Discussion Forum › General Discussion

MHDčka funguje aj v silnom snežení ?

http://img227.imageshack.us/img227/3757/dscf7301resizeno2.jpg

http://img167.imageshack.us/img167/5121/dscf7307resizeas6.jpg

to bol nejaky zmluvny, isiel z luzianok a stal potom pred zeleznicnou, som ho sledoval celou cestou ?

to kade isla ta 27 na stanicu xi

Hm pani cestari robia co mozu, som zvedavy preco potom nejaky bus asi c.1 zatarasil cestu dalsim a aj busu c. 9 okolo 20:50 smer na zobore

Ja ties skladam poklonu ? ?

pani lahodka pre vas ☺ fotene mobilom z auta:
[URL=http://www.obrazok.eu/][IMG]http://www.obrazok.eu/files/rw6c9ec4xjuvhoh80ymv.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.obrazok.eu/][IMG]http://www.obrazok.eu/files/py61uc81e8knp5bszhih.jpg[/IMG][/URL]

Udelujem pochvalu vodicom liniek 1 odchod 8:38 OU smer Zobor a L12 odchod CK Satur 18:22 smer Branc za perfektnu a rychlu jazdu,ostatni co jazdia jak slimaci by sa mali ucit. Perfektne pani vodici len tak dalej.

Óóó, pán je hotová Sibyla, očakáva katastrofálnu dopravnú situáciu ? .

Ten posilový autobus by sa tam transfiguroval alebo ako by sa tam dopravil? Povedz, ty si naozaj taký momot alebo sa to len snažíš spraviť z nás?

Ahoj, Vladimir, ako to vyzeralo vcera (v Sobotu) vecer po pol desiatej s dopravou na Klokocine? Vsade bolo vsetko pekne biele ?

21/11/2008 .Dakujem vodicovy L14 odchod 19:53 zastavka Bohunova , smer Krskany, ze som musel nastupit a cestovat v zafajcenom vozidle, ako nefajciarovy mi velmi vadi cestovat v zafajcenom buse. Chapem je vonku zima ale ked uz niekto je fajciar tak nech berie ohlad aj na nefajciarov.

L28 je okružná, čiže len s jednou konečnou. Nie je to síce prehľadné, ale autobus má celú trasu cieľ Diely, Viničky, resp. Klokočina, Kmeťova. Aj keď ide ešte len smerom na Chrenovú. Takže to, čo si videl, je úplne bežné. Mňa prekvapilo len to, že si tvrdil, že s takýmto cieľom prišla linka 10, čo by už nezmysel bol. Jednak preto, že na Viničky nejazdí a jednak preto, že nejazdí ani okolo Mlynov.

Re #10365 anfi: Karosa 185AP na linke 2A, ktorá mala od OD Jednota skutočný odchod podľa palubáku o 9:00:20, mala mať pôvodne odchod o 8:24, čiže meškala 36 minút a 20 sekúnd.

Ikarus 749AV na linke 2, ktorý mal od OD Jednota skutočný odchod podľa palubáku o 9:30:32, mal mať pôvodne odchod o 9:04, čiže meškal 26 minút a 32 sekúnd.

Pre zaujímavosť, nasledujúci spoj linky 2, ktorý mal mať od OD Jednota odchod o 9:34, meškal "len" 10 minút a 24 sekúnd, čiže odišiel o 9:44:24, t.j. iba 14 minút po predošlom spoji tejto linky (pri oficiálnom intervale medzi spojmi 30 minút).

Re #10382 M: Tlačí sa.

Vladimir: knizny cp je uz na svete?

Postreh z mesta,som videl ako linky 2A a 2 sli za sebou ...

Prepáč, ale.... O tej posilovej L2 , to si myslel vážne, alebo len opäť skúšaš trpezlivosť okolia?!?!?! Vieš si to v praxi predstaviť, ako by to naozaj fungovalo?!?!?! Teoreticky je to pekná predstava, ale prestaňme snívať a premýšľajme reálne ? , lebo iné nám ani veľmi neostáva. Nie som odborník na dopravu, ale zaujímalo by ma, čo by robili vodiči a samozrejme aj vozidlá (keby sa samozrejme nejaké voľné kapacity našli) určené na tú posilu, keby nejakým zázrakom kolaps v NR nebol? Stáli na konečnej so založenými rukami a čakali?!?!?! To by kto zaplatil? ?

Takze este dnes je predlzena uzavierka mosta a samozrejme pod Zoborom sa stale pracuje, dnes ocakavam katastrofalnu dopravnu situaciu v Nitre kedze je Piatok a vela ludi sa bude z BA cez NR stahovat dalej na stred a vychod republiky. Tak drzim palce vsetkym vodicom MHD nech tento stav nejako zvladnu. Pekny den vsetkym. ?

Vidím, že stále platí to, čo som ti písal do trnavského fóra. ?

ked minule leto v lodnyne pre strajk nesli metra ani nadzemky a cele mesto bolo odkazane na autobusy bol to chaoz....z centra do 3 zony to trvalo do hodiny.....londyn ma cez 9 milionov...nitra ani 90 000... a trva to niekedy rovnako dlho? naco su ti sasovia pocmarani v tom urade....ked riesia tyzden hotovy kruhovy, obchvat okolo nitry x rokov stoji, a jedna jedina moznost dostat sa zo zobora do mesta aj to cez ten kruhovy este....

Ja som to myslel tak ze posilova L2 by sa vypravila vtedy ked je zname,ze je v nejakom smere velka medzera bus na opacnom smere nestiha aj zmeskanim dobehnut velku medzeru. To znamena,ze ak by vychadzalo,ze je linka 2 po meste rovnako casovo doplnena a bude zname ze nejake dva busy linky dosli na Kmetovu tak nepojdu opät naraz spät ale jedna sa automaticky nevypravy pretoze je na trase posilova dvojka. Jednoducho by sa takto dal ako tak doplnit cp aby dvojka nemala sklz 60min ale povedzme len 20min takto by to cestujuci v jednom smere necitili tak citelne.