Discussion Forum › General Discussion

TeBeCe: veď zadelenie vozidiel na linky tam byť nemusí (ani PO ich nemá). My ich máme, tak som to tam dal. Ktovie, ako to bude po 'veľkom tresku'?

urcite nebude, pretoze vozidla nie su pridelene na linky stabilne, pokial viem a striedaju sa aj klby/sola myslim

Michal: Určite bude.

Bude aj na tejto stránke v budúcnosti uverejnená sekcia "Výprava vozidiel" tak ako to je aj na-napr.:http://imhd.sk/bb/index.php?w=21362132303936ef212c24293a2f36 ? ?

no, nevie to ani Vladimir ?

Neviem Ti povedať, to vie iba Vladimír...

Muzu se jeste zeptat ke ktery SPZ tento WIN patri?

Tak sa môžeš poďakovať Vladimírovi; a tu máš ten jeden VIN: TK9N2XX044MSL5056.

Dám vedieť Vladimírovi, ten dnes slúži a má pod nosom dva ekobusy... ?

casom je mozne vsetko

Vladimir&uko: dakujem za privitanie v NR. Nelutujem ze som sa tam zastavil.
Agoru som stretol rovno pred branou.
?

Spolocnost SAD-Nitra opet v stredu "nesklamala"... ? Autobus linky cislo 9 mal ist o 17:20 z klokociny...skoda ze isiel o 17:16 lebo keby ide nacas tak by ho stihli "vsetci" cestujuci...

Mohli byste mi prosim casem zjistit vyrobni cisla Ekobusu BN12? Stitekje u prednich dveri a staci mi posledni trojcisli WINu

Plynová Agora šľape veľmi dobre:-)

este doplnim, 184CX pojde do premavky na poludnie namiesto agory.

Prvy Ekobus 186CX uz jazdi (L14).
Agora dnes na obed v NR konci (L4)

(info by Vladimir)

ja som ich vnímal (V. 7000) z tej pozitívnejšej stránky: nízka podlaha, veľké vetráky, dobré jazdné vlastnosti a BUSE transparenty Ak to vydržalo metrópotló v Bp., tak to vydrží všetko ?

Ved toto je dialnica oproti surdoku;)
Treba este dodat, ze na Surdok premavali pravidelne aj nizkopodlazaky...

No to sú také teoretické otázky:-P. Keby som neusel brať ohľad na peniaze, tak asi Citaro alebo Scania OmniCity či tak nejak sa to menuje. Ale keby som mal obmedzený mešec a zúfalú potrebu obnoviť vozový park, tak ten SOR BN12 (a možno bude čoskoro aj klobása od SORu) a keby som mal o trochu viac peňazí, tak Soplaris.
Volvá 7000 sa mi nepáčili z pohľadu cestujúceho vôbec, klasické sedačky na podestách a horolezecký výstup na ne...