Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Oki

#13599 Rate positive Rate negative
Reply on: MacT #13597:
Zbytocna namaha. Tato osobka v urcitych intervaloch zaspamuje forum s hlaskami ze wilsonovo nabrezie nema priame spojenie s klokocinou a hypertescom.
Staci ked sa na nu nereaguje a vatsinou do tyzdna, niekedy skor je pokoj.
Kedze tato osoba toci iba svoje a nebere do uvahy fakty ktore su jej podane.
Reply

Linka25

#13598 Rate positive Rate negative
Reply on: MacT #13597:
Aj tam sa to mení, nie je tam len sídlisko, ale celá jedna fakulta UKF-ky. ďalej Kalvária, kde sú rôzne akcie. Preto sa tam ľudia trepú autami a komplikujú domácim a vlastne aj MHD dopravnú situáciu. Nemajú čo využiť, ak L25 jazdí tak, že stokrát to radšej prejdu pešo a smer Klokočina, žiadny nie je.
Reply

MacT

#13597 Rate positive Rate negative
Ja len k tejto fraške dodám toľko: na margo "neberte nás ako dedinu" - no, tu si ale treba uvedomiť, že napr. Klokočina, to nie sú len paneláky. Tam sú napr. školy, obchody, poliklinika - body, ktoré priťahujú ľudí. Ďalej, v Krškanoch sú dosť veľké firmy na to, aby ich zamestnancom boli spoje poskytnuté. A takto by sa dalo ísť aj ďalej. to nemôže byť o tom, že ty bývaš na Wilsonku, kde žiaľ nič okrem obytnej zóny nemáte, a pritom mať spojenie do každého kútu.
Dúfam, že si pochopila, lebo nerád hovorím do vetra.
Reply

Linka25

#13596 Rate positive Rate negative
Ak to sleduje 1 zamestnanec, tak prijmite viac, ak to nestíha, ak má MHD viac zamestnancov, tak na hodinu by som ich vyhodila. Čo robia??? Prevážajú sa zdarma spojmi hore dolu?
Reply

Linka25

#13595 Rate positive Rate negative
A zajtra ako bude jazdiť L7? Dnes je 21.5. a Hodžova je stále krásne rozkopaná. Už tam mala byť aktualizovaná informácia, čo zajtra, 22.5? Všetko aby za Vás tu niekto sledoval...
Reply

Linka25

#13594 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #13592:
Ak sa trafí kliniec po hlavičke, tak je niekto nasr...
Reply

Linka25

#13593 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #13592:
Pravda sa zle počúva a ak dochádzajú argumenty, tak treba držať hubu. Kultúra slova...preto to aj tak všetko vyzerá.
Reply

S499.1023

#13592 Rate positive Rate negative
Reply on: Linka25 #13589:
Nechcela by si už konečne držať...?
Reply

Linka25

#13591 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter023 #13590:
Prečo to nesledujú? Ako Ťa čítam, tak ďaľší spoj je zbytočný a mohol by pomôcť inej linke. Kebyže si my dvaja zoberieme na mušku celý cestovný poriadok MHD Nitra, totálne by bol zmenený a to sme laici. Však kto to má na starosti nech to riadne sleduje a ak už to nestíha, tak nech berie na vedomie pripomienky klientov a ľahko príde na hotovú vec. Ešte by nám mali za to zaplatiť, ako za externých zamestnancov:o)
Reply

Peter023

#13590 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #13581:
chcem sa opytať načo chodí L122 ako posilová, keď nieje tak využívaná ako by mala, je dosť vysoká nezamestnanosť a jazdí menej ľudí, keď bola vyššia zamestnanosť vtedy mala opodstatnenie, nedá sa aspoň tato linka včleniť do L 22 a L 22 predlžiť k HM TESCO
Reply

Linka25

#13589 Rate positive Rate negative
Čo by sa stalo, keby sa zrušil spoj L24, čo chodí ráno 7.15 h. od zastávky aut. stanica a nikdy aj tak nepočká L25 a jazdil by trasu L25 Willson-Zobor. Takto by sme aspoň trikrát do hodiny mali spoj, pomohlo by to a určite by v ňom sedelo viac ako 4 ľudia. Nič by sa nestalo, iba je to obrovský problém pre MHD zaviesť asi....
Reply

Linka25

#13588 Rate positive Rate negative
A L24 načo jazdí zas 6-8 krát do hodiny v určitú dobu, ak ráno k zástavke Centrum bola naplnená iba 4 ľuďmi, naviac nečaká na iný spoj a smer Klokočina obsluhujú súčasne aj iné linky. Je to rozdelené asi tak "Niekde hojno, inde h...o! Kto vlastne tvorí, tak diametrálne rozdielne cestové poriadky jednotlivých liniek???

L24
04 . 58
05 . 11. 23. 38. 53
06 . 08. 19. 26. 34. 41. 49. 56
07 . 04. 11. 19. 34. 41. 49. 56
08 . 04. 17. 32. 47
09 . 02. 32. 47
10 . 02. 32. 47
11 . 02. 32. 47
12 . 02. 32. 47
13 . 02. 24. 34. 44. 54
14 . 04. 14. 24. 34. 41. 49. 56
15 . 04. 11. 19. 26. 34. 41. 49. 56
16 . 04. 11. 19. 26. 34. 41. 49. 56
17 . 04. 19. 34. 49
18 . 04. 19. 29. 49
19 . 04. 19. 29. 49
20 . 09. 45
21 . 44
22 . 26. 56
23
Reply

Linka25

#13587 Rate positive Rate negative
A berte nás už ako sídlisko a nie ako dedinu, veď aj do Krškán, Drážoviec, či Lužianok jazdí MHD rovnako, ba i častejšie a možno niekde aj viac spojov ako na jedno sídlisko na okraji mesta!
Reply

