Bože, čo bude ale neborák SiTy robiť, keď už nebudú problémy s tabuľkami... však on zhynie ak nebude mať do čoho rýpať. Už skúšal záclonky, uniformy vodičov, pomalú jazdu, fajčenie, veľkosť písma na CP, hlasitosť hlásení, ale nič z toho nebol taký bestseller ako tie tabuľky ?
Tento "problém" u MHD je tu pomerne známy vďaka SiTymu. ? ? I tak až tak strašne by som nebral, je to jednoducho vlasnosť tabuliek (je pravda, že tie zadné sa dajú relatívne ľahko zobrať, to je jedna vec...), na druhej strane týmto problémom trpia ak dobre počítam už len niektoré 700 Karosy, tie ktoré nemajú ešte displeje (a najskôr asi ani nebudú mať). Naplní sa ich čas a tento problém zmizne... snáď do 4-5 rokov, pevne dúfajme. ? Ak bude všetko digitálne, tak sa tento problém z 99% minimalizuje.
Prímestská je na tom o niečo horšie, tam by tých vozov s digi. displejmi mohlo byť subjektívne viac, i keď, majú tých čo ich majú: všetky Crosswaye, i novododané C12, mohli by ich 900ky a niektoré 700 s ktorými sa počíta.
Inak, na prímestskej už behajú niektoré Karosy C934/E z Mostu a Litvínova (foto z vozovne bolo tu: http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/4555567206/ ). Dostali sfarbenie Veolie, pripravili sa do premávky a tak už behajú. Asi 6, teda približne polovica. 499FL,029DA atď...
Re #13747 Ivanecko: Keďže stará bola podtyp 732.20 a nová to tak vyzerá že je to podtyp 732.1654. Takže výmena, a značky zostali. V podstate je to nový autobus. ? Nič nezvyčajné, veď aj taká NR-260BE/II nie je nič iné ako TPA 88-52. Síce som ešte nemal tú česť s ňou vyzerať, ale vyzerá naozaj podarene.
Môj dnešný zážitok z NR a jej dopravy - všimol som si rozmanitý vozový park na MHD ? Dokonca som videl na PAL linke do jednej dediny nízkopodlažné Volvo ? hoci zboku bola nálepka dopravcu Tour Brno a špz bolo PO-XXXYY, tak neviem či to je alebo nie je vozidlo Veolie... v MHD som videl toho dosť, a môžem povedať, že väčšina vecí funguje dobre. Ale jedna vec mi predsa udrela do očí - v NR asi nie je vžité dodržiavanie zákona o cestnej doprave vo vzťahu k označovaniu vozidiel zozadu - pomerne dosť som ich videl bez čísla ? Snáď sa to odstráni, lebo to je "detská" choroba a lá PD a PN. ?
kompetentnym (neviem ci prave tu su taki):
zastavka mikoviniho v smere do centra by potrebovala malicku opravu. su odtrhnute tie dva predne drziaky strechy. aby to nestrhol vietor a neprislo k nestastiu....
Ale ja som pisal, že sice sú zle podmienky na konečnej , ale veď by veolia mohla urobť na jednej konečnej a to na J Haška podmienky pre vodičov aby im vyhovovali
Ty čítaš po sebe čo napíšeš? V jednej vete píšeš, že"nie sú vhodné podmienky na konečnu a preto sa nemôže spojiť L 15 a L19" a ďalej pokračuješ, že"L 19 spojená s L 15 ". Nezdá sa Ti, že si to tak trochu odporuje?
ve´d jasne, že by 26 končila na J Haška ale teraz to funguje tak, že keď vodič začne na jednej linke neplatí, že celý pracovný čas bude jazdiť len na tej jednej linke, ale napr. na Klokočine Kmeťovej robí aj inú linku tam ma veľa spojov konečnu.
kedže na J Haška a v Janikovciach nie sú vhodné podmienky na konečnu a preto sa nemôže spojiť L 15 a L19, tak jedno riešenie je take, že L 19 spojená s L 15 by v niektorom čase išla ako L 26 a naopak zase L 26 ako L 19.
irizar