Discussion Forum › General Discussion

viaceri ludia by si radsej pockali. Je rozdiel zaplatit 0 € (mam predsa kartu) a povedzme 3 € za taxik.
Nastup prednymi dverami je jedno z rieseni ako zabezpecit poctive platenie. Ak sa nemylim, tak nitrianski vodici donedavna dost kontrolovali ciernych pasazierov. V tom by som problem nevidel. A ide predsa o to, vychovat slusnych cestujucich nocnych spojov hned na zaciatku. Ked budu trzby a slusni cestujuci, tak sa nocne linky zachovaju.

Zeby nocne linky v NR nemali koho vozit, to sa nebojim. Konkurenciou nocakom su nielen taxiky, ale aj pesobus. Len nemozno ocakavat, ze pojde nejaky spoj kazdych 30 minut. V NR nocaky tradiciu nemaju, chvilu by trvalo kym by sa ludia naucili sa spoliehat aj na nocnu dopravu. Myslim ze na dennu sa spolahnut da.

Valec: máš svoje názory a neoznačujem ich za nezmysly. Aj tak si myslím, opodstatnenosť svojich tvrdení.
- naozaj si nemyslím, že by sa mnoho ľudí viazalo na odchody autobsov. V noci sa ľudia bavia a odchádzajú z barov, diskoték (a odkiaľkoľvek) kedy chcú a nie podľa busu. Už vidím niekoho, ako sa ide prejsť na zastávku a tam v noci a v zime čaká na bus, namiesto toho, aby si radšej zavolal taxík ?
- nástup prednými dverami. A ako by to vyzeralo v praxi? Všetci prednými dverami a šofér by pozeral do zrkadla, či si každý poctivo označí kartu? A ak by si ju odmietol označiť tak čo? Zavolá sa polícia, autobus počká 10 min. na zastávke? = spraví sa meškanie - a toto keď sa zopakuje čo i len dvakrát za spoj, cestovný poriadok bude zbytočný. Alebo by sa jeden policajt vozil v nočnej linke pre väčší rešpekt? ? (mohol by si konkrétnejšie ozrejmiť, ako si spoluprácu s políciou a nástup prednými dverami myslel)
- áno, BA a KE sú mestá vhodnejšie pre nočné spoje, lebo tam žije vyšší počet obyvateľov na väčšej rozlohe - povedané laicky - je koho a kde voziť, ako v týchto menších krajských mestách (ako ZA, PO, NR, atď)
- ten príklad o skupine som naznačil kvôli výhodnosti. Vôbec tu netvrdím, že vždy chodia taxíkom skupiny. Apropo, aj ja sám keď idem s priateľmi, zavoláme si taxík a výjde nás to nie draho v porovnaní s cestovným MHD. A som presvedčený, že takto to robí aj dosť veľa iných ľudí. (tým nevylučujem, že taxíkom nechodia aj jednotlivci)

bingo ! ?

tá posledná veta: bežný odstup medzi dvoma spojmi - to je tak výstižné pre MHD TT, že som si skoro kávou oblial monitor. Navrhujem to na zlatý výrok Slovak Gold ?

Mám niekoľko pripomienok na Veoliu:
Oceňujem prelepenie zastávok k zahájeniu výstavy pre návštevníkov mesta to bude fajn , lenže malá chyba každá premenovaná zastávka má teraz dva názvy nieje možné odlepiť tie staré názvy zastávok ? Na výveskách bude zatial len nový názov pre návštevníka je to matúce ako sa vlastne tá zastávka volá.
Je pekné že sa smerom do Krškán prelepila linka 34, ale smerom na Klokočinu nie , viem niesu tam zmeny času odchodov , ale chýba tam info o zachádzaní do Párovských hájov !!!
Dnes ráno fajn označená linka 9 všetky čísla písané perom ☠

To sú ale nezmysli:
"jednak frekvencia nočných spojov by bola max. 1 spoj/hod., a to iba málo ľudí by sa viazalo na konkrétne odchody"
Ale viazali by sa, stále totiž pre mnohých lepšie 1x za hodinu za 0,60-1€ ako hocikedy za 2-2,5€. Obzvlásť ak sedíš niekde v krčme a je ti jedno, či tam budeš o 15 minút dlhšie alebo kratštie.

"dopravca musí zabezpečiť vozidlo, vodiča a taktiež voziť častokrát podnapitú mládež, ktorá si nevie vypýtať lístok, prípadne štiknút kartu"
Nástup prednými dverami a prípadná spolupráca s mestskou políciou to vyrieši. A hlavne treba si cestujúcich vychovať hneď od začiatku.

"Nitra nie je také veľké mesto ako BA alebo KE, že by sa spoje osvedčili"
Hlavne, že Prešov, Žilina, Banská Bystrica a Trenčín sú oproti Nitre úplné veľkomestá, však?

