Reply on: MacT #13258:
viaceri ludia by si radsej pockali. Je rozdiel zaplatit 0 € (mam predsa kartu) a povedzme 3 € za taxik. Nastup prednymi dverami je jedno z rieseni ako zabezpecit poctive platenie. Ak sa nemylim, tak nitrianski vodici donedavna dost kontrolovali ciernych pasazierov. V tom by som problem nevidel. A ide predsa o to, vychovat slusnych cestujucich nocnych spojov hned na zaciatku. Ked budu trzby a slusni cestujuci, tak sa nocne linky zachovaju.
Zeby nocne linky v NR nemali koho vozit, to sa nebojim. Konkurenciou nocakom su nielen taxiky, ale aj pesobus. Len nemozno ocakavat, ze pojde nejaky spoj kazdych 30 minut. V NR nocaky tradiciu nemaju, chvilu by trvalo kym by sa ludia naucili sa spoliehat aj na nocnu dopravu. Myslim ze na dennu sa spolahnut da.
ja a taxik...no iste.... ?
Valec
"jednak frekvencia nočných spojov by bola max. 1 spoj/hod., a to iba málo ľudí by sa viazalo na konkrétne odchody"
Ale viazali by sa, stále totiž pre mnohých lepšie 1x za hodinu za 0,60-1€ ako hocikedy za 2-2,5€. Obzvlásť ak sedíš niekde v krčme a je ti jedno, či tam budeš o 15 minút dlhšie alebo kratštie.
"dopravca musí zabezpečiť vozidlo, vodiča a taktiež voziť častokrát podnapitú mládež, ktorá si nevie vypýtať lístok, prípadne štiknút kartu"
Nástup prednými dverami a prípadná spolupráca s mestskou políciou to vyrieši. A hlavne treba si cestujúcich vychovať hneď od začiatku.
"Nitra nie je také veľké mesto ako BA alebo KE, že by sa spoje osvedčili"
Hlavne, že Prešov, Žilina, Banská Bystrica a Trenčín sú oproti Nitre úplné veľkomestá, však?
"a ešte to porovnanie: 4 osoby za 2,50€ = 1 os. za cca. 60 centov = lístok u vodiča. Tak keď ide skupina..."
A bežne chodia vždy všetci domov v skupinách po štyroch, však?
Re #13252 Mimin0: Nie ste posledný, ani Trnava nemá. Ale však tá nemá ani poriadnu MHD, takže tú 6 hodinovú dieru v noci možno považdovať za bežný odstup medzi dvoma spojmi.