Papyr
Reply on: UNTMA4 #13848:
Vidim, ze si realnym svetom nedotknuty, tak trosku postrehov z ineho uhla:1) S499 dlhe roky robil vodica, a to uz za sociku, takze si to vyskusal.
2) dvadsatrocny autobus nie je nic neobvykle, je to bezne aj v relativne vyspelych MHD ako je Presov a Praha. V Presove mas v premavke r.v. 1990, v Prahe aj 1988, neviem, preco akurat v NR by sa to povazovalo za nieco nevhodneho do premavky, ak to splna technicku a emisnu. To snad zalezi od stavu toho ktoreho vozidla, a nie pausalne povedat, maju dvadsat rokov, tak sa nehodia.
3) v Nitre sa vam meria vzdialenost, podla ktorej sa hlasi, automaticky. Ked sa ti nepaci, ze to nehlasi uplne presne, skus sa na to vykaslat a pozorovat, co to spravi, ked sa s tym nebudes na kazdej zastavke serinkat. Mozno sa to nastavi na nejaku konkretnu konstantu meskania a mozno sa proste hlasi dobre, len ty mas prilis precizne predstavy, kedy to ma zahlasit. A opat to mas jednoduchsie ako napr. v Prahe, kde sa na autobusoch musi odklikavat kazda zastavka.
4) venovat sa riadeniu vozidla a vydavat listky musi kazdy vodic CSAD uz vyse 60 rokov, okrem teba si nikto zatial nestazoval. Venovat sa riadeniu vozidla, predavat listky a posuvat hlasku na KAZDEJ zastavke su zas povinni napr. vsetci vodici DPP, a tiez sa nikto nestazoval. Ked sa ti praca vodica nepozdava, tak ju nerob, nikto nestal pred SADkou s lasom a nelovil ta do pracovneho vztahu.
S499.1023