Neviem, či robia, čo môžu, ale pre MHD to zjavne nestačilo, keďže sme mali na Zobore niekoľko uviaznutých autobusov a tým pádom niekoľko desiatok minút trvajúce meškania. K podvečernej zábave prispeli svojou troškou aj neposypané zastávky na Klokočine a pod.
Udelujem pochvalu vodicom liniek 1 odchod 8:38 OU smer Zobor a L12 odchod CK Satur 18:22 smer Branc za perfektnu a rychlu jazdu,ostatni co jazdia jak slimaci by sa mali ucit. Perfektne pani vodici len tak dalej.
21/11/2008 .Dakujem vodicovy L14 odchod 19:53 zastavka Bohunova , smer Krskany, ze som musel nastupit a cestovat v zafajcenom vozidle, ako nefajciarovy mi velmi vadi cestovat v zafajcenom buse. Chapem je vonku zima ale ked uz niekto je fajciar tak nech berie ohlad aj na nefajciarov.
Situácie za sebou idúcich 2A a 2, alebo naopak vznikne veľmi ľahko, stačí ak jeden autobus obklúčia študenti z kupovaním lístka u vodiča, do toha sa pridá nejaka menšia zápcha a kým to príde do mesta už idú spolu....
L28 je okružná, čiže len s jednou konečnou. Nie je to síce prehľadné, ale autobus má celú trasu cieľ Diely, Viničky, resp. Klokočina, Kmeťova. Aj keď ide ešte len smerom na Chrenovú. Takže to, čo si videl, je úplne bežné. Mňa prekvapilo len to, že si tvrdil, že s takýmto cieľom prišla linka 10, čo by už nezmysel bol. Jednak preto, že na Viničky nejazdí a jednak preto, že nejazdí ani okolo Mlynov.
Re #10365 anfi: Karosa 185AP na linke 2A, ktorá mala od OD Jednota skutočný odchod podľa palubáku o 9:00:20, mala mať pôvodne odchod o 8:24, čiže meškala 36 minút a 20 sekúnd.
Ikarus 749AV na linke 2, ktorý mal od OD Jednota skutočný odchod podľa palubáku o 9:30:32, mal mať pôvodne odchod o 9:04, čiže meškal 26 minút a 32 sekúnd.
Pre zaujímavosť, nasledujúci spoj linky 2, ktorý mal mať od OD Jednota odchod o 9:34, meškal "len" 10 minút a 24 sekúnd, čiže odišiel o 9:44:24, t.j. iba 14 minút po predošlom spoji tejto linky (pri oficiálnom intervale medzi spojmi 30 minút).
Prepáč, ale.... O tej posilovej L2 , to si myslel vážne, alebo len opäť skúšaš trpezlivosť okolia?!?!?! Vieš si to v praxi predstaviť, ako by to naozaj fungovalo?!?!?! Teoreticky je to pekná predstava, ale prestaňme snívať a premýšľajme reálne ? , lebo iné nám ani veľmi neostáva. Nie som odborník na dopravu, ale zaujímalo by ma, čo by robili vodiči a samozrejme aj vozidlá (keby sa samozrejme nejaké voľné kapacity našli) určené na tú posilu, keby nejakým zázrakom kolaps v NR nebol? Stáli na konečnej so založenými rukami a čakali?!?!?! To by kto zaplatil? ?
Takze este dnes je predlzena uzavierka mosta a samozrejme pod Zoborom sa stale pracuje, dnes ocakavam katastrofalnu dopravnu situaciu v Nitre kedze je Piatok a vela ludi sa bude z BA cez NR stahovat dalej na stred a vychod republiky. Tak drzim palce vsetkym vodicom MHD nech tento stav nejako zvladnu. Pekny den vsetkym. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
