Linka25: Aj ja sa pokúšam o posledné vysvetlenie: Vieš, ty sa sťažuješ na linku, ktorá je najfrekventovanejšia. Keby musíš na prípoj čakať 25 minút, pochopím ale počkať na zastávke na ďalšiu L24 je problém? Veď si usúď, že MHD nie je o individuálnych ale o spoločenských potrebách. Vieš, aj ja by som bol rád, keby mi vždy sadne prestup, tak ti radím nasledovné:
1. vstať skôr a dopriať si prechádzku tak, aby si stihla bez obáv L24 o 7:15 zo zast. Rázc. a. s.
2. počkať bez frfľania na ďalší spoj L24, ak ti ujde
3. použiť spojenie, ktoré ti navrhoval Vladimír už dávno
- Lebo nedá sa žiaľ dosiahnuť to, aby ti autobus zastal pred dverami a vysadil ťa v práci vedľa kancelárskeho kresla (obrazne povedané). Tak sa zamysli a predstav si, keby tu teraz každý vykrikujeme ako chceme nadväznosti, jak by to vyzeralo - horšie jak na vietnamskom trhovisku.
1. vstať skôr a dopriať si prechádzku tak, aby si stihla bez obáv L24 o 7:15 zo zast. Rázc. a. s.
2. počkať bez frfľania na ďalší spoj L24, ak ti ujde
3. použiť spojenie, ktoré ti navrhoval Vladimír už dávno
- Lebo nedá sa žiaľ dosiahnuť to, aby ti autobus zastal pred dverami a vysadil ťa v práci vedľa kancelárskeho kresla (obrazne povedané). Tak sa zamysli a predstav si, keby tu teraz každý vykrikujeme ako chceme nadväznosti, jak by to vyzeralo - horšie jak na vietnamskom trhovisku.
Vladimír
Z Klokočiny v pracovný deň počas rannej špičky (4.45 - 7.45 h) len v smere cez Kavcovu (nerátam tých, čo sídlisko opúšťajú trasou cez Čermáň alebo Mlynárce) odvezieme v priemerný deň v 60 spojoch spolu 2168 cestujúcich (priemerne 36 ľudí na spoj).
Z Wilsonovho nábrežia počas tej istej rannej špičky odvezieme v priemerný pracovný deň v 6 spojoch spolu 46 ľudí (priemerne 8 ľudí na spoj).
Ak ani toto neberieš, tak mi je ľúto. Náš rozhovor sa potom končí, ďalej nemá zmysel.