"a ešte to porovnanie: 4 osoby za 2,50€ = 1 os. za cca. 60 centov = lístok u vodiča. Tak keď ide skupina..."
A bežne chodia vždy všetci domov v skupinách po štyroch, však?

Re #13252 Mimin0: Nie ste posledný, ani Trnava nemá. Ale však tá nemá ani poriadnu MHD, takže tú 6 hodinovú dieru v noci možno považdovať za bežný odstup medzi dvoma spojmi.

Zial to musis presvedcit nasich panov poslancov a pana primatora nech nocnu dopravu objednaju a zaplatia. Ak si precitas forum v historii najdes ze dopravca s tym nema problem prevadzkovat len to musi byt objednane a zaplatene.

Som úplne obyčajný študent , ktorý ma akurát čipku na BUS a ked idem z nejakeho koncertu(pekareň/Frankie....) alebo neskoro do noci mame skušku s kapelou alebo ja neviem čo všetko možne...tak jednoducho odmietam platiť taxik, mám čipku aby som ju využival a je to ubohe,že napr som si všimol,že bus. č 12 / 14 idú posl. spoje 22.21 a 22. 27(od stanice) či tak nejak o pol . cca veď to je úbohé, keby aspoň do 00.00hod. fain nech ide jeden spoj do hodiny ale nie žiadny...to sú posledné spoje čo idú na chrenku dajme tomu vrátane busu.č 25 čo ide cca 22.45 a ešte 19stky....ale aj tak do tej polnoci by mali premávať busy ? , náhodou ,ževraj sme posledné krajské mesto,čo nemá nočne spoje ? , tak nech sa zriadi nejaka linka s minibusom,ved čo fungoval ten minibus na linke 11? de sa stratil? kludne nočny spoj..nie?malinký a nech si šofer vpúšťa prednými dvermi a vidí,koho si pusti...ja alkohol nepijem a keby aj áno tak ide radšej pešo domov jak busom,nech skorej vytriezvem,nie? ale v tejto zime isť domov , pešo ...!! pozrieť , že je cca 00.00hod. a zistiť,že nič nejde..."kúúl"....aj tak ma to hnevá!!!a hovorte si čo chcete ? ? ? bohužial ja a taxik...no iste.... ?

Dakujem za 27

Mimin0 - a načo by v tej Nitre boli? No to mi povedz. Taxík (tie nové žlté - nechcem robiť reklamu) výjde po Nitre 2,50€, pre študentov 2€. Je to praktickejšie, rýchlejšie pre ľudí a myslím aj výhodnejšie pre dopravcu.
- jednak frekvencia nočných spojov by bola max. 1 spoj/hod., a to iba málo ľudí by sa viazalo na konkrétne odchody
- dopravca musí zabezpečiť vozidlo, vodiča a taktiež voziť častokrát podnapitú mládež, ktorá si nevie vypýtať lístok, prípadne štiknút kartu (keďže pochybujem že by v noci chodili revízori) tiež nie je výhra
- Nitra nie je také veľké mesto ako BA alebo KE, že by sa spoje osvedčili.
- a ešte to porovnanie: 4 osoby za 2,50€ = 1 os. za cca. 60 centov = lístok u vodiča. Tak keď ide skupina a môže si vybrať medzi čakaním na autobus, alebo pohotovým taxíkom, istotne zvolí prvú možnosť.
Koniec koncov, vôbec to nie je hanba pre Nitru, že nočné spoje nemá. Je to úplne normálna vec odvíjajúca sa od viacerých faktorov.

Koľko stojí taxík z jedného konca Nitry na druhý?

HANBA CELEJ NITRE , ŽE NEMÁ NOČNÉ SPOJE......HANBA...... ? ? ? ? ? ? ? ? ?

súhlasím, je to praktické, ľudia aspoň vedia, kedy sa kde dostanú ?

chválim nové vývesky na zastávkach majú aj čas v min . ?

beriem spat, mna pomylili prazdniny, je to v poriadku...... a to som neni ani blondinka,hm ?

Ja som našiel jediný rozdiel a to u večerného spoja z Gorazdovej cez Vašinovu ul. (rozdiel 1 min.)

ahojte, tu som sa dozvedela ze su CP aj na stranke veolia-transport, ale rada by som vedela, ktoré CP sú pravdivejsie, kedze sa odlisujú od týchto na imhd. konkretne linka.č.30

Dakujem, ani som nevedela, ze je taka stranka idem pokukat

aj cez týžden by mohla L32 chodit do Párovských hájov

myslím vyhľadávanie spojenia na Párovské háje a späť na internete av CP ak niekto na ten smer ide raz za čas , pravidelný cestujúci si zvyknú po čase... Nikoho neodsudzujem , ale mohlo sa to aj jednoduchšie vymyslieť kedže linky 28 a 32 majú takmer rovnakú trasu cez víkend mohla do Párovských Hájov jazdiť linka 32.