdete v tom čase po centre mesta a pochopíte...

...pracovník SAD Nitra a.s.

Samozrejme myslim L7

kto si UKO
?

sesi:dobrý dilino ses
i ?

...ak skutočne nekúril, tak si zistím, aký mal na to vodič dôvod a vyvodím z toho aj patričné dôsledky...

...ak je to skutočne tak ako píšete, tak do pondelka do bude prelepené aktuálnym cestovným poriadkom linky č.24...

zdravím Vás,
dnes som cestoval o 7.25hod. autobusom č. 32 z Hviezdoslavova II smerom Chrenova. Bol prázdny, lebo su prázdniny, ale ta námraza, ktorá bola na oknach vo vnútri autobusu. Niektorý vodič zakurí v autobuse, aspoň tak aby nebola námraza, ale iný sa ani neunuva. Hlavná vec že je uzatvorený a on námrazu nemá. Človek ktorý cestuje z Klokočiny až na konečnu na Chrenovu tak dobré vymrzne.
Dík za odpoveď.

Na linke č. 15 sa počas víkendov a sviatkov rušia spoje s odchodom o 15.15 od Tržnice a o 15.31 od Nového cintorína. Ale to platí už od 1.12.2004 ... ?

s tym ja nic nenarobim...treba sa obratit na vlastnika zastavky ?

Re #1410 Michal: nemalo by sa.

A este jedna otazka-zmenilo sa nieco na 15-stke?Lebo na trznici je prelepený cest.por.platný od 1.1.2005?

TeBeCe: Ok,to že 1.2.2005 bol odporúčaný termín a že spoj je v stlpci školský rok-beriem.Ale dnes som sa schvalne isiel pozriet na tu zastavku a je to naozaj po starom,myslim ze k 1/4/2000,takze ten spoj nie je oznaceny ako ,,C".