Taky oznam v buse by bol napr. Od 1.5.2008 sa rusia linky 14 a 19 v celom rozsahu. Ako nahrada sa zriaduje nova linka 29 na trase Janikovce- Krskany v spicke 10min intervale mimo spicku v 20min intervale cez vikendy a sviatky v 60min intervale.
14-ku a 19-ku je podľa mňa zlúčiť nemožné. L14 chodí častejšie ako L19 a cez víkendy L14 nechodí vôbec.
A napríklad 3 a 27 sú vraj skoordinované, takže tu by šlo iba naozaj o kozmetickú úpravu ?
Neuvazuje sa o reorganizacii liniek duplicitne trasy nahradit jednou linkou dlhsie trasy , casty interval ? Napr ja by som zjednotil linky 14,19 napr na 29ku na trase Janikovce-Krskany 28,32 na 37ku Vinicky-Chrenova 24,33 na 35ku Zel.St-Vinicky 3,27 na 20ku Zel.St-Stitare 8,18 na 5ku Chrenova-kynek-metro. Atd
Výmena pásky v strojčeku trvá cca 10 sekúnd. To by som považoval za najmenší problém. Horšie samozrejme je, keď vodič začne snoriť po kabíne, kde vlastne nejakú pásku má. To už zdržiavanie je.
Mimochodom, keby preventívne menili pásky už na konečnej, ja osobne verím, že priamo na tomto fóre sa nájde expert, ktorý obviní vodičov z mrhania mestskými dotáciami.
Displeje na vozidle 152AP doposiaľ fungovali bez chyby. Včera som sa o tom rozprával s jeho vodičom. Predvčerom prvý raz zaštrajkovali chvíľu na tej L17, predtým aj potom fungovali normálne. Keďže nabehli späť, neriešilo sa to, ale včera na chvíľu vypadli zase, takže sa na to bude treba pozrieť. Vodič preventívne na bočnej strane založil aj plastovú tabuľu, aby nemusel v priebehu trasy stále pozerať, či to svieti alebo nie. Toť vsjo.