Linka25

#13586 Rate positive Rate negative
Linka25 aj tie pol hodinové intervaly má biedne. Po 7.37 h. ide další spoj až 8.47 h, čiže viac ako za hodinu, potom za trištvrte hodinu, potom za celú hodinu. A o víkende a sviatkoch ani nehovorím. Iba každú hodinu. A dnes pracovný čas nie je totalitný a pre každého rovnaký od 7,00 h. do 16.00 h. Začína sa pracovať aj po 8.00 aj o 9,00 h. A končí sa aj po 18.00h. Takže tak veľmi tu oháňanými polhodinovými intervalmi ani tým kompetení neuspejete a nepresvedčíte nás zákazníkov. To nehovorím zas len ja, ale každý s kým sa rozprávam z našej štvrte má ten názor. To je vizitka služieb MHD.

L25
05 . 18&. 38
06 . 07. 37&
07 . 07. 37
08 . 47&
09 . 27
10 . 27&
11 . 27&
12 . 27
13 . 27&
14 . 07. 37&
15 . 07. 37
16 . 07&. 37
17 . 17. 57&
18 . 37
19 . 22
20 . 22&
21 . 21
22 . 35s
hod. minúta
05
06 . 32
07 . 32
08 . 32
09 . 32&
10 . 32
11 . 32
12 . 32
13 . 32&
14 . 32
15 . 32
16 . 32
17 . 32&
18 . 32
19 . 32
20 . 32
21 . 31
22 . 35s


Poznámky
Reply

Linka25

#13585 Rate positive Rate negative
To platí aj v opačnom prípade pre Linku25 a tie, s dlhými časovými intervalmi. Ja nastúpim na spoj, ktorý ide 4-krát za hodinu najbližšie k tomu prestupovému, napr. k Linke 25. To sa dá prispôsobiť a s dostatočnou rezervou napr. 7 minút. Ak nei je iná možnosť a rezerva je kratšia, možno 2 minútová a predtým by bola už príliš dlhá na také malé mesto napr. 20 minútova tak, L25 by zas nemala ujsť, ak náhodu je malé meškanie a je to tesne na doraz.
Reply

Linka25

#13584 Rate positive Rate negative
Najlepší návrh je, že povinne čakať na spoje, ktoré majú periódu 30 minútovú, ako napr. L25 a niektoré iné. Nebude predsa čakať spoj ktorý ide 4-5-krát za hodinu druhý spoj, ktorý tiež ide 4-5 krýt za hodinu. Lopatisticky asi tak, ak sa blíži príchod Linky25 na zastávku, tak spoj pred ním by mal čakať a nemyslím ak ide tým istým smerom, ale opačným. Vlastne vodiči by mali mať aký taký prehľad, ak často jazdia svojimi trasami, že s akými linkami sa takmer stretávajú na zástavkách. Ja by som to už vedela naspamäť. Ak vie, že príde spoj, ktorý jazdí každú chvíľu ako on, tak nech ide preč. V opačnom prípade by bolo voči nám zákazníkom fér, čakať.
Reply

M

#13583 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #13580:
Tak ono by nemalo ani ake cakat, ked u vas tie busy idu ako sarkany.Zatial co pride na zastavku bus/trol, uz o 5s aj z nej uteka...

Pamatam, si ked som isiel L99 no to bola super rychla jazda, dokonca ked isiel cez vymol cesty tak aj poklop vzadnej casti ciastocne vyletel hore. 😃


Vladimir: Chcem sa spytat, akusticke hlasice v nasich busoch su ovladane centralne z Veolie, alebo len to co je nahrate.

Pretoze v Brne, vraj centralne a tak teda v pripade nejakej mimoriadnej situacie vedia dolozit rychlu informaciu, ako minule, ze: Upozornujeme cestujicich aby si ve vlastnim zajme davali pozor na osobni veci.

Napadlo ma to, ze ked bola necakane prelozka Gorazdovej, ze ten bus ktore siel kratko po tej prelozeke, mohol vyhlasit nejake to upozornenie, lebo isiel som busom vtedy rano a bol chaos, ze kde to stoji. A kedze nie je mozne rychlo povesit info, tak toto mohla by rychla cesta ako uporoznit prostr. hlasicov.
Reply

M

#13582 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #13581:
Ono by to chcelo aby bola takato moznost hlavne v case sedla, pretoze predsa v case spicky je tych spojov viac aj moznost prestupit, kdez to doobeda ci cez vikend je to horsie.
Reply

Vladimír

#13581 Rate positive Rate negative
Reply on: M #13579:
Otázka len znie, ako sformulovať takýto príkaz, aby sa jednak zaistilo čakanie medzi vozidlami ak sa dobehli a na strane druhej predišlo nežiadúcemu kumulovaniu vozov v zastávkach (v špičke v centre už dnes "pretekajú", čo sa nemôžu pomestiť). Ďalšou otázkou je, či do toho nejakým spôsobom komponovať meškanie vozidiel (napr. má čakať aj voz, ktorý mešká 4 min. a v skutočnosti na tej zastávke už ani nemal byť?) alebo nie.

Ja som za každú dobrú vec. Len takýto (a vlastne akýkoľvek) príkaz musí byť jasný, aby bol zamestnancovi zrozumiteľný, zamestnávateľovi kontrolovateľný a v prvom rade, aby jeho dodržiavanie prinieslo účinok pozitívny a nie negatívny.
Reply

TeBeCe

#13580 Rate positive Rate negative
Reply on: M #13579:
v BA to riesil prikaz zhora cakat na vyznamnejsich zastavkach na prestup z druheho vozidla, ak nejake prislo. ale nikdy sa to celoplosne neujalo, je to silne zavisle od konkretneho sofera.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.